Ассамблея ИКАО
Все фото »
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 До нынешнего года единственными международными стандартами, относящимися к вопросу утомления в полете, были стандарты, касающиеся нормативных ограничений полетного и служебного времени. Однако в наши дни все шире признается значение научного и оперативного обеспечения функционирования систем управления факторами риска, связанными с утомлением(FRMS), как средства комплексного решения проблем в этой области.
Категория: Барьер выносливости летчика  Согласно третьему закону Ньютона действие центростремительной силы должно вызвать равное и противоположно направленное действие тела на его связи. Привязанный за нить камень при вращении натягивает нить и действует на нашу руку. Эта реакция со стороны вращающегося камня носит название центробежной силы. Центробежная сила является, таким образом, силой инерции. По закону равенства действия и противодействия центробежная сила равна центростремительной, но направлена в противоположную сторону (от центра вращения).
Категория: Барьер выносливости летчика |
Интерес, проявляемый в настоящее время к изучению вибрации (колебаний), весьма значителен. Знакомясь с разнообразными отраслями знаний, наблюдая явления природы, нетрудно убедиться в том, что колебания представляют собой одну из наиболее распространенных форм механического движения. С колебательными движениями мы встречаемся в повседневной жизни и в технике: маятник часов совершает периодические качания около отвесного положения, кузов железнодорожного вагона качается на рессорах при проходе через стыки рельсов, фюзеляж самолета колеблется в такт с оборотами турбины двигателя, звук вызывается колебаниями голосовых связок, струн и т. п.Категория: Барьер выносливости летчика
Организм человека представляет собой сложное единое целое. Все его клетки, ткани и органы связаны между собой не только механически, но и функционально. Ведущая роль в осуществлении функциональной связи принадлежит нервной системе. В организме нет даже мельчайшего участка, в котором не разветвлялись бы нервные волокна. Раздражение нервных окончаний в одном органе влияет через центральную нервную систему на деятельность другого. Так, например, болевое раздражение нервных окончаний какого-либо участка кожи может вызвать сокращение определенной группы мышц, изменение дыхания и т. и.Категория: Барьер выносливости летчика
Опыты на центрифуге показали, что перегрузка, равная 3, действующая в направлении «грудь —спина» в течение длительного времени, безболезненно переносится человеком. Перегрузка 4—5, возникающая в полете, не только легко и безболезненно переносится, но позволяет осуществить надежное управление самолетом. Перегрузка 5 в большинстве случаев переносится в течение 7—10 мин без существенных изменений в общем состоянии испытуемых и их работоспособности, а перегрузка 8 — в течение 1—2 мин.Категория: Барьер выносливости летчика
Продольные перегрузки действуют в направлении «голова—таз» или «таз—голова». Сопротивляемость организма продольным перегрузкам значительно меньше, чем поперечным — «спина—грудь» или «грудь—спина». В авиационно-медицинской литературе вопрос о влиянии продольных перегрузок начал изучаться еще в 1922—1923 гг.Категория: Барьер выносливости летчика
Ориентация человека в пространстве и строгая координация его движений осуществляются благодаря четкому взаимодействию его вестибулярного аппарата, органа зрения и кожно-мышечной чувствительности. Вестибулярный аппарат расположен в пирамиде височной кости. И состоит из трех полукружных каналов, размещенных в трех взаимно перпендикулярных плоскостях, и отолитова органа. Полукружными каналами воспринимаются угловые ускорения, а отолитов орган реагирует на линейные ускорения (изменения силы тяжести). Категория: Барьер выносливости летчика
Изоляция летного состава и пассажиров от вибраций и шума уже сейчас является серьезной проблемой. Эта проблема остается актуальной и по отношению к летательным аппаратам ближайшего будущего, мощность двигателей и скорость полета которых будет непрерывно увеличиваться. Под влиянием вибраций в организме человека могут возникнуть патологические изменения, которые вызываются не только местным действием вибраций на ткань, но и общим влиянием их на нервную систему.Категория: Барьер выносливости летчика
Когда самолет перевернулся в воздухе и летит в этом положении, летчик повисает на плечевых ремнях. Как исследовать действие перегрузок, возникающих в полете, в наземных условиях, т. е. как создать на земле те условия, которые могут возникнуть в полете? Решение этой проблемы было достигнуто путем создания весьма сложных инженерных сооружений, к числу которых в первую очередь следует отнести центрифуги.Категория: Барьер выносливости летчика
| Понедельник | 257 |
| Вторник | 258 |
| Среда | 127 |
| Четверг | 223 |
| Пятница | 211 |
| Суббота | 174 |
| Воскресенье | 227 |
| Всего хитов: | 2589 |
| Было всего: | 46942 |
| Рекорд: | 307 |
Сразу после того, как люди научились летать, они стали использовать летательные аппараты для ведения боевых действий. И всем сразу стало понятно, что тот кто имеет преимущество в небе, и намного больше шансов выиграть любую войну, - так гонка вооружений добралась и до неба. Еще начиная со времен первой мировой войны, все развитые страны ведут гонку в разработке военных самолетов.
Над Донбассом были сбиты два украинские военные самолеты Су-25. Пилоты успели катапультироваться. Представители украинской армии утверждают, что самолеты были сбиты ракетами земля-воздух в районе населенного пункта Саур-Могила в Донецкой области на границе с Россией. В свою очередь, присутствующий на месте журналист одного из украинских телеканалов, говорит, что одна из машин выполняла боевую задачу в районе Лисичанска в Луганской области.
Вторая мировая война пришла на белорусскую землицу не 22 июня 1941г, а на два года раньше, когда. Третий Рейх и СССР делили Центральную Европу. Пишет Руслан Ревяко.
В результате бомбардировки Дрездена авиацией союзников в феврале 1945 года погибло около 25 тысяч человек. К такому выводу после шести лет работы пришла комиссия немецких историков, созданная в 2004 году по требованию городских властей. Официальный доклад комиссии был представлен в среду, 17 марта. По словам главы комиссии Рольф - Дитер Мюллера, историки могут достоверно подтвердить гибель 18 тысяч человек.
B-2 Spirit - самый дорогостоящий многоцелевой бомбардировщик в мире. Хотя он, не только бомбардировщик, но и просто самолет. В 1997 году это чудо инженерной техники стоило 2 млрд долларов. А если учесть инфляцию, то сейчас B-2 Spirit стоил бы просто фантастические 10000000000 зеленых. И бомбардировщик на все сто процентов оправдывает свою самую высокую цену. Его главное предназначение - прорыв ПВО противника.
На киевской окраине действует настоящий "троещинский Голливуд" - большая киностудия FILM.UA. Здесь снято немало известных фильмов, сериалов, телепрограмм. Киношники имеют немало уникальных коллекций международного исторического значения. А у жителей массива киностудия ассоциируется прежде всего с макетом самолета ТУ-2 в реальном размере.
Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет. Создал самолет киевский КБ имени Антонова. Этот уникальный самолет установил аж 240 мировых рекордов. Не несмотря на свой почтенный возраст и то, что существует лишь одна единица этого самолета, он все еще не уступает своим конкурентам. Если поступит заказ то будет достроен второй гигант, который готов лишь на 60-70%.
Полеты в Тель-Авив приостановили также польские авиалинии „LOT”. Авиакомпании из Европы и Соединенных Штатов Америки приостанавливают рейсы в Израиль. Причина - обострение израильско-палестинского конфликта. После того, как полтора километра от аэропорта „Бен Гурион” в Тель-Авиве упала ракета, Федеральная авиационная администрация США решила, что, как минимум, в течение суток свои рейсы в Израиль приостанавливают авиакомпании „Delta”, „United” и „US Airways”.
Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. С четверга в лондонском аэропорту Heathrow наблюдается хаос с багажом. Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. Дирекция аэропорта уверяет, что весь багаж будет найден.
Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Лайнер с более чем 300 пассажирами и членами экипажа на борту направлялся из пакистанского Лахора в британский Манчестер.
Самолеты заказала польская авиакомпания LOT. Кстати, LOT является первыми в Европе авиалиниями, которые заказали эти современные авиалайнеры, сообщает газета “Rzeczpospolita”. “Boeing 787” ждут в Варшаве не только сотрудники польской авиакомпании и польские любители авиации, но также поклонники этого самолета в Европе. В интернете они объединяются в группы и покупают билеты на европейские трассы LOT, на которых будет летать “Dreamliner”.
Еще до вылета предвзято отнесся к возможности попасть на самолете в Гомель. 
Государственное предприятие «Антонов» планирует до конца 2014 года завершить сборку первого опытного экземпляра нового самолета Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн. Сооружение опытного экземпляра нового Ан-178 грузоподъемностью до 18 т., который сменит на рынке Ан-12 начата компанией в 2013 г., а до конца 2014 года поднять первый опытный Ан-178 в небо.
Хищный, узкий фюзеляж маскирует значительные размеры боевой машины. Вертолет имеет высоту 4,9 метра, его длина с учетом винтов 15,9 метра. Винты имеют диаметр 14,5 метра. «Хребет» вертолета образует собой несущая балка шириной и высотой один метр. На эту балку, крепкую как конструкция моста, навешиваются двигатели. Интересно отметить, что целых тридцать минут двигатель может работать вообще без масла.