В гражданской авиации на глобальном уровне по затратам на исследования и разработки лидируют четыре крупнейших компании – Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier. Именно они генерируют основное число инноваций, и определяют параметры «самолета будущего».
Статьи
Интересное

Современный истребитель Сразу после того, как люди научились летать, они стали использовать летательные аппараты для ведения боевых действий. И всем сразу стало понятно, что тот кто имеет преимущество в небе, и намного больше шансов выиграть любую войну, - так гонка вооружений добралась и до неба. Еще начиная со времен первой мировой войны, все развитые страны ведут гонку в разработке военных самолетов.


Над Донбассом сбили два военных самолета Над Донбассом были сбиты два украинские военные самолеты Су-25. Пилоты успели катапультироваться. Представители украинской армии утверждают, что самолеты были сбиты ракетами земля-воздух в районе населенного пункта Саур-Могила в Донецкой области на границе с Россией. В свою очередь, присутствующий на месте журналист одного из украинских телеканалов, говорит, что одна из машин выполняла боевую задачу в районе Лисичанска в Луганской области.


Бомбежка Барановичей 15 сентября 1939 Вторая мировая война пришла на белорусскую землицу не 22 июня 1941г, а на два года раньше, когда. Третий Рейх и СССР делили Центральную Европу. Пишет Руслан Ревяко.








Немецкие историки назвали точное число жертв бомбардировки ДрезденаВ результате бомбардировки Дрездена авиацией союзников в феврале 1945 года погибло около 25 тысяч человек. К такому выводу после шести лет работы пришла комиссия немецких историков, созданная в 2004 году по требованию городских властей. Официальный доклад комиссии был представлен в среду, 17 марта. По словам главы комиссии Рольф - Дитер Мюллера, историки могут достоверно подтвердить гибель 18 тысяч человек.


B-2 Spirit - самый дорогой в мире бомбардировщикB-2 Spirit - самый дорогостоящий многоцелевой бомбардировщик в мире. Хотя он, не только бомбардировщик, но и просто самолет. В 1997 году это чудо инженерной техники стоило 2 млрд долларов. А если учесть инфляцию, то сейчас B-2 Spirit стоил бы просто фантастические 10000000000 зеленых. И бомбардировщик на все сто процентов оправдывает свою самую высокую цену. Его главное предназначение - прорыв ПВО противника.


Бомбардировщик ТУ-2 как украшение Троещины На киевской окраине действует настоящий "троещинский Голливуд" - большая киностудия FILM.UA. Здесь снято немало известных фильмов, сериалов, телепрограмм. Киношники имеют немало уникальных коллекций международного исторического значения. А у жителей массива киностудия ассоциируется прежде всего с макетом самолета ТУ-2 в реальном размере.


Фотогалерея
Ассамблея ИКАО
Все фото »
Партнеры
Календарь новостей
«    Декабрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 

Воздушный снайпер


Воздушный снайпер20 июля 1943 года, взлетев с фронтового аэродрома под Курском, экипаж Пе-2, в составе которого стрелком-радистом была Надежда Журкина, получил задание углубиться на территорию противника, сфотографировать вражеские объекты, выяснить, по каким направлениям идет перегруппировка войск.
Вскоре командир экипажа капитан Гаврилов предупредил:
— Приближаемся к передовой!
И вот под плоскостями самолета передний край. Надя почувствовала это по изменившемуся характеру полета. Вокруг часто стали зависать облака разрывов зенитных Снарядов. Летчик маневрировал, уходил из-под обстрела. И прорвались удачно.
— Прошли в стороне от Мценска, — пояснил штурман лейтенант Фросин. — Передавайте: на шоссе танки, квадрат сорок два...
Надежда привычно приступила к работе по связи и на радиостанцию КП аэродрома полетели сведения с координатами колонн техники, мест сосредоточения живой силы, артиллерийских позиций.
— Следи за воздухом! — предупредил командир.
Из-за дальних облаков вынырнули две точки. Они быстро приближались. Это были «фокке-вульфы». Надя распознала их по знакомой конфигурации, подготовила пулемет. Не первой была эта встреча в воздухе с врагом, но, предчувствуя опасность, тело напряглось, сжалось. Однако руки «сами» установили пулемет на нужный ракурс. Вот фашистский самолет пойман в прицел. Светящаяся трасса пуль помчалась ему навстречу. Он отвалил в сторону, развернулся и снова ринулся в атаку. Но Надежда на этот раз подготовилась более тщательно. Очередь пришлась по бензобакам вражеского истребителя. Он загорелся и, оставляя за собой черный хвост дыма, устремился к земле. Второй истребитель ушел в сторону и вскоре скрылся из виду.
На аэродроме Журкина сразу попала в окружение сослуживцев, которые уже знали, что девушка сбила фашистский истребитель, а второй обратила в бегство.
— Поздравляю, товарищ гвардии сержант! Молодец! — похвалил командир.
А поздно ночью командир полка подполковник Щенников писал в боевом донесении в штаб дивизии: «...Отличилась стрелок-радист Журкина. Она обеспечила отличную связь во время разведывательных полетов над коммуникациями противника. Смелыми действиями, огнем из пулемета отбила атаки истребителей, тем самым обеспечила доставку командованию ценных сведений об отводе войск и военной техники противника из районов Мценска и Волхова в сторону Орла».
...Знакомство Надежды Журкиной с авиацией произошло еще до войны в Москве. Она работала и училась в аэроклубе Осоавиахима. А свой экзаменационный полет совершила знойным июньским днем сорок первого года. В девятнадцать лет стала летчиком. Впереди ее ждала интересная работа инструктором аэроклуба, но началась война. Надя вместе с другими выпускниками пошла в военкомат. Однако в направлении на фронт в качестве летчика ей отказали, предложив пойти на курсы связистов. Она согласилась, про себя решив: «Лишь бы взяли, а там своего добьюсь!» И добилась. После окончания курсов вручила рапорт начальнику. Тот пробежал глазами бумагу, с интересом взглянул на худенькую девушку с золотой копной волос и плотно сжатыми губами.
— Значит, хотите летать? Причем только на фронте? Что ж, товарищ Ж/ркина, пройдемте в штаб.
Через некоторое время Надя, взволнованная и счастливая, уже бежала с направлением в авиационный разведывательный полк. Первый вылет на боевое задание она совершила в марте 1943 года. Волновалась, повторяла про себя то, что должна делать в полете, чему учили ее командир эскадрильи капитан Петр Гаврилов, начальник связи Дмитрий Никулин и техник по вооружению Евгений Минаев. Успокоилась только в самолете, когда проверяла связь, готовность оружия к бою.
— Как себя чувствуешь, Надя? — услышала она в наушниках шлемофона бодрый голос командира.
— Чудесно! — не по уставу ответила девушка, а сама улыбнулась. Все действительно хорошо. Под крылом самолета была знакомая картина — как под Москвой в полете над аэроклубовским аэродромом.
Надя так и не заметила, когда вышли к вражескому объекту.
— Справа, в деревне, — штаб! — предупредил штурман.
Он заметил специальные машины, антенны радиостанций, записал координаты, включил фотоаппарат. Самолет прошел над населенным пунктом и отвернул в сторону. Все произошло так быстро, что зенитчики противника даже не успели обстрелять. Экипаж выполнил задание и без происшествий вернулся на свой аэродром. Надя, тем не менее, чувствовала себя разочарованной: какой же это боевой вылет — без стрельбы, схваток с вражескими истребителями? Однако не каждый день был столь удачным. Позже она оказывалась и под обстрелами плотного огня зенитной артиллерии, вела бой сразу с несколькими истребителями врага. Приходилось бывать и на волосок от гибели. Но, однако, экипаж выходил из боя победителем. Еще пять «мессеров» и «фоккеров» загорелись от метких очередей девушки. Два ордена Славы засияли на ее гимнастерке. Однажды в декабре 1944 года, когда Надя уже имела солидный боевой опыт, Пе-2, выполнив боевое задание, развернулся и взял курс на свой аэродром. Над линией фронта истребители прикрытия помахали на прощанье крыльями, ушли к себе, на базу. В . этот момент по радио со станции наведения передали: «В воздухе барражируют два «фокке-вульфа», будьте внимательны!» И вскоре, действительно, показались вражеские истребители. Они вынырнули из облаков и, считая, что их не обнаружили, ринулись в атаку. Сверкнули трассы пуль. Журкина поймала самолет противника в центр прицела. Пулемет задрожал, выпуская длинную очередь. Но, увы, фашист взмыл вверх и скрылся в облаках. Вечером, на аэродроме, экипаж вызвали к командиру полка. В комнате сидел генерал. Надя знала, что это один из заместителей командующего воздушной армией. Он внимательно посмотрел на Журкину.
— Доложите о воздушном бое, товарищ старший сержант, — сказал он.
Девушка вспыхнула.
— Мы возвращались домой, товарищ генерал. Неожиданно появились «фокке-вульфы». Я дала прицельную очередь из пулемета по ближнему, но он исчез...
— Ты сбила самолет! — не выдержал командир полка.
Генерал поднялся, подошел к ней, пожал руку.
— Наши гвардейцы наблюдали с земли. Горящий истребитель из облаков упал на землю. Летчик выбросился на парашюте над нашей территорией, и его взяли в плен. Он оказался знаменитым фашистским асом. Воевал в небе Англии, Франции, награжден рыцарским крестом. Такую победу счел бы за честь любой из наших летчиков-истребителей.
Генерал повернулся к командиру:
— Товарищ подполковник, подготовьте представление на награждение Журкиной. — Он немного подумал, разглядывая ее ордена, и добавил: — Орденом Славы первой степени. Пусть эта девушка станет... полным кавалером! После войны Надежда Александровна Киев (Журкина), сменив форму на гражданское платье, активно работала по восстановлению разрушенного хозяйства страны. Рядом с наградами за героизм, отвагу появился орден «Знак Почета» за мирный созидательный труд. Долгое время руководила она техническим кружком при комитете ДОСААФ рижской швейной фабрики. Нередко слышали девчата и парни ее рассказы о подвигах летчиков, стрелков-радистов в годы войны. Кавалеру трех степеней ордена Славы было о чем поведать будущим защитникам Родины.

  • Категория: Крылья Родины
  • Просмотров: 2380
    Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
    Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
    Поиск по сайту
    Личный кабинет
    Актуально

    Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет. Создал самолет киевский КБ имени Антонова. Этот уникальный самолет установил аж 240 мировых рекордов. Не несмотря на свой почтенный возраст и то, что существует лишь одна единица этого самолета, он все еще не уступает своим конкурентам. Если поступит заказ то будет достроен второй гигант, который готов лишь на 60-70%.


    Мировые авиакомпании приостанавливают рейсы в Израиль Полеты в Тель-Авив приостановили также польские авиалинии „LOT”. Авиакомпании из Европы и Соединенных Штатов Америки приостанавливают рейсы в Израиль. Причина - обострение израильско-палестинского конфликта. После того, как полтора километра от аэропорта „Бен Гурион” в Тель-Авиве упала ракета, Федеральная авиационная администрация США решила, что, как минимум, в течение суток свои рейсы в Израиль приостанавливают авиакомпании „Delta”, „United” и „US Airways”.


    Лондон: тысячи пассажиров улетели без багажа Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. С четверга в лондонском аэропорту Heathrow наблюдается хаос с багажом. Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. Дирекция аэропорта уверяет, что весь багаж будет найден.




    Капитан самолета не понял шуток...Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Лайнер с более чем 300 пассажирами и членами экипажа на борту направлялся из пакистанского Лахора в британский Манчестер.


    Польша закупает “Boeing 787 Dreamliner”Самолеты заказала польская авиакомпания LOT. Кстати, LOT является первыми в Европе авиалиниями, которые заказали эти современные авиалайнеры, сообщает газета “Rzeczpospolita”. “Boeing 787” ждут в Варшаве не только сотрудники польской авиакомпании и польские любители авиации, но также поклонники этого самолета в Европе. В интернете они объединяются в группы и покупают билеты на европейские трассы LOT, на которых будет летать “Dreamliner”.


    Из Минска в Гомель за час Еще до вылета предвзято отнесся к возможности попасть на самолете в Гомель.

    Скепсис был вызван возрастом самолетов АН - 24: последний экземпляр этой модели выпустили тридцать один год назад.

    Но, когда поднялись в воздух, понял, что возраст неопытному глазу пассажира замечается только по каким-то внешним деталям.


    Завод «Антонов» до конца года выпустит новый самолетГосударственное предприятие «Антонов» планирует до конца 2014 года завершить сборку первого опытного экземпляра нового самолета Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн. Сооружение опытного экземпляра нового Ан-178 грузоподъемностью до 18 т., который сменит на рынке Ан-12 начата компанией в 2013 г., а до конца 2014 года поднять первый опытный Ан-178 в небо.



    Вертолет Ка-50 «Черная акула»Хищный, узкий фюзеляж маскирует значительные размеры боевой машины. Вертолет имеет высоту 4,9 метра, его длина с учетом винтов 15,9 метра. Винты имеют диаметр 14,5 метра. «Хребет» вертолета образует собой несущая балка шириной и высотой один метр. На эту балку, крепкую как конструкция моста, навешиваются двигатели. Интересно отметить, что целых тридцать минут двигатель может работать вообще без масла.


    Пе-8 самолет Сталина

    Реклама
    Даты авиации
    Сегодня: среда 21 декабря 2016

    Счетчик посещений
    Понедельник257
    Вторник258
    Среда127
    Четверг223
    Пятница211
    Суббота174
    Воскресенье227

    Всего хитов:3163
    Было всего:46942
    Рекорд:307
    Почтовая рассылка
    ГлавнаяО компанииИКАОИАТАКонтакты
    © Авиационная аналитическая компания «Авиас»
    Rambler's Top100