Сразу после того, как люди научились летать, они стали использовать летательные аппараты для ведения боевых действий. И всем сразу стало понятно, что тот кто имеет преимущество в небе, и намного больше шансов выиграть любую войну, - так гонка вооружений добралась и до неба. Еще начиная со времен первой мировой войны, все развитые страны ведут гонку в разработке военных самолетов.
Над Донбассом были сбиты два украинские военные самолеты Су-25. Пилоты успели катапультироваться. Представители украинской армии утверждают, что самолеты были сбиты ракетами земля-воздух в районе населенного пункта Саур-Могила в Донецкой области на границе с Россией. В свою очередь, присутствующий на месте журналист одного из украинских телеканалов, говорит, что одна из машин выполняла боевую задачу в районе Лисичанска в Луганской области.
Вторая мировая война пришла на белорусскую землицу не 22 июня 1941г, а на два года раньше, когда. Третий Рейх и СССР делили Центральную Европу. Пишет Руслан Ревяко.
В результате бомбардировки Дрездена авиацией союзников в феврале 1945 года погибло около 25 тысяч человек. К такому выводу после шести лет работы пришла комиссия немецких историков, созданная в 2004 году по требованию городских властей. Официальный доклад комиссии был представлен в среду, 17 марта. По словам главы комиссии Рольф - Дитер Мюллера, историки могут достоверно подтвердить гибель 18 тысяч человек.
B-2 Spirit - самый дорогостоящий многоцелевой бомбардировщик в мире. Хотя он, не только бомбардировщик, но и просто самолет. В 1997 году это чудо инженерной техники стоило 2 млрд долларов. А если учесть инфляцию, то сейчас B-2 Spirit стоил бы просто фантастические 10000000000 зеленых. И бомбардировщик на все сто процентов оправдывает свою самую высокую цену. Его главное предназначение - прорыв ПВО противника.
На киевской окраине действует настоящий "троещинский Голливуд" - большая киностудия FILM.UA. Здесь снято немало известных фильмов, сериалов, телепрограмм. Киношники имеют немало уникальных коллекций международного исторического значения. А у жителей массива киностудия ассоциируется прежде всего с макетом самолета ТУ-2 в реальном размере.
Ассамблея ИКАО
Украинская армия на сегодня, к сожалению, отстает где-то на поколение от ведущих армии мира. И поэтому, даже если приоритетные программы будут выполнены (а это ракетный комплекс «Сапсан», новые корветы, модернизация всего парка самолетов, в частности, самолет Ан-70), даже это не позволит Украине быть вооруженной так, как ведущие армии мира. Для выполнения этих задач, по нашим подсчетам, нужно как минимум семь лет и если именно на эти цели выделять не менее 700-800 миллионов долларов ежегодно.Украина отстала на целое поколение от ведущих государств мира по уровню вооружения Вооруженных Сил. Это констатировал директор Центра исследований армии, ВПК и разоружения Валентин Бадрак.
Таким образом эксперт прокомментировал заявление начальника Генштаба - главнокомандующего Вооруженных Сил Украины генерал-полковника Владимира Заманы о том, что до конца 2017 в деятельности войска предполагается ввести стандарты ведущих армий мира. Это заявление привело УНИАН. По словам Валентина Бадрака, руководство государства пренебрегало проблемами армии все годы независимости, выделяя на оборону мало средств.
- Насколько реально до конца 2017 ввести в деятельности украинского войска стандарты ведущих армий мира?
- Украинская армия на сегодня, к сожалению, отстает где-то на поколение от ведущих армии мира. И поэтому, даже если приоритетные программы будут выполнены (а это ракетный комплекс «Сапсан», новые корветы, модернизация всего парка самолетов, в частности, самолет Ан-70), даже это не позволит Украине быть вооруженной так, как ведущие армии мира. Для выполнения этих задач, по нашим подсчетам, нужно как минимум семь лет и если именно на эти цели выделять не менее 700-800 миллионов долларов ежегодно. Мы можем согласиться с тем, что будет существенно улучшена боевая подготовка, что украинская армия перейдет на контрактный способ комплектования до конца 2017 года. Но у Украины нет шансов добраться такого уровня, чтобы оперировать новейшими системами - именно такими, которыми оперируют сейчас ведущие армии мира.
- Вы говорите, что надо минимум 700 миллионов долларов ежегодно, чтобы не отставать в развитии Вооруженных Сил Украины ... А сколько на ВСУ должно быть выделено денег этого, в 2013 году?
- Мы можем рассчитывать где-то на 200-300 миллионов долларов. И такие подходы не позволят активизировать программы, которые объявлены приоритетными.
- Вы заявляете, что войско Украины отстает по развитию от ведущих армий мира на целое поколение ...
- Да ...
- А когда было заложено такое отставание? При нынешней власти Украины? Ли при предыдущих?
- Совершенно справедливо, что это касается не только нынешней власти. Это касается практически всех украинских властей, которые были изначально (обретения независимости). Для сравнения - в течение десяти лет Украина должна военный бюджет в шесть раз меньше, чем Польша. При том, что Польша сегодня вдвое меньше войско - сто тысяч человек.
К тому же, Украина имеет сегодня огромную проблему, связанную с тем, что она оперирует самолетами и зенитно-ракетными системами советского производства и лишь согласие российской стороны могла бы доказать те системы к поколению «4 +». Но, насколько мне известно, российская сторона даже отказывается от переговоров по модернизации украинской зенитно-ракетных систем.
Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет. Создал самолет киевский КБ имени Антонова. Этот уникальный самолет установил аж 240 мировых рекордов. Не несмотря на свой почтенный возраст и то, что существует лишь одна единица этого самолета, он все еще не уступает своим конкурентам. Если поступит заказ то будет достроен второй гигант, который готов лишь на 60-70%.
Полеты в Тель-Авив приостановили также польские авиалинии „LOT”. Авиакомпании из Европы и Соединенных Штатов Америки приостанавливают рейсы в Израиль. Причина - обострение израильско-палестинского конфликта. После того, как полтора километра от аэропорта „Бен Гурион” в Тель-Авиве упала ракета, Федеральная авиационная администрация США решила, что, как минимум, в течение суток свои рейсы в Израиль приостанавливают авиакомпании „Delta”, „United” и „US Airways”.
Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. С четверга в лондонском аэропорту Heathrow наблюдается хаос с багажом. Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. Дирекция аэропорта уверяет, что весь багаж будет найден.
Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Лайнер с более чем 300 пассажирами и членами экипажа на борту направлялся из пакистанского Лахора в британский Манчестер.
Самолеты заказала польская авиакомпания LOT. Кстати, LOT является первыми в Европе авиалиниями, которые заказали эти современные авиалайнеры, сообщает газета “Rzeczpospolita”. “Boeing 787” ждут в Варшаве не только сотрудники польской авиакомпании и польские любители авиации, но также поклонники этого самолета в Европе. В интернете они объединяются в группы и покупают билеты на европейские трассы LOT, на которых будет летать “Dreamliner”.
Еще до вылета предвзято отнесся к возможности попасть на самолете в Гомель. 
Государственное предприятие «Антонов» планирует до конца 2014 года завершить сборку первого опытного экземпляра нового самолета Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн. Сооружение опытного экземпляра нового Ан-178 грузоподъемностью до 18 т., который сменит на рынке Ан-12 начата компанией в 2013 г., а до конца 2014 года поднять первый опытный Ан-178 в небо.
Хищный, узкий фюзеляж маскирует значительные размеры боевой машины. Вертолет имеет высоту 4,9 метра, его длина с учетом винтов 15,9 метра. Винты имеют диаметр 14,5 метра. «Хребет» вертолета образует собой несущая балка шириной и высотой один метр. На эту балку, крепкую как конструкция моста, навешиваются двигатели. Интересно отметить, что целых тридцать минут двигатель может работать вообще без масла.
