В гражданской авиации на глобальном уровне по затратам на исследования и разработки лидируют четыре крупнейших компании – Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier. Именно они генерируют основное число инноваций, и определяют параметры «самолета будущего».
Статьи
Интересное

Современный истребитель Сразу после того, как люди научились летать, они стали использовать летательные аппараты для ведения боевых действий. И всем сразу стало понятно, что тот кто имеет преимущество в небе, и намного больше шансов выиграть любую войну, - так гонка вооружений добралась и до неба. Еще начиная со времен первой мировой войны, все развитые страны ведут гонку в разработке военных самолетов.


Над Донбассом сбили два военных самолета Над Донбассом были сбиты два украинские военные самолеты Су-25. Пилоты успели катапультироваться. Представители украинской армии утверждают, что самолеты были сбиты ракетами земля-воздух в районе населенного пункта Саур-Могила в Донецкой области на границе с Россией. В свою очередь, присутствующий на месте журналист одного из украинских телеканалов, говорит, что одна из машин выполняла боевую задачу в районе Лисичанска в Луганской области.


Бомбежка Барановичей 15 сентября 1939 Вторая мировая война пришла на белорусскую землицу не 22 июня 1941г, а на два года раньше, когда. Третий Рейх и СССР делили Центральную Европу. Пишет Руслан Ревяко.








Немецкие историки назвали точное число жертв бомбардировки ДрезденаВ результате бомбардировки Дрездена авиацией союзников в феврале 1945 года погибло около 25 тысяч человек. К такому выводу после шести лет работы пришла комиссия немецких историков, созданная в 2004 году по требованию городских властей. Официальный доклад комиссии был представлен в среду, 17 марта. По словам главы комиссии Рольф - Дитер Мюллера, историки могут достоверно подтвердить гибель 18 тысяч человек.


B-2 Spirit - самый дорогой в мире бомбардировщикB-2 Spirit - самый дорогостоящий многоцелевой бомбардировщик в мире. Хотя он, не только бомбардировщик, но и просто самолет. В 1997 году это чудо инженерной техники стоило 2 млрд долларов. А если учесть инфляцию, то сейчас B-2 Spirit стоил бы просто фантастические 10000000000 зеленых. И бомбардировщик на все сто процентов оправдывает свою самую высокую цену. Его главное предназначение - прорыв ПВО противника.


Бомбардировщик ТУ-2 как украшение Троещины На киевской окраине действует настоящий "троещинский Голливуд" - большая киностудия FILM.UA. Здесь снято немало известных фильмов, сериалов, телепрограмм. Киношники имеют немало уникальных коллекций международного исторического значения. А у жителей массива киностудия ассоциируется прежде всего с макетом самолета ТУ-2 в реальном размере.


Фотогалерея
Ассамблея ИКАО
Все фото »
Партнеры
Календарь новостей
«    Декабрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 

Полковник Марина Лаврентьевна Попович


Полковник Марина Лаврентьевна ПоповичМарина Лаврентьевна Попович. Инженер-полковник, кандидат технических наук, заслуженный мастер спорта СССР. Единственная в наши дни в стране женщина — военный летчик-испытатель, которая летала на различных типах современных самолетов и первая на скоростном истребителе преодолела звуковой барьер. В августе шестьдесят седьмого, на двухдвигательном реактивном самолете РВ она преодолела по замкнутому маршруту Волгоград—Москва—Астрахань—Волгоград расстояние в 2510 километров, побив рекорд, принадлежавший американской летчице Жакелине Кокран. Через два года 61-я Генеральная конференция ФАИ присудила М. Л. Попович за самоотверженность и выдающиеся летные достижения диплом Поля Тиссандье. Вклад советской летчицы в развитие мировой авиации отмечен также Серебряной и Золотой медалью С. П. Королева, Дипломом Юрия Гагарина и, наконец, высшей наградой — Большой Золотой медалью ФАИ, которой во всем мире удостоено около десяти человек. Наш корреспондент Т. Калинина побывала в Звездном городке, где встретилась с М. Л. Попович.

Марина Лаврентьевна, какой была ваша юность? Что определило вашу судьбу?

— Юность моя была прекрасна, несмотря на трудности. В годы войны наша семья — мама, малолетние сестренка, братишка и я были эвакуированы из родной Смоленщины в село Пушкаревка, что под Новосибирском. Все военные зимы ходила в школу — ручкой служила палочка с привязанным суровой ниткой пером, тетради, сделанные из старых книг и газет, носила в сумке, которую сшила сама из куска холстины. Летом работала в колхозе. В сорок седьмом, так и не дождавшись с фронта отца, поехала в Новосибирск и поступила в авиационный техникум, а как только исполнилось семнадцать — подала заявление в аэроклуб. Но мне вежливо — помню это до сих пор! — отказали: «...Война закончилась, и девочек, да еще таких маленьких, как ты, в аэроклуб не принимаем». И все-таки я добилась своего — была зачислена на парашютное отделение Новосибирского аэроклуба, а через 2 года, в 49-м, стала курсантом-летчиком. Учеба, занятия в клубе и... работа, ведь стипендии всем нам хватало только дней на пять полуголодного существования. Девушек в большую авиацию не брали. После окончания техникума и аэроклуба я получила направление на завод. Поступила в вечерний институт — обязывала должность инженера-конструктора, а свободное время проводила на аэродроме — мне так хотелось летать! Но всюду говорили примерно одно и то же — не женское это дело. Я возмущалась, приводила примеры доблести и героизма наших известных летчиц — Гризодубовой, Расковой, Чечневой, Ямщиковой, но всюду встречала отказ. Оставалось одно: ехать в Москву на прием к Ворошилову. Климент Ефремович принимал меня в этот день последней. Внимательно посмотрел и спросил:

Летать, значит?

— Так точно, — по-военному отрапортовала я.
На моем заявлении была наложена резолюция: «Генерал-майору Каманину. Направить на учебу...» На следующее утро поезд увозил меня в летную школу...

Что вынесли вы из тех лет профессионального мужания и становления? Ваше определение мужества...
— Первый ознакомительный полет — это прелюдия ко всей летной жизни. Успех его во многом зависит от инструктора. А уж каким летчиком станет курсант — зависит только от него самого! Прыгала первый раз я со старенького По-2. Кто-то сунул мне под запасной парашют ромашки, перевязанные травинкой, — храню их до сих пор. Что касается мужества, то для нас, женщин, это особый разговор. Я знаю многих летчиц, у .которых не сложилось то, что принято называть личной жизнью. И это понятно: семья и небо — вещи почти, несовместимые. Небо поглощает человека целиком, а семья накладывает на женщину серьезные обязанности. А мне выпало еще и счастье материнства — родить и воспитать двух дочерей. Подлинное мужество требуется от женщины, как это ни странно звучит, не в небе, а на земле. Смысл этого высокого понятия в каждодневном труде, когда тебе необходимо вставать с зарей в любую погоду и время года, бежать на работу, вечером учиться, ехать на электричке в переполненном вагоне к дочери в интернат, чтобы приласкать ее, забрать для стирки платьице, а позже, дома, встретить мужа, отгладить ему рубашку, вкусно накормить. И при этом остаться женщиной — уметь быть терпеливой, ласковой, успевать следить за своей внешностью, костюмом...

Кстати, о женских костюмах. Вы испытывали самый необыкновенный в мире женский костюм — высотно-компенсирующий — ВКК...

— Впервые наша промышленность сделала женский ВКК, и мне предстояло испытать его в барокамере. Помню, костюм затянут, зашнурован, доктор шутит: «Ну, голубушка, в таком костюме можно танцевать». А я смотрю в стеклянную дверь напротив и с гордостью думаю: «Готовят, как в космос». В этом костюме мне пришлось летать на больших высотах и относительно больших скоростях, а когда однажды я попала в аварийную ситуацию, он спас меня...

Вы проходили полную медицинскую комиссию на отбор в космонавты...


— Дело в том, что после полета Юрия Алексеевича Гагарина в нашу семью вошел космос. Ведь и Титов, и Николаев, и Попович, как я узнала позже, входили в первую группу — гагаринскую. Знали, что работа предстоит сложная. Готовился к космическому полету муж, Павел Попович, а я начала подготовку к установлению мирового рекорда скорости на Л-29.

...Мы идем с Мариной Лаврентьевной по лесной просеке от Звездного к остановке электрички. Небо высветлено звездами, они вспыхивают сразу над вершинами сосен.

— Почти у каждого из нас есть своя любимая звезда или созвездие. Мое — созвездие Кассиопеи, вон — видите, невдалеке от Полярной... В нем больше пятидесяти звезд, а пять из них, самые яркие, образуют перевернутую букву «М».

Я поднимаю голову и в темном небе вижу начальную букву ее имени.

  • Категория: Крылья Родины
  • Просмотров: 2336
    Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
    Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
    Поиск по сайту
    Личный кабинет
    Актуально

    Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет. Создал самолет киевский КБ имени Антонова. Этот уникальный самолет установил аж 240 мировых рекордов. Не несмотря на свой почтенный возраст и то, что существует лишь одна единица этого самолета, он все еще не уступает своим конкурентам. Если поступит заказ то будет достроен второй гигант, который готов лишь на 60-70%.


    Мировые авиакомпании приостанавливают рейсы в Израиль Полеты в Тель-Авив приостановили также польские авиалинии „LOT”. Авиакомпании из Европы и Соединенных Штатов Америки приостанавливают рейсы в Израиль. Причина - обострение израильско-палестинского конфликта. После того, как полтора километра от аэропорта „Бен Гурион” в Тель-Авиве упала ракета, Федеральная авиационная администрация США решила, что, как минимум, в течение суток свои рейсы в Израиль приостанавливают авиакомпании „Delta”, „United” и „US Airways”.


    Лондон: тысячи пассажиров улетели без багажа Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. С четверга в лондонском аэропорту Heathrow наблюдается хаос с багажом. Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. Дирекция аэропорта уверяет, что весь багаж будет найден.




    Капитан самолета не понял шуток...Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Лайнер с более чем 300 пассажирами и членами экипажа на борту направлялся из пакистанского Лахора в британский Манчестер.


    Польша закупает “Boeing 787 Dreamliner”Самолеты заказала польская авиакомпания LOT. Кстати, LOT является первыми в Европе авиалиниями, которые заказали эти современные авиалайнеры, сообщает газета “Rzeczpospolita”. “Boeing 787” ждут в Варшаве не только сотрудники польской авиакомпании и польские любители авиации, но также поклонники этого самолета в Европе. В интернете они объединяются в группы и покупают билеты на европейские трассы LOT, на которых будет летать “Dreamliner”.


    Из Минска в Гомель за час Еще до вылета предвзято отнесся к возможности попасть на самолете в Гомель.

    Скепсис был вызван возрастом самолетов АН - 24: последний экземпляр этой модели выпустили тридцать один год назад.

    Но, когда поднялись в воздух, понял, что возраст неопытному глазу пассажира замечается только по каким-то внешним деталям.


    Завод «Антонов» до конца года выпустит новый самолетГосударственное предприятие «Антонов» планирует до конца 2014 года завершить сборку первого опытного экземпляра нового самолета Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн. Сооружение опытного экземпляра нового Ан-178 грузоподъемностью до 18 т., который сменит на рынке Ан-12 начата компанией в 2013 г., а до конца 2014 года поднять первый опытный Ан-178 в небо.



    Вертолет Ка-50 «Черная акула»Хищный, узкий фюзеляж маскирует значительные размеры боевой машины. Вертолет имеет высоту 4,9 метра, его длина с учетом винтов 15,9 метра. Винты имеют диаметр 14,5 метра. «Хребет» вертолета образует собой несущая балка шириной и высотой один метр. На эту балку, крепкую как конструкция моста, навешиваются двигатели. Интересно отметить, что целых тридцать минут двигатель может работать вообще без масла.


    Пе-8 самолет Сталина

    Реклама
    Даты авиации
    Сегодня: среда 21 декабря 2016

    Счетчик посещений
    Понедельник257
    Вторник258
    Среда127
    Четверг223
    Пятница211
    Суббота174
    Воскресенье227

    Всего хитов:3301
    Было всего:46942
    Рекорд:307
    Почтовая рассылка
    ГлавнаяО компанииИКАОИАТАКонтакты
    © Авиационная аналитическая компания «Авиас»
    Rambler's Top100