Ассамблея ИКАО
Все фото »
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Оперение предназначено, как известно, для стабилизации и управляемости летательным аппаратом в полете. Конструктор выбирает схему оперения для своего самолета в зависимости от концепции его общей компоновки и характера требований к нему. Расположение двигателей в корме фюзеляжа пассажирских самолетов привело к широкому внедрению Т-образного оперений (самолеты Ту-134, -154, «Каравелла» и др.).
Категория: Конструкция самолетов  Мало кто задумывался над тем, как он ориентируется, следуя в школу, на работу, домой. Ведь все так просто, привычно. Сложнее это сделать в лесу, степи, пустыне. Еще сложнее ориентироваться в воздухе, особенно ночью или за облаками, вне видимости земли. Как же летчик находит дорогу? Довольно продолжительное время у него был для этого единственный, но надежный прибор — магнитный компас. С помощью компаса летчик или штурман определяли курс, то есть угол между меридианом и линией пути, точнее — продольной осью самолета.
Категория: Конструкция самолетов |
Категория: Конструкция самолетов
Говорят, что самолеты прекрасны своей целесообразностью, хотя история авиации знает и самолеты-монстры. Но, как правило, жизненным было и остается мнение: красивый самолет летает лучше. Красота эта рождается в результате содружества авиаконструктора и художника. Как известно, конструкции А. Н. Туполева, особенно в последние десятилетия его творчества, приобретали свой облик при активном участии одного из первых отечественных дизайнеров — Б. М. Кондорского.Категория: Конструкция самолетов
Отсутствие дополнительных горизонтальных поверхностей должно было способствовать увеличению максимальной скорости самолета. Исследования особенностей полета на около- и сверхзвуковых скоростях показали, что одним из способов снижения волнового сопротивления является придание крылу стреловидности. Поэтому такая особенность большинства «бесхвостою», как стреловидное крыло, также способствовала применению этой схемы при создании высокоскоростных реактивных самолетов.Категория: Конструкция самолетов
Как известно, схема «бесхвостка» с треугольным крылом малого удлинения нашла применение при создании современных сверхзвуковых самолетов. Первые исследования по самолетам данной схемы были выполнены в СССР авиаконструктором А. С. Москалевым в 30-е годы. К этому времени наибольший материал по особенностям обтекания тел сверхзвуковым потоком был накоплен в результате изучения полета артиллерийских снарядов. Основываясь на этих данных, А. С. Москалев и его сотрудники полагали, что если скорость самолета будет приближаться к скорости снаряда, то и его форма должна соответствовать форме снаряда.Категория: Конструкция самолетов
Первые летательные аппараты не имели никакого приборного оборудования. Расположение стабилизирующих и управляющих поверхностей перед крылом помогало летчику ориентироваться в пространстве, следить за действием руля при маневрировании. Это сыграло существенную роль при выборе схемы самолетов братьями Райт и А. Сантос-Дюмоном. Название «утка», характеризующее схему самолета с расположенным спереди горизонтальным оперением, произошло из-за внешней схожести таких аппаратов с летящей уткой.Категория: Конструкция самолетов
Завершая рассмотрение развития винтомоторных самолетов схемы «утка», отметим, что отдельные работы по созданию таких летательных аппаратов имеют место и в наши дни. Например, в 70-е годы американский конструктор Б. Рутан построил ряд легкомоторных самолетов с переднерасположенным горизонтальным оперением.Категория: Конструкция самолетов
Ракетоплан представлял собой весьма примитивную конструкцию — моноплан с прямым подкосным крылом, расположенным над открытой кабиной пилота и с шасси в виде лыжи. На концах крыла были установлены вертикальные кили. В качестве силовой установки использовались две пороховые ракеты конструкции Зендера. Двигатели должны были срабатывать последовательно. При установке ракет центр масс летательного аппарата сместился назад столь значительно, что, несмотря на заднее расположение крыла, для уравновешивания кабрирующего момента пришлось установить противовес на носу фюзеляжа.Категория: Конструкция самолетов
Высокая направленность зондирующего излучения и узкие поля зрения приемных каналов существенно ограничивают возможности оптических локационных средств по обзору пространства. Поэтому поиск и обнаружение цели оптическими локационными средствами осуществляются в большинстве случаев с использованием внешнего целеуказания, для чего они сопрягаются с радиолокационными системами. В процессе приема слабых сигналов проявляется квантовая природа электромагнитных волн. Квантовые шумы сигнала ограничивают чувствительность идеального оптического приемника в отсутствие помех на уровне энергии хотя бы одного фотона 10-19 Дж для видимого диапазона). В оптическом диапазоне облегчается получение некоординатной информации о цели, ее размерах, форме, ориентации и т.д. При получении некоординатной информации используют поляризационные и фотометрические характеристики рассеянного излучения, регистрируют изображение цели. Получение некоординатной информации часто является основной задачей оптических локационных средств.Категория: Конструкция самолетов
| Понедельник | 257 |
| Вторник | 258 |
| Среда | 127 |
| Четверг | 223 |
| Пятница | 211 |
| Суббота | 174 |
| Воскресенье | 227 |
| Всего хитов: | 2699 |
| Было всего: | 46942 |
| Рекорд: | 307 |
Сразу после того, как люди научились летать, они стали использовать летательные аппараты для ведения боевых действий. И всем сразу стало понятно, что тот кто имеет преимущество в небе, и намного больше шансов выиграть любую войну, - так гонка вооружений добралась и до неба. Еще начиная со времен первой мировой войны, все развитые страны ведут гонку в разработке военных самолетов.
Над Донбассом были сбиты два украинские военные самолеты Су-25. Пилоты успели катапультироваться. Представители украинской армии утверждают, что самолеты были сбиты ракетами земля-воздух в районе населенного пункта Саур-Могила в Донецкой области на границе с Россией. В свою очередь, присутствующий на месте журналист одного из украинских телеканалов, говорит, что одна из машин выполняла боевую задачу в районе Лисичанска в Луганской области.
Вторая мировая война пришла на белорусскую землицу не 22 июня 1941г, а на два года раньше, когда. Третий Рейх и СССР делили Центральную Европу. Пишет Руслан Ревяко.
В результате бомбардировки Дрездена авиацией союзников в феврале 1945 года погибло около 25 тысяч человек. К такому выводу после шести лет работы пришла комиссия немецких историков, созданная в 2004 году по требованию городских властей. Официальный доклад комиссии был представлен в среду, 17 марта. По словам главы комиссии Рольф - Дитер Мюллера, историки могут достоверно подтвердить гибель 18 тысяч человек.
B-2 Spirit - самый дорогостоящий многоцелевой бомбардировщик в мире. Хотя он, не только бомбардировщик, но и просто самолет. В 1997 году это чудо инженерной техники стоило 2 млрд долларов. А если учесть инфляцию, то сейчас B-2 Spirit стоил бы просто фантастические 10000000000 зеленых. И бомбардировщик на все сто процентов оправдывает свою самую высокую цену. Его главное предназначение - прорыв ПВО противника.
На киевской окраине действует настоящий "троещинский Голливуд" - большая киностудия FILM.UA. Здесь снято немало известных фильмов, сериалов, телепрограмм. Киношники имеют немало уникальных коллекций международного исторического значения. А у жителей массива киностудия ассоциируется прежде всего с макетом самолета ТУ-2 в реальном размере.
Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет. Создал самолет киевский КБ имени Антонова. Этот уникальный самолет установил аж 240 мировых рекордов. Не несмотря на свой почтенный возраст и то, что существует лишь одна единица этого самолета, он все еще не уступает своим конкурентам. Если поступит заказ то будет достроен второй гигант, который готов лишь на 60-70%.
Полеты в Тель-Авив приостановили также польские авиалинии „LOT”. Авиакомпании из Европы и Соединенных Штатов Америки приостанавливают рейсы в Израиль. Причина - обострение израильско-палестинского конфликта. После того, как полтора километра от аэропорта „Бен Гурион” в Тель-Авиве упала ракета, Федеральная авиационная администрация США решила, что, как минимум, в течение суток свои рейсы в Израиль приостанавливают авиакомпании „Delta”, „United” и „US Airways”.
Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. С четверга в лондонском аэропорту Heathrow наблюдается хаос с багажом. Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. Дирекция аэропорта уверяет, что весь багаж будет найден.
Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Лайнер с более чем 300 пассажирами и членами экипажа на борту направлялся из пакистанского Лахора в британский Манчестер.
Самолеты заказала польская авиакомпания LOT. Кстати, LOT является первыми в Европе авиалиниями, которые заказали эти современные авиалайнеры, сообщает газета “Rzeczpospolita”. “Boeing 787” ждут в Варшаве не только сотрудники польской авиакомпании и польские любители авиации, но также поклонники этого самолета в Европе. В интернете они объединяются в группы и покупают билеты на европейские трассы LOT, на которых будет летать “Dreamliner”.
Еще до вылета предвзято отнесся к возможности попасть на самолете в Гомель. 
Государственное предприятие «Антонов» планирует до конца 2014 года завершить сборку первого опытного экземпляра нового самолета Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн. Сооружение опытного экземпляра нового Ан-178 грузоподъемностью до 18 т., который сменит на рынке Ан-12 начата компанией в 2013 г., а до конца 2014 года поднять первый опытный Ан-178 в небо.
Хищный, узкий фюзеляж маскирует значительные размеры боевой машины. Вертолет имеет высоту 4,9 метра, его длина с учетом винтов 15,9 метра. Винты имеют диаметр 14,5 метра. «Хребет» вертолета образует собой несущая балка шириной и высотой один метр. На эту балку, крепкую как конструкция моста, навешиваются двигатели. Интересно отметить, что целых тридцать минут двигатель может работать вообще без масла.