Сразу после того, как люди научились летать, они стали использовать летательные аппараты для ведения боевых действий. И всем сразу стало понятно, что тот кто имеет преимущество в небе, и намного больше шансов выиграть любую войну, - так гонка вооружений добралась и до неба. Еще начиная со времен первой мировой войны, все развитые страны ведут гонку в разработке военных самолетов.
Над Донбассом были сбиты два украинские военные самолеты Су-25. Пилоты успели катапультироваться. Представители украинской армии утверждают, что самолеты были сбиты ракетами земля-воздух в районе населенного пункта Саур-Могила в Донецкой области на границе с Россией. В свою очередь, присутствующий на месте журналист одного из украинских телеканалов, говорит, что одна из машин выполняла боевую задачу в районе Лисичанска в Луганской области.
Вторая мировая война пришла на белорусскую землицу не 22 июня 1941г, а на два года раньше, когда. Третий Рейх и СССР делили Центральную Европу. Пишет Руслан Ревяко.
В результате бомбардировки Дрездена авиацией союзников в феврале 1945 года погибло около 25 тысяч человек. К такому выводу после шести лет работы пришла комиссия немецких историков, созданная в 2004 году по требованию городских властей. Официальный доклад комиссии был представлен в среду, 17 марта. По словам главы комиссии Рольф - Дитер Мюллера, историки могут достоверно подтвердить гибель 18 тысяч человек.
B-2 Spirit - самый дорогостоящий многоцелевой бомбардировщик в мире. Хотя он, не только бомбардировщик, но и просто самолет. В 1997 году это чудо инженерной техники стоило 2 млрд долларов. А если учесть инфляцию, то сейчас B-2 Spirit стоил бы просто фантастические 10000000000 зеленых. И бомбардировщик на все сто процентов оправдывает свою самую высокую цену. Его главное предназначение - прорыв ПВО противника.
На киевской окраине действует настоящий "троещинский Голливуд" - большая киностудия FILM.UA. Здесь снято немало известных фильмов, сериалов, телепрограмм. Киношники имеют немало уникальных коллекций международного исторического значения. А у жителей массива киностудия ассоциируется прежде всего с макетом самолета ТУ-2 в реальном размере.
Ассамблея ИКАО
На время создания Военно-Воздушных Сил на территории Украины дислоцировалось 669 воинских частей ВВС, в том числе: 4 воздушные армии (24 ПвА Верховного Главнокомандования, 5 ПвА фронтового назначения, 14 ПвА фронтового назначения, 17 ПвА фронтового назначения), 10 авиационных дивизий, 56 авиационных полков, 12 авиационных баз и полков (учебных), 3 учебных центра, 7 военных учебных заведений. Общая численность этих сил составляла 122 тысячи военнослужащих и 27 тысяч работников.
В городе Виннице на базе командования 24 воздушной армии в апреле 1992 года было создано командование ВВС Украины. Соединения и части этой армии имели на вооружении современные фронтовые самолеты-бомбардировщики и истребители, были основной ударной силой для решения оперативных задач на Юго-Западном театре военных действий с использованием как тактического ядерного вооружения, так и обычного управляемого и неуправляемого вооружения. 24 воздушная армия была расформирована, а ее боевой состав передан в подчинение 5 и 14 воздушных армий, которые предназначались для авиационной поддержки войск военных округов (фронтов).
Войска Противовоздушной обороны прошли сложный путь реформирования и развития. На момент провозглашения государственной независимости на территории Украины находилось большое количество сил и средств противовоздушной обороны, оставшихся в наследство от прежней Советской Армии, несмотря на то Войска Противовоздушной обороны государства нуждались в оптимизации существующей структуры.
Большой проблемой было то, что на территории нашего государства оставался лишь фрагмент, часть системы противовоздушной обороны и Войск противовоздушной обороны бывшего СССР.
Необходимо было провести целый ряд организационных мероприятий, направленных на создание целостной системы противовоздушной обороны.
5 апреля 1992 года с достойно с Указом Президента Украины № 209/92 «О неотложных мерах по строительству Вооруженных Сил Украины» и приказа Министра обороны Украины создается Командование Войск Противовоздушной обороны Украины.
Войска Противовоздушной обороны Украины создавались на базе объединений, соединений и частей, которые дислоцировались на ее территории.
8-я отдельная армия противовоздушной обороны Войск Противовоздушной обороны бывшего СССР, которая перешла под юрисдикцию Украины в 1991 г., насчитывала около 270 стартовых позиций ЗРК (зенитно-ракетных комплексов) и 7 истребительных полков, на вооружении которых находились 270 истребителей.
Учитывая опыт реформирования вооруженных сил ведущих стран мира в июне 2004 года начался процесс перехода Вооруженных Сил Украины на трьохвидову структуру - Сухопутные Войска, Военно-Морские Силы и Воздушные Силы.
За короткий период было завершено непростой процесс формирования нового вида Вооруженных Сил Украины. Заново были сформированы командование Воздушных Сил, управления воздушных командований, реформированы более 300 воинских частей Военно-Воздушных Сил и Войск Противовоздушной обороны и уже 1 декабря 2004 года командование Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины приняло управление дежурными силами в системе противовоздушной обороны государства.
Началось становление Воздушных Сил как нового вида Вооруженных Сил Украины, а 2006 год был объявлен Годом Воздушных Сил. На подготовке Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины, оптимизации боевого и численного состава сосредоточивались основные усилия Министерства обороны и Генерального штаба Вооруженных Сил Украины.
Итоговым мероприятием Года Воздушных Сил стало командно-штабное учение «Чистое небо-2006». По количеству привлеченных сил и средств и объему выполненных войсками практических задач это обучение стало самым масштабным по подготовке Воздушных Сил за последние годы. Проведение командно-штабного учения «Чистое небо-2006» дало возможность проверить правильность теоретических положений и выбранных направлений развития, осветить проблемные вопросы в организации подготовки, применения и всестороннего обеспечения Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины и наметить конкретные меры для их решения.
В дальнейшем наиболее масштабными мероприятиями подготовки Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины были командно-штабные учения «Артерия-2007», «Решительное действие-2008», «Морской узел-2008», операция «Казаки на льду», «Северный сокол» (2009-2014 г.г.), Взаимодействие-2010«, «Безпечене небо-2011», «Адекватное реагирование 2011», Перспектива-2012«.
Высокую боевую готовность и профессионализм продемонстрировали очередные силы в ходе проведения игр чемпионата Европы по футболу (Евро-2012).
В течение августа-сентября 2013 года ВС Украины приняли активное участие в международных авиационных показах в Венгрии, Польше, Словакии и Чехии. В этих мероприятиях украинские военные летчики показали высокое мастерство во время выполнения динамического показа (в Польше, Словакии и Чехии) на самолетах Су-27/Су-27 УБ, а также ознакомили гостей авиапоказов с современными образцами авиационной техники на самолетах Су-27, Су-25 и Ан-26, которые находятся на вооружении ВС Украины.
В сентябре 2013 года определены подразделения авиации, ЗРВ, РТВ принимали участие в выполнении мероприятий межвидовой подготовки, в частности во время проведения исследовательских двухсторонних командно-штабных учений «Осенний циклон-2013».
В органах военного управления и воинских частях Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины проведено ряд определенных мер по восстановлению и наращиванию боеспособности.
Опыт применения Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины во время особого периода в первом полугодии 2014 года лег в основу дальнейшего реформирования Воздушных Сил Вооруженных Сил Украины. Руководством Вооруженных Сил Украины в полном объеме согласовано предложения Командования Воздушных Сил по проведению первоочередных мероприятий по наращиванию боеспособности вида Вооруженных Сил.
В 2014 году Воздушным Силам Вооруженных Сил Украины исполняется 10 лет.
Структурно Воздушные Силы состоят из командования, воздушных командований, Харьковского университета Воздушных Сил, воинских частей и учреждений непосредственного подчинения.
В состав Воздушных Сил относятся роды авиации: бомбардировочная, истребительная, штурмовая, разведывательная, транспортная авиация и роды войск: зенитные ракетные и радиотехнические войска.
Также в состав Воздушных Сил входят отдельные воинские части и подразделения специальных войск это - разведывательные, инженерные, радиационной, химической и бактериологической защиты, связи, автоматизированных систем управления и радиотехнического обеспечения, радиоэлектронной борьбы, метеорологического обеспечения, части материально-технического и медицинского обеспечения и другие.
На вооружении ввс находятся самолеты МИГ-29, Су-27, Су-25, Су-24, Су-24МР, Ил-76, Ан-26, Ан-24, Л-39, зенитные ракетные комплексы С-300 и «Бук» различных модификаций.
Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет. Создал самолет киевский КБ имени Антонова. Этот уникальный самолет установил аж 240 мировых рекордов. Не несмотря на свой почтенный возраст и то, что существует лишь одна единица этого самолета, он все еще не уступает своим конкурентам. Если поступит заказ то будет достроен второй гигант, который готов лишь на 60-70%.
Полеты в Тель-Авив приостановили также польские авиалинии „LOT”. Авиакомпании из Европы и Соединенных Штатов Америки приостанавливают рейсы в Израиль. Причина - обострение израильско-палестинского конфликта. После того, как полтора километра от аэропорта „Бен Гурион” в Тель-Авиве упала ракета, Федеральная авиационная администрация США решила, что, как минимум, в течение суток свои рейсы в Израиль приостанавливают авиакомпании „Delta”, „United” и „US Airways”.
Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. С четверга в лондонском аэропорту Heathrow наблюдается хаос с багажом. Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. Дирекция аэропорта уверяет, что весь багаж будет найден.
Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Лайнер с более чем 300 пассажирами и членами экипажа на борту направлялся из пакистанского Лахора в британский Манчестер.
Самолеты заказала польская авиакомпания LOT. Кстати, LOT является первыми в Европе авиалиниями, которые заказали эти современные авиалайнеры, сообщает газета “Rzeczpospolita”. “Boeing 787” ждут в Варшаве не только сотрудники польской авиакомпании и польские любители авиации, но также поклонники этого самолета в Европе. В интернете они объединяются в группы и покупают билеты на европейские трассы LOT, на которых будет летать “Dreamliner”.
Еще до вылета предвзято отнесся к возможности попасть на самолете в Гомель. 
Государственное предприятие «Антонов» планирует до конца 2014 года завершить сборку первого опытного экземпляра нового самолета Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн. Сооружение опытного экземпляра нового Ан-178 грузоподъемностью до 18 т., который сменит на рынке Ан-12 начата компанией в 2013 г., а до конца 2014 года поднять первый опытный Ан-178 в небо.
Хищный, узкий фюзеляж маскирует значительные размеры боевой машины. Вертолет имеет высоту 4,9 метра, его длина с учетом винтов 15,9 метра. Винты имеют диаметр 14,5 метра. «Хребет» вертолета образует собой несущая балка шириной и высотой один метр. На эту балку, крепкую как конструкция моста, навешиваются двигатели. Интересно отметить, что целых тридцать минут двигатель может работать вообще без масла.
