Хотя в конце 90-х Соединенные штаты уже располагали прототип современного самолета истребителя F-22 Raptor, им все же пришлось приступить к разработке еще одного подобного аппарата. Все дело в том, что F-22 предназначен для ВВС, а следовательно он не мог использоваться на авианосцах, которых в США целый десяток, и на которых до сих пор используются устаревшие истребители четвертого поколения.Более того, тогда конгресс решил что F-22 слишком дорогой, и Штатам нужен дешевый, а главное универсальный самолет истребитель, который можно было бы использовать везде где это только возможно. Поэтому был организован конкурс между военными компаниями, в финал которого вышли Boening и Lockheed Martin. Во время испытаний и тестов прототипов обеих компаний, военные сделали выбор в пользу аппарата компании Lockheed Martin, - так F-35 получил право на существование.
F-35 Lightning II - малозаметный, перспективный, истребитель-бомбардировщик пятого поколения, он разработан фирмой США Lockheed Martin Aeronautics Company в трех вариантах. Первый вариант используется в ВВС США (наземный - CTOL), второй вариант- для ВМС Великобритании и Корпуса морской пехоты США ( с вертикальной посадкой и укороченным взлетом - STOVL), и третий для ВМС США ( палубный истребитель - CV).

Варианты истребителя F-35 - ABC
Хотя F-35 разрабатывался после своего предшественника F-22, и в процессе его разработки было использовано много тех же технологий, самолет все же получился не таким и передовым. Все дело в том, что из-за необходимости вертикального взлета и посадки, в самолете пришлось использовать только один реактивный двигатель. А это в свою очередь привело к тому, что крейсерская скорость F-35 составляет всего 850 км / ч, то есть дозвуковой. Именно поэтому многие критики относят этот самолет не к пятому, а к 4 + + поколения. И учитывая, что в режиме форсажа самолет может развивать скорость 1900 км / ч, а все остальные характеристики удовлетворяют требованиям современного истребителя, принято считать F-35 именно самолетом истребителем пятого поколения.

Самолет истребитель F-35C Lightning-II во время тестового полета
F-35 является самым маленьким и всех существующих самолетов своего класса, его длина достигает всего 15,5 метра, высота 5,8 метра, а размах крыльев - 10 метров (площадь крыльев: 50.2 м ²). Максимальная дальность полета зависит от модификации, в сухопутной варианта она наибольшая, а в вариантов для морского базирования меньше. О практической потолка, то она почти такая как и во всех рассмотренных выше самолетов истребителей, - 19 200 метров. Еще одним нововведением в F-35, впервые применяется на истребителях, является специально разработанный дисплейный шлем, который позволяет пилоту "видеть сквозь кабину".
Также отметим, что в отличие от F-22, F-35 предназначен не только для США. Унифицированная модель истребителя-бомбардировщика будет поставляться для стран НАТО. А все потому, что программа финансируется, кроме США, еще и Великобритания, Италия, Нидерланды, Канада, Турция, Австралия, Норвегия и Дания.

Дисплейный шлем для пилота F-35
На этом список уже построенных самолетов истребителей заканчивается, и из него мы можем сделать простой вывод, - гонку вооружений в небе пока выигрывают США, а Россия и Китай "отстают". Насчет не построенных современных истребители скажем, что над разработкой таких аппаратов в настоящее время трудятся такие страны как Япония, Индия, Турция и Южная Корея. Правда к завершающему этапу разработки им еще весьма и весьма далеко.





Сразу после того, как люди научились летать, они стали использовать летательные аппараты для ведения боевых действий. И всем сразу стало понятно, что тот кто имеет преимущество в небе, и намного больше шансов выиграть любую войну, - так гонка вооружений добралась и до неба. Еще начиная со времен первой мировой войны, все развитые страны ведут гонку в разработке военных самолетов.
Над Донбассом были сбиты два украинские военные самолеты Су-25. Пилоты успели катапультироваться. Представители украинской армии утверждают, что самолеты были сбиты ракетами земля-воздух в районе населенного пункта Саур-Могила в Донецкой области на границе с Россией. В свою очередь, присутствующий на месте журналист одного из украинских телеканалов, говорит, что одна из машин выполняла боевую задачу в районе Лисичанска в Луганской области.
Вторая мировая война пришла на белорусскую землицу не 22 июня 1941г, а на два года раньше, когда. Третий Рейх и СССР делили Центральную Европу. Пишет Руслан Ревяко.
В результате бомбардировки Дрездена авиацией союзников в феврале 1945 года погибло около 25 тысяч человек. К такому выводу после шести лет работы пришла комиссия немецких историков, созданная в 2004 году по требованию городских властей. Официальный доклад комиссии был представлен в среду, 17 марта. По словам главы комиссии Рольф - Дитер Мюллера, историки могут достоверно подтвердить гибель 18 тысяч человек.
B-2 Spirit - самый дорогостоящий многоцелевой бомбардировщик в мире. Хотя он, не только бомбардировщик, но и просто самолет. В 1997 году это чудо инженерной техники стоило 2 млрд долларов. А если учесть инфляцию, то сейчас B-2 Spirit стоил бы просто фантастические 10000000000 зеленых. И бомбардировщик на все сто процентов оправдывает свою самую высокую цену. Его главное предназначение - прорыв ПВО противника.
На киевской окраине действует настоящий "троещинский Голливуд" - большая киностудия FILM.UA. Здесь снято немало известных фильмов, сериалов, телепрограмм. Киношники имеют немало уникальных коллекций международного исторического значения. А у жителей массива киностудия ассоциируется прежде всего с макетом самолета ТУ-2 в реальном размере.
Ассамблея ИКАО

Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет. Создал самолет киевский КБ имени Антонова. Этот уникальный самолет установил аж 240 мировых рекордов. Не несмотря на свой почтенный возраст и то, что существует лишь одна единица этого самолета, он все еще не уступает своим конкурентам. Если поступит заказ то будет достроен второй гигант, который готов лишь на 60-70%.
Полеты в Тель-Авив приостановили также польские авиалинии „LOT”. Авиакомпании из Европы и Соединенных Штатов Америки приостанавливают рейсы в Израиль. Причина - обострение израильско-палестинского конфликта. После того, как полтора километра от аэропорта „Бен Гурион” в Тель-Авиве упала ракета, Федеральная авиационная администрация США решила, что, как минимум, в течение суток свои рейсы в Израиль приостанавливают авиакомпании „Delta”, „United” и „US Airways”.
Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. С четверга в лондонском аэропорту Heathrow наблюдается хаос с багажом. Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. Дирекция аэропорта уверяет, что весь багаж будет найден.
Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Лайнер с более чем 300 пассажирами и членами экипажа на борту направлялся из пакистанского Лахора в британский Манчестер.
Самолеты заказала польская авиакомпания LOT. Кстати, LOT является первыми в Европе авиалиниями, которые заказали эти современные авиалайнеры, сообщает газета “Rzeczpospolita”. “Boeing 787” ждут в Варшаве не только сотрудники польской авиакомпании и польские любители авиации, но также поклонники этого самолета в Европе. В интернете они объединяются в группы и покупают билеты на европейские трассы LOT, на которых будет летать “Dreamliner”.
Еще до вылета предвзято отнесся к возможности попасть на самолете в Гомель.
Государственное предприятие «Антонов» планирует до конца 2014 года завершить сборку первого опытного экземпляра нового самолета Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн. Сооружение опытного экземпляра нового Ан-178 грузоподъемностью до 18 т., который сменит на рынке Ан-12 начата компанией в 2013 г., а до конца 2014 года поднять первый опытный Ан-178 в небо.
Хищный, узкий фюзеляж маскирует значительные размеры боевой машины. Вертолет имеет высоту 4,9 метра, его длина с учетом винтов 15,9 метра. Винты имеют диаметр 14,5 метра. «Хребет» вертолета образует собой несущая балка шириной и высотой один метр. На эту балку, крепкую как конструкция моста, навешиваются двигатели. Интересно отметить, что целых тридцать минут двигатель может работать вообще без масла.