Хотя в конце 90-х Соединенные штаты уже располагали прототип современного самолета истребителя F-22 Raptor, им все же пришлось приступить к разработке еще одного подобного аппарата. Все дело в том, что F-22 предназначен для ВВС, а следовательно он не мог использоваться на авианосцах, которых в США целый десяток, и на которых до сих пор используются устаревшие истребители четвертого поколения.
Более того, тогда конгресс решил что F-22 слишком дорогой, и Штатам нужен дешевый, а главное универсальный самолет истребитель, который можно было бы использовать везде где это только возможно. Поэтому был организован конкурс между военными компаниями, в финал которого вышли Boening и Lockheed Martin. Во время испытаний и тестов прототипов обеих компаний, военные сделали выбор в пользу аппарата компании Lockheed Martin, - так F-35 получил право на существование.
F-35 Lightning II - малозаметный, перспективный, истребитель-бомбардировщик пятого поколения, он разработан фирмой США Lockheed Martin Aeronautics Company в трех вариантах. Первый вариант используется в ВВС США (наземный - CTOL), второй вариант- для ВМС Великобритании и Корпуса морской пехоты США ( с вертикальной посадкой и укороченным взлетом - STOVL), и третий для ВМС США ( палубный истребитель - CV).
Хотя F-35 разрабатывался после своего предшественника F-22, и в процессе его разработки было использовано много тех же технологий, самолет все же получился не таким и передовым. Все дело в том, что из-за необходимости вертикального взлета и посадки, в самолете пришлось использовать только один реактивный двигатель. А это в свою очередь привело к тому, что крейсерская скорость F-35 составляет всего 850 км / ч, то есть дозвуковой. Именно поэтому многие критики относят этот самолет не к пятому, а к 4 + + поколения. И учитывая, что в режиме форсажа самолет может развивать скорость 1900 км / ч, а все остальные характеристики удовлетворяют требованиям современного истребителя, принято считать F-35 именно самолетом истребителем пятого поколения.
F-35 является самым маленьким и всех существующих самолетов своего класса, его длина достигает всего 15,5 метра, высота 5,8 метра, а размах крыльев - 10 метров (площадь крыльев: 50.2 м ²). Максимальная дальность полета зависит от модификации, в сухопутной варианта она наибольшая, а в вариантов для морского базирования меньше. О практической потолка, то она почти такая как и во всех рассмотренных выше самолетов истребителей, - 19 200 метров. Еще одним нововведением в F-35, впервые применяется на истребителях, является специально разработанный дисплейный шлем, который позволяет пилоту "видеть сквозь кабину".
Также отметим, что в отличие от F-22, F-35 предназначен не только для США. Унифицированная модель истребителя-бомбардировщика будет поставляться для стран НАТО. А все потому, что программа финансируется, кроме США, еще и Великобритания, Италия, Нидерланды, Канада, Турция, Австралия, Норвегия и Дания.
На этом список уже построенных самолетов истребителей заканчивается, и из него мы можем сделать простой вывод, - гонку вооружений в небе пока выигрывают США, а Россия и Китай "отстают". Насчет не построенных современных истребители скажем, что над разработкой таких аппаратов в настоящее время трудятся такие страны как Япония, Индия, Турция и Южная Корея. Правда к завершающему этапу разработки им еще весьма и весьма далеко.
Более того, тогда конгресс решил что F-22 слишком дорогой, и Штатам нужен дешевый, а главное универсальный самолет истребитель, который можно было бы использовать везде где это только возможно. Поэтому был организован конкурс между военными компаниями, в финал которого вышли Boening и Lockheed Martin. Во время испытаний и тестов прототипов обеих компаний, военные сделали выбор в пользу аппарата компании Lockheed Martin, - так F-35 получил право на существование.
F-35 Lightning II - малозаметный, перспективный, истребитель-бомбардировщик пятого поколения, он разработан фирмой США Lockheed Martin Aeronautics Company в трех вариантах. Первый вариант используется в ВВС США (наземный - CTOL), второй вариант- для ВМС Великобритании и Корпуса морской пехоты США ( с вертикальной посадкой и укороченным взлетом - STOVL), и третий для ВМС США ( палубный истребитель - CV).
Варианты истребителя F-35 - ABC
Хотя F-35 разрабатывался после своего предшественника F-22, и в процессе его разработки было использовано много тех же технологий, самолет все же получился не таким и передовым. Все дело в том, что из-за необходимости вертикального взлета и посадки, в самолете пришлось использовать только один реактивный двигатель. А это в свою очередь привело к тому, что крейсерская скорость F-35 составляет всего 850 км / ч, то есть дозвуковой. Именно поэтому многие критики относят этот самолет не к пятому, а к 4 + + поколения. И учитывая, что в режиме форсажа самолет может развивать скорость 1900 км / ч, а все остальные характеристики удовлетворяют требованиям современного истребителя, принято считать F-35 именно самолетом истребителем пятого поколения.
Самолет истребитель F-35C Lightning-II во время тестового полета
F-35 является самым маленьким и всех существующих самолетов своего класса, его длина достигает всего 15,5 метра, высота 5,8 метра, а размах крыльев - 10 метров (площадь крыльев: 50.2 м ²). Максимальная дальность полета зависит от модификации, в сухопутной варианта она наибольшая, а в вариантов для морского базирования меньше. О практической потолка, то она почти такая как и во всех рассмотренных выше самолетов истребителей, - 19 200 метров. Еще одним нововведением в F-35, впервые применяется на истребителях, является специально разработанный дисплейный шлем, который позволяет пилоту "видеть сквозь кабину".
Также отметим, что в отличие от F-22, F-35 предназначен не только для США. Унифицированная модель истребителя-бомбардировщика будет поставляться для стран НАТО. А все потому, что программа финансируется, кроме США, еще и Великобритания, Италия, Нидерланды, Канада, Турция, Австралия, Норвегия и Дания.
Дисплейный шлем для пилота F-35
На этом список уже построенных самолетов истребителей заканчивается, и из него мы можем сделать простой вывод, - гонку вооружений в небе пока выигрывают США, а Россия и Китай "отстают". Насчет не построенных современных истребители скажем, что над разработкой таких аппаратов в настоящее время трудятся такие страны как Япония, Индия, Турция и Южная Корея. Правда к завершающему этапу разработки им еще весьма и весьма далеко.