Каждый способ боевых действий зависит от условий обстановки и применяемых видов оружия. Ему присущи свои особенности организации и ведения действий. Способ боевых действий содержит один прием или совокупность основных приемов. К ним относятся:
• сосредоточенные действия, рассредоточенные полеты по времени и в пространстве - в зависимости от направления (места) приложения усилий;
• одновременные действия, одновременный ввод в бой, последовательные действия, последовательный ввод в бой - в зависимости от распределения усилий по времени;
• действия по заранее заданным объектам, по выявленным в ходе боевых действий объектам, по самостоятельно отыскиваемым объектам ("охота"), полуавтономный поиск (полуавтономные действия)- в зависимости от полноты информации об объектах действий;
• действия по плану (в назначенное время), действия по вызову, действия немедленно по готовности - в зависимости от требуемой срочности действий;
• действия из положения дежурства на земле (на аэродроме), действия из положения дежурства в воздухе, действия из засад на земле и в воздухе -в зависимости от исходного положения сил;
• действия всем составом, действия частью сил - в зависимости от количества участвующих сил.
При выполнении боевой задачи могут использоваться один или несколько способов боевых действий. Выбор целесообразного способа (способов) боевых действий определяется множеством факторов и зависит в первую очередь от ожидаемой тактики авиации противника, боевых возможностей своих истребителей, состояния информационной системы и системы управления. Основным критерием для выбора того или иного способа боевых действий является своевременное воздействие на воздушного противника на заданном рубеже. Поскольку информационная система и система управления находятся под огневым и помеховым воздействием противника, их состояние и боевые возможности меняются в зависимости от степени этого воздействия. Каждому состоянию информационной системы и системы управления соответствует свой способ ведения боевых действий, при котором в конечном счете достигается максимум эффективности боевых действий истребителей. Воздушный бой истребительных комплексов включает следующие этапы: сближение с обнаруженным противником, одну или несколько атак, боевое маневрирование между атаками и выход из боя. Воздушному бою предшествует поиск противника. Поиск воздушного противника осуществляется с помощью бортовых технических средств, визуально или в их сочетании. Независимо от содержания и полноты информации о воздушной обстановке, получаемой от внешних источников (наземных или воздушных пунктов управления), экипажи непрерывно ведут поиск в течение всего полета. Ответственность в групповом полете за поиск противника в ППС возлагается на ведущего группы. Ведомые экипажи отвечают главным образом за поиск противника на флангах и в ЗПС. Все летчики несут ответственность за взаимное наблюдение непросматриваемых секторов соседних самолетов и за безопасность пилотирования в групповом полете. Влияние поиска на исход боя признавалось всегда. Можно вспомнить известное выражение: "Первый увидел - победил". Следует отметить ряд новых моментов при выполнении поиска сверхзвуковыми истребителями ПВО. Во-первых, ответственность за его исход уже поровну делится между пилотом и пунктом управления. Во-вторых, способы ведения поиска стали резче разделяться на поиск в зоне радиолокационного поля своих радиолокационных средств (наземных или воздушных) и вне его. В первом случае истребители находятся под контролем пунктов управления. Основным видом информации, используемой для управления и наведения на цели, является регулярная информация о противнике и истребителях, а основными способами ведения боевых действий являются групповые и одиночные действия с централизованным управлением группой или одиночным истребителем соответственно с командного пункта или пункта наведения. Положение значительно усложняется, когда предстоит покидать пределы радиолокационного поля наземных и воздушных РЛС. В этих условиях можно рассчитывать только на бортовые радиолокационные средства. Основным видом информации, используемой для управления, является косвенная информация, а основным способом ведения боевых действий являются автономные действия (самостоятельный поиск и уничтожение воздушного противника). В-третьих, опыт локальных войн показал, что для успешного ведения поиска воздушного противника его надо не только видеть, но и своевременно обнаруживать. Для расширения поисковых возможностей истребителей и занятия ими тактически выгодного положения разработаны способы самостоятельного поиска целей в заданном районе. Среди них можно выделить такие, как "заслон", "треугольник", "баттерфляй". "Заслон" - самый простой способ поиска. Он обеспечивает наиболее равномерное распределение поисковых усилий по фронту. относительная площадь, представляющая собой произведение ширины полосы обзора БРЛС, времени обзора, скорости сближения и числа самолетов в поисковой группе; S - суммарная относительная площадь, представляющая собой произведение ширины полосы поиска, времени поиска и скорости полета цели. Данный способ применяется для нахождения целей парой или отрядом истребителей и представляет собой полет с поиском на встречно-пересекаю-щихся курсах с оптимальным углом поиска по прямоугольному маршруту с двумя разворотами на 180° и равными дистанциями между истребителями, обеспечивающими нужное перекрытие индивидуальных полос обзора. Если для поиска используется отряд (звено), то на маршруте находятся три истребителя, выполняющих поиск на высотах 6000...7000 м. Четвертый- ударный истребитель- в зоне дежурства в воздухе на высоте 7000...8000 м просматривает верхнюю полусферу. Место зоны дежурства рассчитывается таким образом, чтобы обеспечивался вывод ударного истребителя в исходное положение для атаки по обнаруженной поисковой группой цели на любом участке маршрута.Способ "треугольник" предполагает использование поисковой группы и группы наращивания усилий (по три самолета в группе), выполняющих полет по треугольным маршрутам. Поисковая группа с равными дистанциями между самолетами осуществляет поиск целей на фоне земли на встречно-пересекающихся курсах на двух участках большого маршрута. При этом размеры активных участков могут быть различными, чем обеспечивается нужное распределение поисковых усилий по фронту. Направление наклона маршрута поиска определяет и направление распределения поисковых усилий по плотности. На пару с каждым истребителем поисковой группы (1-4, 2-5, 3-6) по второму (меньшему) маршруту выполняют полет истребители группы наращивания усилий, имеющие задачу уничтожить цели, обнаруженные, но не атакованные их напарниками из поисковой группы, и производят поиск в верхней полусфере. Синхронность действий истребителей группы наращивания усилий и поисковой группы достигается смещением второго маршрута по налету. При этом скорость полета поисковых истребителей составляет 1100 км/ч, а истребителей наращивания усилий - 900 км/ч и менее из-за различной длины маршрутов поиска. Способ обеспечивает высокую плотность воздействия по противнику при непропорциональном распределении поисковых усилий относительно оси полета. Наиболее компактным способом, позволяющим более полно использовать поисковые возможности, является способ "баттерфляй". Он предусматривает действия поисковой группы на маршруте поиска (три истребителя) и группы наращивания усилий в зоне дежурства (1-2 истребителя). Поисково-ударная группа выполняет полет на равных дистанциях между истребителями по маршруту поиска, по форме напоминающему восьмерку. Это позволяет рационально распределить поисковые усилия по фронту в полосе до 320 км с наибольшим уплотнением в центре боевого порядка и глубиной до 200 км. Группа наращивания усилий ведет поиск целей на средних и больших высотах из зоны дежурства в воздухе, расположенной за основным маршрутом поиска, и наращивает усилия поисково-ударной группы. Эти способы поиска позволили реанимировать старый способ боевых действий "свободная охота" и придать ему дальнейшее развитие и признание с использованием новых технических возможностей. Ниже рассмотрены основные этапы воздушного боя и происшедшие изменения в них с поступлением на вооружение нового поколения истребительных авиационных комплексов ПВО. Сближение - боевой маневр как этап воздушного боя, выполняемый истребителем (группой) с момента обнаружения цели до занятия исходного положения для атаки. Скрытность и стремительность - два основных элемен-таэтого этапа воздушного боя, обеспечивающих внезапность атаки и уничтожения воздушного противника. Наличие на истребителе станции предупреждения об облучении (станции радиотехнической разведки) позволяет летчику определить факт облучения его самолета РЛС противника, тип атакующего средства, степень опасности со стороны атакующего средства и принять решение на выполнение противоракетного (противосамолетного) маневра, на применение оружия или помех. Все это значительно усложняет достижение элемента скрытности в современном воздушном бою. В ближнем воздушном бою сближение (если противники видят друг друга) заканчивается борьбой за выигрышную позицию и занятием тактически выгодного положения для атаки. В дальнем воздушном бою (ДВБ) при сближении (если противники не видят друг друга) важную роль играет целеуказание от наземного или воздушного КП. Кроме того, успех скрытного сближения с целью (противником) зависит от наличия специальных самолетов электронного противодействия, обеспечивающих радиоэлектронное подавление радиоэлектронных систем цели. В целом успешное сближение в ДВБ зависит от дальности обнаружения воздушной цели БРЛС и ее помехозащищенности, разрешенной дальности пуска и возможностей управляемого вооружения, полноты и эффективности боевого обеспечения, уровня тактической подготовки летчика и боевого расчета КП, а также рационального построения боевого порядка группы перед боем и в процессе боя. Атака - наиболее ответственный этап воздушного боя. Атака цели включает маневр в сторону цели, прицеливание, пуск ракет или стрельбу из пушек. Внезапность и стремление уничтожить противника с первой атаки были и остаются одним из основных принципов ведения наступательного боя, а по отношению к атаке - ее главными элементами. Вопрос достижения внезапности атаки в условиях получения информации противником о воздушной обстановке весьма сложен. Исходя из боевых задач, выполняемых истребителями ПВО, рассмотрим некоторые особенности и способы ведения воздушного боя с различными типами средств воздушного нападения противника. Принципиальными особенностями ведения боя со стратегической авиацией противника группами истребителей ПВО являются:
• комплексное совместное использование информационных средств каждого борта и группы с максимальных дальностей обнаружения самолетов противника;
• сближение с противником в бою по согласованным траекториям на предельных параметрах боевых порядков истребителей в группах;
• согласованное применение ракет основного боекомплекта с максимальных дальностей, в том числе с реализацией режима передачи управления пущенными ракетами в группе;
• при необходимости организация повторной атаки в ЗПС целей с применением дополнительного вооружения;
• снижение собственных потерь за счет использования бортовых средств радиоэлектронного противодействия, режимов противоракетной обороны, рациональных боевых порядков и маневра, скрытности функционирования информационных средств.
Организация боевых действий в смешанных группах построена адекватно возможностям истребителей и их систем:
• командиром объединенной группы (КОГ) целесообразно назначать летчика на истребителе дальнего действия, командирами групп (КГ), ведомыми в группах, - летчиков на истребителях как общего назначения, так и дальнего действия;
• обмен информацией о собственном положении и целях и передача команд управления осуществляются с помощью аппаратуры передачи данных, телекодовой связи и радиотелефона.
Командир объединенной группы планирует совместные боевые действия, осуществляет целераспределение и контроль ведения боя. Ведомые после обнаружения целей собственными БРЛС или получения целей для атаки от КОГ (КГ) проводят бой с противником в соответствии с указаниями командиров групп и рекомендациями инструкции по боевому применению.
Отличительными особенностями ведения боя смешанной группы истребителей с группой стратегической авиации противника являются:
• совместное использование информационно-прицельных средств и средств управления оружием в разных частотных диапазонах для обеспечения высокой помехоустойчивости радиоэлектронных систем группы в условиях радиоэлектронной борьбы;
• нанесение первого ракетного удара в ППС с максимальных дальностей истребителями дальнего действия и эффективное ведение маневренного боя на средних и малых дальностях самолетами общего назначения с дезорганизованными фрагментами налета противника;
• организация постановки помех радиоэлектронным системам противника одновременно в нескольких частотных диапазонах для снижения собственных -потерь истребителей.
После выхода истребителей ПВО, действующих в составе объединенной группы, в боевое соприкосновение с противником КОГ анализирует воздушную обстановку по данным командиров групп, обнаруживает противника, уточняет задачи всем группам на ведение боя и выполняет целераспределе-ние. Группы истребителей ведут бой с одиночными и групповыми назначенными целями в соответствии с рекомендациями по одному из заранее разработанных вариантов боя. Примеры таких тактических приемов приведены на рис. 1.1.5. КОГ контролирует и корректирует ход групповых боев, при необходимости вступает в бой во главе своей группы. Выбор истребителями ПВО способов ведения борьбы с тактической авиацией противника, обеспечивающей действия ударных самолетов, определяется в значительной степени соотношением тактических возможностей истребителя данного типа и самолетов противника в одиночном бою, возможностью наращивания преимущества истребителя за счет взаимодействия в составе группы (рациональные боевые порядки и наряд истребителей, передача управления пущенной ракетой взаимодействующему истребителю с уклонением от атакующих ракет противника, взаимная и групповая защита средствами радиоэлектронного противодействия, пассивные методы локации), а также возможностью противника по обеспечению боевых действий его средств воздушного нападения в составе группировки.
Анализ воздушных боев в локальных войнах показывает, что основные принципы ведения воздушного боя, применения того или иного маневра в воздушном бою из арсенала Великой Отечественной войны остаются в силе с учетом достижения технического совершенства истребителей. Следует также отметить широкое применение типовых приемов (боевых маневров), модели которых разрабатывались (проектировались) заранее и отрабатывались в ходе тренировки. Каждый соответствовал конкретной наступательной или оборонительной исходной ситуации, носил короткое и звучное название, которое использовалось как команда, подаваемая ведущим в воздухе. Методика применения стандартных приемов позволяет упорядочить действия летчика и выработать автоматические рефлексы на знакомые вводные при острой нехватке времени. Благодаря быстрому реагированию на заученную обстановку становилось возможным обдумывание последующих действий в бою, которые уже не поддаются моделированию из-за большого разнообразия. В дальнем воздушном бою с истребителями прикрытия авиационные комплексы могут применять тактические приемы, обеспечивающие им скрытный выход в область возможных пусков ракет большой дальности. Примерами таких тактических приемов могут быть следующие. "Лобовой удар" отряда (звена) истребителей. Первая пара истребителей выполняет координированную атаку целей с интервалом J = 50...60 км, чем обеспечивается нанесение упреждающего удара, затрудняется возможность маневра самолетов противника по фронту для уклонения от ракет большой дальности истребителей и навязывания истребителям ближнего маневренного боя, снижается эффективность средств радиоэлектронной борьбы противника. Вторая пара отряда (звена) выполняет одновременную атаку во фланг самолетов противника под ракурсом 2/4-KJ/4 в боевом порядке "фронт" J = 3...5 км. Принижение между парами ДН = 3...5 км. Пары истребителей выполняют последовательную атаку с одного (разных) направления в боевом порядке "фронт пар" с интервалом J = 50...60 км между парами. Боевой порядок самолетов в парах- "колонна самолетов" с дистанцией между ними D = 30...60 км. Кроме рационального боевого порядка истребители применяют следующие меры наращивания тактического преимущества в группе: помеховое прикрытие атакующих ведущих истребителей с борта ведомых, передача управления пущенными ведущими истребителями ракетами ведомым и уклонение ведущих от атакующих ракет противника, триангуляционный метод определения дальности в условиях помех. Первая пара осуществляет имитацию атаки целей путем принудительного включения режима БРЛС "подсвет" без пуска ракет с последующим маневром по фронту в обход зоны досягаемости ракет противника, увлекая за собой самолеты противника, тем самым создавая благоприятные условия для атаки второй пары. Первая пара следует в сомкнутом боевом порядке "пеленг" (J = 300...500 м и D = 800...1000 м), вторая- в боевом порядке "фронт" с J = 3...5 км. Разнесение пар по высоте составляет ДН = 3... 5 км. Против истребителей противника, превосходящих по тактическим возможностям истребительные комплексы, ДВБ ведется увеличенным нарядом сил (тремя парами, двумя отрядами (звеньями)). Пары действуют в боевом порядке "фронт" с интервалами между ними J = 50...60 км. Самолеты в парах эшелонируются с разностью высот ДН = 6 км. Такой боевой порядок исключает возможность одновременного обстрела одним истребителем противника двух и более истребителей, создает условия для осуществления различных тактических приемов ДВБ. Стремление уничтожить противника с первой атаки было и остается основным принципом воздушного боя. С первой атаки было уничтожено три четверти самолетов как в Великой Отечественной войне, так и в локальных войнах. Однако не исключается, что ДВБ после первой атаки может закономерно перерасти в ближний воздушный бой (БВБ) - во вторую фазу воздушного боя. Другим вариантом начала БВБ может быть вариант, когда противник неожиданно появляется на небольшой дальности, исключающей немедленное применение оружия. Одним из важных этапов воздушного боя с тактической авиацией противника является боевое маневрирование между атаками (фактически это и есть сам БВБ), т. е. быстрое изменение направления и высоты полета, смена фигур пилотажа в высоком темпе, предельные перегрузки, огонь с коротких дистанций. Для достижения победы в БВБ маневренность и управляемость самолета должны обеспечивать более быстрое наведение бортового оружия, чем у противника. При наличии автономного оружия типа "выпустил и забыл" это преимущество должно быть таким, чтобы противник был уничтожен до того, как он успел применить свое оружие. Ведение борьбы с самолетами связи, управления, разведки, радиоэлектронной борьбы истребителями ПВО имеет ряд особенностей и требует от летного состава высокой боевой выучки и тактической подготовки. Это связано с тем, что они, как правило:
• находятся вне зон видимости наземных РЛС;
• совершают барражирование вдоль линии фронта (государственной границы), находясь над своей территорией;
• обладают наиболее полной информацией о противнике и широким спектром средств радиоэлектронной борьбы;
• имеют сильное авиационное прикрытие.
Для ведения борьбы с данным типом целей основной формой противоборства сторон является групповой воздушный бой с применением групп различного тактического назначения (ударные, демонстративные, завязки боя с истребителями прикрытия). Групповые действия осуществляются группами смешанного состава, где истребители дальнего действия, как правило, ведут ДВБ и осуществляют управление объединенной группой, а истребители общего назначения ведут как дальний воздушный бой, так и ближний маневренный бой. Основной задачей истребителей ударных групп является обнаружение и скрытый выход в область возможных пусков ракет большой дальности. В настоящее время имеется ряд тактических приемов борьбы с данным типом целей. Типичным примером может служить тактический прием воздушного боя "этажерка". Этот прием стал возможен благодаря наличию на борту истребителя МиГ-31 многоканальной РЛС и аппаратуры, позволяющей координировать действия всей группы (объединенной группы) по времени, высотам и направлениям выхода в боевое соприкосновение с самолетами противника. Ударные группы осуществляют сближение с целью по согласованным траекториям на предельных параметрах боевых порядков. Первая пара выполняет полет в стратосфере на высоте, близкой к максимальной, при сверхзвуковой скорости и проводит координированную атаку цели сверху вниз. Вторая пара осуществляет полет к цели на предельно малых высотах для данного типа самолета на максимально допустимой скорости, используя рельеф местности и наиболее уязвимые участки прикрытия для обнаружения цели и атаки ее снизу вверх. Остальные самолеты группы, эшелонированные по высоте, ведут бой с истребителями прикрытия, дезорганизуя боевые порядки противника и создавая условия для прорыва третьей ударной группы во главе с командиром группы к цели. Количественный состав групп зависит от важности цели и определяется решением командира. Способы выхода группы истребителей в боевое соприкосновение с целями - командное наведение, бортовое наведение, бортовой поиск ведущего группы (ведомые истребители при этом занимают и выдерживают, в том числе автоматически, боевой порядок группы по командам ведущего). Атаки целей истребители группы осуществляют по целеуказанию с ведущего группы (в результате произведенного ведущим целераспределения) - lxl, lxN, 2x1, 2xN или самостоятельно (по разрешению, согласованию с ведущим) 1x1, lxN. Атака 2x1 может выполняться следующими способами:
• одновременно (последовательно) с разных (одного) направлений, в том числе при целеуказании с одного истребителя на другой по аппаратуре передачи данных с включением на нем БРЛС на дальности до цели, сравнимой с максимально возможной дальностью применения оружия (0ВКЛБРЛС ~Dpmax);
• под прикрытием помех с взаимодействующего истребителя;
• с передачей управления ракетой в полете взаимодействующему истребителю;
• с имитацией атаки одним из истребителей путем принудительного включения режима БРЛС "подсвет" без пуска ракеты;
• с применением триангуляционного метода определения дальности при атаке цели - постановщика активных помех.
Боевые порядки ударных групп строятся так, чтобы обеспечить:
• применение режимов триангуляционного и кинематического методов определения дальности;
• возможность передачи управления ракетой в полете взаимодействующему истребителю;
• возможность прикрытия помехами атакующего истребителя с борта взаимодействующего истребителя;
• реализацию режима "Сброс" - автоматической передачи с борта истребителя на наземный (воздушный) пункт управления информации о целях, сопровождаемых БРЛС истребителя и принятых на борту ведущего от ведомых.
Система способов выхода в боевое соприкосновение с воздушным противником авиационных подразделений (в том числе смешанных групп) является единой для действий как по пилотируемым (самолетам стратегической и тактической авиации), так и по беспилотным средствам воздушного нападения противника, в том числе по стратегическим крылатым ракетам (СКР). Основной особенностью применения этой системы в условиях борьбы со стратегическими крылатыми ракетами является доминирующее использование режимов бортового наведения и бортового поиска, поскольку вероятность получения регулярной информации о малоразмерных целях на предельно малых высотах от радиолокационных постов или АК РЛДН в АСУ всех уровней крайне ограничена.
Основными особенностями выполнения атак стратегических крылатых ракет являются:
• использование однородных групп истребителей;
• использование главным образом многоканальных БРЛС для обнаружения и сопровождения целей, а также информационного взаимодействия в группе и с внешними системами;
• выполнение атак в зонах ответственности при прямолинейном полете истребителей на встречных курсах со стратегическими крылатыми ракетами и с применением главным образом ракет большой дальности;
• пространственное уклонение от зоны подрыва стратегических крылатых ракет на параметре, на превышении или на маневре.
39
Основным способом уничтожения целей типа СКР является атака в ППС под ракурсом 0/4 т 1/4 с превышением над целью до 10 км на скорости 950... 1050 км/ч. Наведение на цель, как правило, осуществляется из зоны дежурства в воздухе, а при достаточной глубине оповещения - заблаговременным выводом истребителя в исходную точку наведения. При недостаточном радиолокационном поле или полном его отсутствии целесообразна организация самостоятельного поиска СКР группами истребителей дальнего действия в заданном районе. Пара истребителей осуществляет поиск СКР по двум прямоугольным маршрутам в заданном районе с двумя разворотами на 180°. Маршруты симметричны относительно вероятной оси полета цели. Поиск осуществляется на
встречно-пересекающихся курсах, построенных так, чтобы угол их пересечения совпадал с оптимальным углом поиска. Поиск может осуществляться парой или отрядом (звеном) в зависимости от необходимого наряда сил. Траектория истребителей при поиске на крейсерской скорости "прямолинейная" или "змейка". Для повышения эффективности истребителей при поиске и атаке обнаруженных СКР в боевой порядок отряда включают поисково-ударную и ударную группы, расположенные в районе поиска в два эшелона с организацией двух зон дежурства в воздухе. Дистанция между парами выбирается из условий обеспечения устойчивой связи по аппаратуре передачи данных, безопасности при пуске ракет и возможности передачи взаимодействующему истребителю вновь обнаруженной цели для атаки. На этапе самонаведения на цель истребитель выполняет горизонтальный полет. После атаки реализуется тактический отворот от цели на угол 45...50°, выдерживается заданный пеленг до окончания подсвета цели, после чего выполняется отворот в сторону от цели с максимальной перегрузкой. Таким образом, если говорить в целом о воздушных боях современных истребителей ПВО со средствами воздушного нападения противника, то они значительно отличаются от воздушных боев периода Великой Отечественной войны и последующих локальных войн. Существенно вырос диапазон высот и скоростей полета истребителей, а следовательно, расширились пространственные рамки воздушного боя, что заставило пересмотреть методы управления им. Использование аппаратуры передачи данных и определения координат привело к дальнейшему расчленению боевых порядков и наложило отпечаток на организацию взаимодействия между группами различного тактического назначения; появилась возможность строить боевые порядки вне визуальной видимости, а также применять группы смешанного состава. Совершенствование ракет как большой дальности, так и ближнего воздушного боя привело к увеличению области возможных атак, альтернативой этому стало появление режимов сверхманевренности истребителей. Оснащение истребителей многоканальными РЛС большой дальности позволило значительно расширить диапазон высот и скоростей уничтожаемых целей. Помешать этому призваны средства радиоэлектронной борьбы, использование которых прочно вошло в тактику воздушного боя. В настоящее время новые требования предъявляются к тактическому мышлению летчика, к быстроте его реакции на поток различной информации. Конечно, автоматизация решения ряда боевых задач избавила летчика от многих процессов, связанных с немедленной реакцией и управлением, но не освободила от необходимости думать. Воздушный бой остался борьбой умов, и, чтобы одержать победу, воздушный боец должен постоянно пополнять свой тактический арсенал новыми знаниями для противопоставления противнику более эффективной атаки. Выбор наивыгоднейших тактических приемов и боевых маневров стал наиболее успешно осуществляться в ходе моделирования воздушного боя. Моделирование боевого полета, и особенно главного его этапа - воздушного боя, предоставляет возможность выбора такого варианта, который позволил бы с наибольшей эффективностью выполнить поставленную боевую задачу. Оно позволяет определить целесообразные варианты завязки дальнего и ближнего боя, выполнения боевого маневра, а также выхода из боя. Однако важно вспомнить, что летчик - составная часть системы авиационного истребительного комплекса. Организуя воздушный бой, необходимо учитывать, что его ведет человек с присущим ему интеллектом, его способностью принимать обоснованные решения в нестандартной обстановке. Самолет может обладать большими возможностями, но они используются ровно настолько, насколько позволяют уровень подготовки и опыт летчика. Способы боевого применения истребителей ПВО 80-90-х годов базируются на принципах и способах боевого применения истребителей предыдущих поколений, являются их дальнейшим развитием, связанным с новыми качествами и дополнительными боевыми возможностями, обусловленными как доработками старых, проверенных годами авиационных систем, так и внедрением принципиально новых, использующих современные технологии, систем. Перспективой дальнейшего развития истребительных комплексов ПВО и их боевого применения является многофункциональность. Современные взгляды на использование авиации ПВО предусматривают их применение не только для завоевания превосходства в воздухе, но и для борьбы со средствами нападения как в ближнем космосе (гиперзвуковые самолёты, баллистические ракеты), так и по наземным (морским) целям.