Сразу после того, как люди научились летать, они стали использовать летательные аппараты для ведения боевых действий. И всем сразу стало понятно, что тот кто имеет преимущество в небе, и намного больше шансов выиграть любую войну, - так гонка вооружений добралась и до неба. Еще начиная со времен первой мировой войны, все развитые страны ведут гонку в разработке военных самолетов.
Над Донбассом были сбиты два украинские военные самолеты Су-25. Пилоты успели катапультироваться. Представители украинской армии утверждают, что самолеты были сбиты ракетами земля-воздух в районе населенного пункта Саур-Могила в Донецкой области на границе с Россией. В свою очередь, присутствующий на месте журналист одного из украинских телеканалов, говорит, что одна из машин выполняла боевую задачу в районе Лисичанска в Луганской области.
Вторая мировая война пришла на белорусскую землицу не 22 июня 1941г, а на два года раньше, когда. Третий Рейх и СССР делили Центральную Европу. Пишет Руслан Ревяко.
В результате бомбардировки Дрездена авиацией союзников в феврале 1945 года погибло около 25 тысяч человек. К такому выводу после шести лет работы пришла комиссия немецких историков, созданная в 2004 году по требованию городских властей. Официальный доклад комиссии был представлен в среду, 17 марта. По словам главы комиссии Рольф - Дитер Мюллера, историки могут достоверно подтвердить гибель 18 тысяч человек.
B-2 Spirit - самый дорогостоящий многоцелевой бомбардировщик в мире. Хотя он, не только бомбардировщик, но и просто самолет. В 1997 году это чудо инженерной техники стоило 2 млрд долларов. А если учесть инфляцию, то сейчас B-2 Spirit стоил бы просто фантастические 10000000000 зеленых. И бомбардировщик на все сто процентов оправдывает свою самую высокую цену. Его главное предназначение - прорыв ПВО противника.
На киевской окраине действует настоящий "троещинский Голливуд" - большая киностудия FILM.UA. Здесь снято немало известных фильмов, сериалов, телепрограмм. Киношники имеют немало уникальных коллекций международного исторического значения. А у жителей массива киностудия ассоциируется прежде всего с макетом самолета ТУ-2 в реальном размере.
Ассамблея ИКАО
УРАВНЕНИЕ (мат.)
- места (местоположения) ЛА
- навигационное
Навигационные уравнения служат для выражения реализации данных от датчиков в ЭВМ для вычисления места и скорости ЛА.
- реализации (введенных параметров)
вводить (величину) в У. выражать в форме У. исключать член У. определять член У. подставлять значения в У. (в левой или правой частях) получать У., из которого находим ... получаться из У. УРАВНОВЕШЕННОСТЬ
- аэродинамическая (возд. винта)
- динамическая (возд. винта, ротора)
- статическая (возд. винта,ротора)
УРАВНОВЕШИВАТЬ
- реактивный момент (хвостовым винтом)
УРОВЕНЬ
- (прибор)
- аварийности
- аварийности (с человеческими жертвами)
- воспринимаемого шума, в дб
- взлетно-посадочной полосы (с которой производится взлет)
- ВПП (на которую производится посадка)
- жидкости (масла, топлива) - жидкостный (астрокомпаса)
- записи (магнитофон)
- звукового давления (в дб)
- квалификации (летного или технического состава)
- масла, минимальный
- мирового океана в состоянии равновесия воды
- моря
- моря, средний
УРОВНЕМЕР
УСИЛЕНИЕ (в линии передачи)
- (заплата)
- (конструкции)
- (эл. сигнала) Увеличение напряжения (или силы тока) сигнала при передаче его из одной точки цепи в другую.
- антенны
- местное
- протектора (шины колеса)
- управляющих сигналов (создаваемых летчиком органами управления ЛА) автоматическая регулировка У. (АРУ) коэффициент У. (эл.)
УСИЛИВАТЬ (конструкцию) Пол грузового отсека усилен для размещения тяжелых грузов.
- (сигнал, напряжение, ток)
- громкость
УСИЛИЕ (сила)
- (сила, потребная для перемещения органа управления ЛА)
- (давление или нагрузка, создаваемая на органе управления ЛА)
- большое (на рычаге управления)
- возникающее на поверхности управления
- загрузочное (создаваемое автоматом усилий или загрузочным механизмом) Усилие, создаваемое механизмами, включенными в необратимую (бустерную) систему управления ЛА, при которой усилие (нагрузка) на поверхность управления не ощущается на органах управления, расположенных в кабине экипажа.
- летчика (прикладываемое к органу управления)
- летчика, физическое
При наличии гидроусилителей отклонение поверхностей управления не требует физических усилий со стороны летчика.
- механизма загрузки (руля высоты)
- (летчика) на органах управления
на органах управления, предельное
Предельные усилия на педалях управления РН не должны превышать 60 кг, на ручке (штурвальной колонке) - 45 кг при продольном и 30 кг при поперечном управлении, и 45 кг на штурвале, на органах управления, создаваемое летчиком
на педалях
Усилие на педалях не должно превышать 80 кг.
на поверхности управления (напр., РВ, снимаемое триммером)
на руле высоты (нагрузка, вызывающая кабрирование) на ручке управления Усилие, которое необходимо приложить к ручке (штурвалу) управления самолетом при отклонении руля высоты (элеронов) на заданный угол при данной скорости полета, на ручке управления в направлении на себя
на ручке управления (или штурвале) в направлении от себя
на ручке управления, небольшое
на ручке от руля высоты (элеронов)
на ручке управления (или штурвале), толкающее ("от себя")
на ручке управления (или штурвале), тянущее ("на себя")
на штурвале (создаваемое внешней аэродинамической нагрузкой на РВ)
на штурвале (по крену)
на штурвале (по тангажу)
на штурвале на единицу перегрузки от руки
При сборке деталей требуется небольшое усилие от руки.
от руля высоты от элерона
- пружинного механизма загрузки (в системе управления ЛА)
- пружины
- рабочее (на валу)
- разъема ШР (для рассоединения)
- тормозное
- тяговое
- тяговое (при буксировке)
- тянущее (на ручке управления или штурвале)
- управления
(пере)балансировать самолет для снятия усилий с руля высоты
не прикладывать большого У. при затяжке гайки (винта) Предупреждение: не прилагать значительных У. передавать У. (нагрузку) передавать У. (механизма, человека)
преодолевать У. (пружины) прикладывать У. к ... регулировать У. (руля высоты) триммером снимать У. с органа управления
снимать У. с (РВ или РН) триммированием
создавать У.
создавать У. на руле высоты
взятием штурвала на себя
увеличивать У. на руле высо
ты (отклонением РВ вверх)
УСИЛИТЕЛЬ
Устройство, повышающее значение некоторой величины за счет энергии постороннего источника. Различают У. эл. напряжения, тока, давления и т.п.
- (в системе управления ЛА)
- (следящей системы сель-синной передачи)
- автопилота
Дпя выдачи сигнала на рулевой агрегат (машинку) поверхности управления.
- арретирования
- гидравлический (бустер)
- гидравлический (преобразователь в гидроприводе)
- гидравлический (типа «сопло-заслонка»)
- горизонтирования (курсового гироскопа)
- датчика угла акселерометра (УДА)
- двухтактный, трехкаскадный
- интегрирующий
- контроля
Для выдачи сигнала «ОТКАЗ» и снятия выходного напряжения.
- крена (в цепи АГД)
- курса (т.е. усилитель отработки следящей системы курса инерциальной системы)
- линейный
- моментного датчика гироскопа (УМД)
- (-) мультипликатор Устройство для повышения давления рабочей жидкости (газа) за счет разности диаметров поршней сторон низк. и высок, давлен.
- однотактный
- операционный (ОУ)
- отработки
- отработки (напр., рамы ги-роплатформы)
- отработки следящей системы (канала) крена (инерциальной системы)
- отработки следящей системы (канала) тангажа (инерциальной системы)
- разделительный (системы СПГУ)
- релейный (релейного типа)
- самолетного громкоговорящего устройства
- с внутренней обратной связью
- сервопривода автопилота
- сигналов магнитной коррекции (гироиндук. компаса) Усилитель обеспечивает непрерывное сравнение выходных сигналов ИД и ГПК для магнитной коррекции гире— датчика.
- следящей системы
- следящей системы (канала) курса (инерциальной системы)
- с общим коллектором
- «сопло-заслонка» (гидравлический)
- стабилизации гироппатформы (УСП)
- стабилизации (гиро) платформы по каналу тангажа (крена)
- стабилизации гироплатфор-мы по курсу
- суммирующий
- тангажа (в цепи АГД)
- терморегулирования (термо-статирования)
- термостатированный (с терморегулятором)
- фазочувствительный (ФЧУ)
- формирующий (формирования импульсов)
- функциональный
- электромашинный (ЭМУ)
УСКОРЕНИЕМ
Векторная величина, характеризующая быстроту изменения с течением времени вектора скорости.
- вертикальное
- вибрационное Производная скорости по времени, ипи вторая производная смещения по времени.
- горизонтальное
- измеряемое в единицах перегрузки
- инерционное
- кориолисовое
- отрицательное Движение с замедлением (торможением).
- поворотное (угловое)
УСКОРЕНИЕ
- свободного падения (У. силы тяжести)
- траекторное
- угловое
- 10д
под влиянием У.
УСКОРИТЕЛЬ
- пусковой (магнето)
- редукционный (редуктор с пневмоуправпением)
УСЛОВИЯ
- аварийные
- аварийные (выходящие за пределы нормальных эксплуатационных У.)
- арктические (полярные)
- атмосферные
- благоприятные
- видимости
- визуального попета
- внеаэродромные
- внешние
- возможные эксплуатационные
Одиночный отказ в системе управления реверсом не должен вызывать нежелательного реверсирования тяги при любых возможных эксплуатационных условиях.
- второстепенной опасности
Табло на рабочем месте правого летчика сигнализируют условия второстепенной опасности, напр., неплотность закрытия люков, дверей.
- граничные
- договора (контракта)
- заданные
Нормальная эксплуатация изделия зависит от выполнения заданных условий.
- заявленные
- исключительно благоприятные
Для данного взлета возможно потребутюся исключительно благоприятные условия.
- испытания
- (1, 2) категории ИКАО (метео)
- метеорологические
- наиболее неблагоприятные
- на испытания, технические
- неблагоприятные
- нерасчетные
- не создающие опасности обледенения
- нештатные (полета)
- обледенения Безопасность выполнения полета должна обеспечиваться в условиях длительного или кратковременного сильного обледенения.
- обледенения, атмосферные
- обледенения, длительные
- обледенения (повторно-кратковременные)
- окружающие
УСЛОВИЯ
- первостепенной опасности
- плохой видимости
- по 2-ой категории ИКАО, метеорологические (наиболее неблагоприятные)
- погодные
- полевые Замена двигателя допускается в полевых условиях.
- полета
- полета, прогнозируемые
- предполагаемые (полета)
- принятые при построении
графика
- прогнозируемые
- простые метеорологические (ПМУ)
- прочности конструкции
- расчетные
- расчетные (как противопоставление стандартным атмосферным условиям)
- реальные рабочие
- сбалансированной длины
ВПП
Условия равенства дистанции прерванного взлета и дистанции продолженного взлета.
- сбалансированной длины
разбега
Условия равенства дистанции прерванного взлета и потребной длины разбега.
- сильного обледенения
- сложные метеорологические (СМУ)
- стандартные Условия при стандартных температуре и давлении.
- старта (при взлете)
- технические (ТУ)
- тропические
- умеренного обледенения
- умеренные (климатические)
- установившиеся
- устойчивости
- фактические эксплуатационные
- хранения
Условия хранения относительно допустимых влажности и температуры.
- штатные (полета)
- штилевые
- эксплуатации (эксплуатационные)
в соответствии с техническим У.
в эксплуатационных У. выполнение У.
возникновение (неблагоприятных) У.
на У. договора отклонение от технических У.
при У. (если) при У. (обстоятельствах) при У. (состояние) работа выполняемая в заводских У.
входить в зону сложных (неблагоприятных) метеорологических У.
УСЛОВИЯ
выполнять У.
действовать согласно (создавшимся) условиям
соблюдать У. соблюдать технические У. эксплуатировать в (тропических) У.
УСЛОВНО
(о способе изображения, применяемом в целях большей наглядности)
- не показано (на чертеже)
На чертеже условно не показаны боковые панели для показа деталей, установленных под панелями.
- повернут на 90 град.
- прозрачный (о методе изображения на чертеже)
УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ
- (уточнение)
УСПОКОЕНИЕ Действие, обеспечивающее затухание колебаний, возникающих при переходе подвижной части механизма из одного положения равновесия в другое.
- картушки компаса
- колебаний
УСПОКОИТЕЛЬ
УСТАЛОСТЬ (материала, человека). Изменение состояния металла в результате многократного (циклического) деформирования, приводящее к его прогрессирующему разрушению.
Состояние человеческого организма после воздействия физических или психологических нагрузок.
- летчика
- материала
сопротивление У.
УСТАНАВЛИВАТЬ (включать)
- (монтировать)
- (накладывать пределы, условия и т.п.)
- (орган управления, подвижный элемент и т.п. в определенное положение)
- (регулировать)
- (ставить, класть)
- аккумулятор на зарядку
- винты на лаке (если они не контрятся другим способом)
- в походное положение (оборудование)
- двигатель (агрегат)
- закрылки в ... положение
- закрылки на заданный угол
- заподлицо с ...
- на амортизаторах Приборная доска устанавливается на амортизаторах.
- на место
- на место (после снятия)
- на нуль
- на самолет
- первоначальную связь (с аэродромом на расстоянии 15 миль)
- переключать в (положение)
УСТАНАВЛИВАТЬ
- по месту
- прибор с задней стороны панели
- радиосвязь
- (радио) связь с наземным пунктом наведения (при заходе на посадку)
- радиотелефонную связь по УКВ
- режим работы (системы)
- режим полета
- самолет в горизонтальное положение
- самолет по оси ВПП
- связь
- связь между членами экипажа
- связь (напр., с диспетчерским пунктом)
- скорость (полета)
- шаг (винта)
УСТАНОВКА
- (агрегат, блок)
- (комплекс оборудования или агрегатов, объединенный общим назначением, процесс монтажа)
- (процесс и состояние установки подвижных элементов, органов управления, задатчи-ков и т.п. в определенное положение)
- (пульт контроля управления)
- аварийная силовая
- автоматическая, пусковая (АПУ, для запуска бортовых ракет и спец. снарядов)
- аэродромной проверки и запуска, электрическая
- аэродромного питания
- в нуль (сигнала)
- воздушного запуска (УВЗ)
- вспомогательная силовая
(ВСУ)
- вспомогательная силовая установка
Бортовые силовые установки (двигатели), предназначенные для выработки электрической, гидравлической или пневматической энергии для питания систем ЛА.
ВСУ состоит из ГТД со свободной турбиной для привода эл. генератора и воздушного компрессора.
- высотомера
- высотомера по давлению у земли (на уровне аэродрома)
- высотомера по давлению приведенному к уровню моря
- гидродробеструйная
- двигателя
- (для) заправки гидросистемы
- для заправки топливом в полете, подвесная
- для зарядки кислородом
- для испытания расходомером
- для испытания тахометров
- для проверки герметичности кабин
УСТАНОВКА
- для проверки гидросистемы (самолета)
- для проверки гироприборов (УПГ)
- для проверки пневмосисте-мы
- для прокачки (гироскопических приборов)
- для прокачки (жидкостных систем)
- домкратов (под переднюю и основную опору шасси, схема)
- дробеструйная
- закрылков, автоматическая
- зарядная (заправочная)
- измерительная
- испытательная (поверочная)
- испытательная (стенд)
«- карты ручная» (навигац.планшета)
- контрольная тахометрическая (КТУ)
- контрольно-поверочная (комплекс, пульт, станция)
- контрольно-поверочная (поворотная платформа для проверки гироскопических приборов)
- контрольно-поверочная (стенд)
- контрольно-поверочная (тестер)
- контрольно-поверочная (устройство)
- крепежной детали
Необходимо предусмотреть невозможность неправильной установки крепежной детали (болта), если ее неправильная установка может привести к опасным последствиям.
- наземная поверочная
- (монтаж) на самолет
- на самолет (графа формуляра двигателя)
- обезличенная (деталей)
- переносная контрольно-поверочная
- поверочная (комплекс)
- поверочная (стенд)
- поверочная (тестер)
- поверочная (устройство)
- поворотная (УПГ, для проверки гироскопических приборов)
- подвесная пушечная (ППУ)
- подвесная, пушечная, внешняя (внутренняя)
- подвижная пушечная (гондола для установки пушки, управляемой в вертикальной плоскости)
- пушечная
- режима работы (двигателя)
При изменении режима работы двигателя, рычаг управления двигателем должен перемещаться плавно.
- силовая (Раздел 071) Силовая установка ЛА включает собственно двигатель, воздухозаборник, подвеску (крепление) двигателя, капоты, воздухозаборники систем и агрегатов, регулируемые створки капота.
- силовая (двигатель)
- силовая (группа двигателей) Система, состоящая из одного или нескольких двигате-
УСТАНОВКА
пей, узлов и агрегатов, обеспечивающая тягу независимо от др. силовых установок, но не включающая устройств для кратковременного увеличения тяги.
- силовая (параграф разд. «Ограничения» РЛЭ) В данном разделе указываются ограничения, обуславливающие безопасность эксплуатации двигателя, возд. винтов и агрегатов силовой установки ЛА.
- силовой установки
- синусоидальных колебаний, двухстепенная (для проверки гироскопов)
- случайная (непригодных деталей)
На крепежные детали, имеющие износ и непригодные к дальнейшей эксплуатации, но по внешнему виду кажущиеся исправными, должны наноситься четкие метки, чтобы не допустить их случайной установки.
- с питанием от сети, наземная пусковая
- стабилизатора, взлетная
- стабилизатора, посадочная
- стрепково-пушечная, подвижная
- трапа (бортового) в рабочее положение
- турбогенераторная (ТГ, вспомогательная силовая)
- турбонасосная (ТНУ, гидравлический насос с воздушным приводом)
- турбохолодильная (ТХУ системы кондиционир. воздуха)
- турельная (пулеметная)
- ультразвуковая (очистительная ванна)
- шага возд. винта
- шкворневая (для стрельбы из личного оружия десантников)
выбор силовой У.
дата У. (изделия)
порядок У.
порядок обратный У.
УСТАНОВЛЕНИЕ неисправного элемента (графа таблицы отыскание и устранение неисправностей)
УСТАНОВЩИК (переключатель)
УСТОЙЧИВОСТЬ (самолета)
Способность самолета самостоятельно уменьшать разности между возникшим под действием возмущения отклонением и предшествующим ему движением. - аэродинамическая - боковая (поперечная) - боковая (динамическая) Способность самолета самостоятельно устранять возникающие под действием возмущения боковые движения (скольжение, крен, рыскание).
УСТОЙЧИВОСТЬ
- боковая статическая Способность самолета сохранять или восстанавливать равновесие статич. моментов крена и рыскания.
- динамическая Способность самолета после отклонения от исходного установившегося прямолинейного режима полета, вызванного действием возмущения, демпфировать колебания восстанавливающих моментов и плавно возвращаться к исходному положению.
- коррозионная
- курсовая
- на водной поверхности
- нейтральная
Способность самолета, находящегося в к-л режиме установившегося движения, легко переходить в другой режим также установившегося движения (не возвращаясь к исходному без вмешательства летчика}.
- ограниченная
- пограничного слоя
- по крену
- поперечная Устойчивость в полете к возмущениям относительно продольной оси, т.е. возмущениям, вызывающим крен или боковое скольжение.
- поперечная (по крену)
- поперечная статическая Способность самолета при нейтральном положении элеронов автоматически устранять возникший при скольжении крен, или крениться в сторону, противоположную скольжению.
- по рысканию
- по скорости
- по тангажу
- потока
- по углу атаки
- при скольжении
- продольная
Способность самолета самостоятельно устранять возникающие под действием возмущения продольные движения в вертикальной плоскости.
- продольная статическая
- путевая Способность самолета восстанавливать устойчивое путевое равновесие моментов рыскания, бокового скольжения.
- путевая статическая Способность самолета с освобожденным или зажатым рулем направления сохранять устойчивое путевое равновесие.
- собственная
- статическая Способность самолета восстанавливать нарушенное равновесие под действием стабилизирующих (восстанавливающих) аэродинамических моментов.
- флюгерная Изолированная путевая статическая устойчивость самолета
УСТОЙЧИВОСТЬ лета, т.е. способность самолета сохранять или восстанавливать путевое равновесие (моментов рыскания).
потеря У. (ЛА)
потеря У. (конструкции, работающей на сжатие) обладать У. повышать У.
УСТОЙЧИВЫЙ (обладающий устойчивостью)
- (о режиме)
УСТРАНЕНИЕ
- (предотвращение дальнейшего развития дефекта (напр., трещины) списание) девиации (магнитного компаса) Компенсация воздействия бортового металла ЛА на показания магнитного компаса при помощи девиационного прибора (магнитных стержней).
- (четвертной) девиации (автоматического радиокомпаса)
- дефекта
- дефекта (в агрегате, системе)
- дефекта (восстановление дефектной, изношенной детали)
- причины дефекта
УСТРАНЯТЬ девиацию (магнитного компаса)
- девиацию (радиокомпаса)
- дефект
- дефект (неисправной или изношенной детали)
- дефект, своевременно
- короткое замыкание
- люфт
- люфт (в системе управления, шестеренчатой передаче)
- неисправность
- обледенение
- опасность (опасную ситуацию)
Цепь контроля сигнализирует о возникновении отказа (в системе) и позволяет вовремя устранить опасность.
- погрешность
УСТРОЙСТВА (комплекс)
- аварийные (аварийные выходы, люки и оборудование)
- взлетно-посадочные Устройства ЛА для взлета, посадки, руления.
- механизации крыла Механические устройства крыла для увеличения подъемной силы (закрылки, предкрылки).
- систем охлаждения силовой установки
- места (местоположения) ЛА
- навигационное
Навигационные уравнения служат для выражения реализации данных от датчиков в ЭВМ для вычисления места и скорости ЛА.
- реализации (введенных параметров)
вводить (величину) в У. выражать в форме У. исключать член У. определять член У. подставлять значения в У. (в левой или правой частях) получать У., из которого находим ... получаться из У. УРАВНОВЕШЕННОСТЬ
- аэродинамическая (возд. винта)
- динамическая (возд. винта, ротора)
- статическая (возд. винта,ротора)
УРАВНОВЕШИВАТЬ
- реактивный момент (хвостовым винтом)
УРОВЕНЬ
- (прибор)
- аварийности
- аварийности (с человеческими жертвами)
- воспринимаемого шума, в дб
- взлетно-посадочной полосы (с которой производится взлет)
- ВПП (на которую производится посадка)
- жидкости (масла, топлива) - жидкостный (астрокомпаса)
- записи (магнитофон)
- звукового давления (в дб)
- квалификации (летного или технического состава)
- масла, минимальный
- мирового океана в состоянии равновесия воды
- моря
- моря, средний
УРОВНЕМЕР
УСИЛЕНИЕ (в линии передачи)
- (заплата)
- (конструкции)
- (эл. сигнала) Увеличение напряжения (или силы тока) сигнала при передаче его из одной точки цепи в другую.
- антенны
- местное
- протектора (шины колеса)
- управляющих сигналов (создаваемых летчиком органами управления ЛА) автоматическая регулировка У. (АРУ) коэффициент У. (эл.)
УСИЛИВАТЬ (конструкцию) Пол грузового отсека усилен для размещения тяжелых грузов.
- (сигнал, напряжение, ток)
- громкость
УСИЛИЕ (сила)
- (сила, потребная для перемещения органа управления ЛА)
- (давление или нагрузка, создаваемая на органе управления ЛА)
- большое (на рычаге управления)
- возникающее на поверхности управления
- загрузочное (создаваемое автоматом усилий или загрузочным механизмом) Усилие, создаваемое механизмами, включенными в необратимую (бустерную) систему управления ЛА, при которой усилие (нагрузка) на поверхность управления не ощущается на органах управления, расположенных в кабине экипажа.
- летчика (прикладываемое к органу управления)
- летчика, физическое
При наличии гидроусилителей отклонение поверхностей управления не требует физических усилий со стороны летчика.
- механизма загрузки (руля высоты)
- (летчика) на органах управления
на органах управления, предельное
Предельные усилия на педалях управления РН не должны превышать 60 кг, на ручке (штурвальной колонке) - 45 кг при продольном и 30 кг при поперечном управлении, и 45 кг на штурвале, на органах управления, создаваемое летчиком
на педалях
Усилие на педалях не должно превышать 80 кг.
на поверхности управления (напр., РВ, снимаемое триммером)
на руле высоты (нагрузка, вызывающая кабрирование) на ручке управления Усилие, которое необходимо приложить к ручке (штурвалу) управления самолетом при отклонении руля высоты (элеронов) на заданный угол при данной скорости полета, на ручке управления в направлении на себя
на ручке управления (или штурвале) в направлении от себя
на ручке управления, небольшое
на ручке от руля высоты (элеронов)
на ручке управления (или штурвале), толкающее ("от себя")
на ручке управления (или штурвале), тянущее ("на себя")
на штурвале (создаваемое внешней аэродинамической нагрузкой на РВ)
на штурвале (по крену)
на штурвале (по тангажу)
на штурвале на единицу перегрузки от руки
При сборке деталей требуется небольшое усилие от руки.
от руля высоты от элерона
- пружинного механизма загрузки (в системе управления ЛА)
- пружины
- рабочее (на валу)
- разъема ШР (для рассоединения)
- тормозное
- тяговое
- тяговое (при буксировке)
- тянущее (на ручке управления или штурвале)
- управления
(пере)балансировать самолет для снятия усилий с руля высоты
не прикладывать большого У. при затяжке гайки (винта) Предупреждение: не прилагать значительных У. передавать У. (нагрузку) передавать У. (механизма, человека)
преодолевать У. (пружины) прикладывать У. к ... регулировать У. (руля высоты) триммером снимать У. с органа управления
снимать У. с (РВ или РН) триммированием
создавать У.
создавать У. на руле высоты
взятием штурвала на себя
увеличивать У. на руле высо
ты (отклонением РВ вверх)
УСИЛИТЕЛЬ
Устройство, повышающее значение некоторой величины за счет энергии постороннего источника. Различают У. эл. напряжения, тока, давления и т.п.
- (в системе управления ЛА)
- (следящей системы сель-синной передачи)
- автопилота
Дпя выдачи сигнала на рулевой агрегат (машинку) поверхности управления.
- арретирования
- гидравлический (бустер)
- гидравлический (преобразователь в гидроприводе)
- гидравлический (типа «сопло-заслонка»)
- горизонтирования (курсового гироскопа)
- датчика угла акселерометра (УДА)
- двухтактный, трехкаскадный
- интегрирующий
- контроля
Для выдачи сигнала «ОТКАЗ» и снятия выходного напряжения.
- крена (в цепи АГД)
- курса (т.е. усилитель отработки следящей системы курса инерциальной системы)
- линейный
- моментного датчика гироскопа (УМД)
- (-) мультипликатор Устройство для повышения давления рабочей жидкости (газа) за счет разности диаметров поршней сторон низк. и высок, давлен.
- однотактный
- операционный (ОУ)
- отработки
- отработки (напр., рамы ги-роплатформы)
- отработки следящей системы (канала) крена (инерциальной системы)
- отработки следящей системы (канала) тангажа (инерциальной системы)
- разделительный (системы СПГУ)
- релейный (релейного типа)
- самолетного громкоговорящего устройства
- с внутренней обратной связью
- сервопривода автопилота
- сигналов магнитной коррекции (гироиндук. компаса) Усилитель обеспечивает непрерывное сравнение выходных сигналов ИД и ГПК для магнитной коррекции гире— датчика.
- следящей системы
- следящей системы (канала) курса (инерциальной системы)
- с общим коллектором
- «сопло-заслонка» (гидравлический)
- стабилизации гироппатформы (УСП)
- стабилизации (гиро) платформы по каналу тангажа (крена)
- стабилизации гироплатфор-мы по курсу
- суммирующий
- тангажа (в цепи АГД)
- терморегулирования (термо-статирования)
- термостатированный (с терморегулятором)
- фазочувствительный (ФЧУ)
- формирующий (формирования импульсов)
- функциональный
- электромашинный (ЭМУ)
УСКОРЕНИЕМ
Векторная величина, характеризующая быстроту изменения с течением времени вектора скорости.
- вертикальное
- вибрационное Производная скорости по времени, ипи вторая производная смещения по времени.
- горизонтальное
- измеряемое в единицах перегрузки
- инерционное
- кориолисовое
- отрицательное Движение с замедлением (торможением).
- поворотное (угловое)
УСКОРЕНИЕ
- свободного падения (У. силы тяжести)
- траекторное
- угловое
- 10д
под влиянием У.
УСКОРИТЕЛЬ
- пусковой (магнето)
- редукционный (редуктор с пневмоуправпением)
УСЛОВИЯ
- аварийные
- аварийные (выходящие за пределы нормальных эксплуатационных У.)
- арктические (полярные)
- атмосферные
- благоприятные
- видимости
- визуального попета
- внеаэродромные
- внешние
- возможные эксплуатационные
Одиночный отказ в системе управления реверсом не должен вызывать нежелательного реверсирования тяги при любых возможных эксплуатационных условиях.
- второстепенной опасности
Табло на рабочем месте правого летчика сигнализируют условия второстепенной опасности, напр., неплотность закрытия люков, дверей.
- граничные
- договора (контракта)
- заданные
Нормальная эксплуатация изделия зависит от выполнения заданных условий.
- заявленные
- исключительно благоприятные
Для данного взлета возможно потребутюся исключительно благоприятные условия.
- испытания
- (1, 2) категории ИКАО (метео)
- метеорологические
- наиболее неблагоприятные
- на испытания, технические
- неблагоприятные
- нерасчетные
- не создающие опасности обледенения
- нештатные (полета)
- обледенения Безопасность выполнения полета должна обеспечиваться в условиях длительного или кратковременного сильного обледенения.
- обледенения, атмосферные
- обледенения, длительные
- обледенения (повторно-кратковременные)
- окружающие
УСЛОВИЯ
- первостепенной опасности
- плохой видимости
- по 2-ой категории ИКАО, метеорологические (наиболее неблагоприятные)
- погодные
- полевые Замена двигателя допускается в полевых условиях.
- полета
- полета, прогнозируемые
- предполагаемые (полета)
- принятые при построении
графика
- прогнозируемые
- простые метеорологические (ПМУ)
- прочности конструкции
- расчетные
- расчетные (как противопоставление стандартным атмосферным условиям)
- реальные рабочие
- сбалансированной длины
ВПП
Условия равенства дистанции прерванного взлета и дистанции продолженного взлета.
- сбалансированной длины
разбега
Условия равенства дистанции прерванного взлета и потребной длины разбега.
- сильного обледенения
- сложные метеорологические (СМУ)
- стандартные Условия при стандартных температуре и давлении.
- старта (при взлете)
- технические (ТУ)
- тропические
- умеренного обледенения
- умеренные (климатические)
- установившиеся
- устойчивости
- фактические эксплуатационные
- хранения
Условия хранения относительно допустимых влажности и температуры.
- штатные (полета)
- штилевые
- эксплуатации (эксплуатационные)
в соответствии с техническим У.
в эксплуатационных У. выполнение У.
возникновение (неблагоприятных) У.
на У. договора отклонение от технических У.
при У. (если) при У. (обстоятельствах) при У. (состояние) работа выполняемая в заводских У.
входить в зону сложных (неблагоприятных) метеорологических У.
УСЛОВИЯ
выполнять У.
действовать согласно (создавшимся) условиям
соблюдать У. соблюдать технические У. эксплуатировать в (тропических) У.
УСЛОВНО
(о способе изображения, применяемом в целях большей наглядности)
- не показано (на чертеже)
На чертеже условно не показаны боковые панели для показа деталей, установленных под панелями.
- повернут на 90 град.
- прозрачный (о методе изображения на чертеже)
УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ
- (уточнение)
УСПОКОЕНИЕ Действие, обеспечивающее затухание колебаний, возникающих при переходе подвижной части механизма из одного положения равновесия в другое.
- картушки компаса
- колебаний
УСПОКОИТЕЛЬ
УСТАЛОСТЬ (материала, человека). Изменение состояния металла в результате многократного (циклического) деформирования, приводящее к его прогрессирующему разрушению.
Состояние человеческого организма после воздействия физических или психологических нагрузок.
- летчика
- материала
сопротивление У.
УСТАНАВЛИВАТЬ (включать)
- (монтировать)
- (накладывать пределы, условия и т.п.)
- (орган управления, подвижный элемент и т.п. в определенное положение)
- (регулировать)
- (ставить, класть)
- аккумулятор на зарядку
- винты на лаке (если они не контрятся другим способом)
- в походное положение (оборудование)
- двигатель (агрегат)
- закрылки в ... положение
- закрылки на заданный угол
- заподлицо с ...
- на амортизаторах Приборная доска устанавливается на амортизаторах.
- на место
- на место (после снятия)
- на нуль
- на самолет
- первоначальную связь (с аэродромом на расстоянии 15 миль)
- переключать в (положение)
УСТАНАВЛИВАТЬ
- по месту
- прибор с задней стороны панели
- радиосвязь
- (радио) связь с наземным пунктом наведения (при заходе на посадку)
- радиотелефонную связь по УКВ
- режим работы (системы)
- режим полета
- самолет в горизонтальное положение
- самолет по оси ВПП
- связь
- связь между членами экипажа
- связь (напр., с диспетчерским пунктом)
- скорость (полета)
- шаг (винта)
УСТАНОВКА
- (агрегат, блок)
- (комплекс оборудования или агрегатов, объединенный общим назначением, процесс монтажа)
- (процесс и состояние установки подвижных элементов, органов управления, задатчи-ков и т.п. в определенное положение)
- (пульт контроля управления)
- аварийная силовая
- автоматическая, пусковая (АПУ, для запуска бортовых ракет и спец. снарядов)
- аэродромной проверки и запуска, электрическая
- аэродромного питания
- в нуль (сигнала)
- воздушного запуска (УВЗ)
- вспомогательная силовая
(ВСУ)
- вспомогательная силовая установка
Бортовые силовые установки (двигатели), предназначенные для выработки электрической, гидравлической или пневматической энергии для питания систем ЛА.
ВСУ состоит из ГТД со свободной турбиной для привода эл. генератора и воздушного компрессора.
- высотомера
- высотомера по давлению у земли (на уровне аэродрома)
- высотомера по давлению приведенному к уровню моря
- гидродробеструйная
- двигателя
- (для) заправки гидросистемы
- для заправки топливом в полете, подвесная
- для зарядки кислородом
- для испытания расходомером
- для испытания тахометров
- для проверки герметичности кабин
УСТАНОВКА
- для проверки гидросистемы (самолета)
- для проверки гироприборов (УПГ)
- для проверки пневмосисте-мы
- для прокачки (гироскопических приборов)
- для прокачки (жидкостных систем)
- домкратов (под переднюю и основную опору шасси, схема)
- дробеструйная
- закрылков, автоматическая
- зарядная (заправочная)
- измерительная
- испытательная (поверочная)
- испытательная (стенд)
«- карты ручная» (навигац.планшета)
- контрольная тахометрическая (КТУ)
- контрольно-поверочная (комплекс, пульт, станция)
- контрольно-поверочная (поворотная платформа для проверки гироскопических приборов)
- контрольно-поверочная (стенд)
- контрольно-поверочная (тестер)
- контрольно-поверочная (устройство)
- крепежной детали
Необходимо предусмотреть невозможность неправильной установки крепежной детали (болта), если ее неправильная установка может привести к опасным последствиям.
- наземная поверочная
- (монтаж) на самолет
- на самолет (графа формуляра двигателя)
- обезличенная (деталей)
- переносная контрольно-поверочная
- поверочная (комплекс)
- поверочная (стенд)
- поверочная (тестер)
- поверочная (устройство)
- поворотная (УПГ, для проверки гироскопических приборов)
- подвесная пушечная (ППУ)
- подвесная, пушечная, внешняя (внутренняя)
- подвижная пушечная (гондола для установки пушки, управляемой в вертикальной плоскости)
- пушечная
- режима работы (двигателя)
При изменении режима работы двигателя, рычаг управления двигателем должен перемещаться плавно.
- силовая (Раздел 071) Силовая установка ЛА включает собственно двигатель, воздухозаборник, подвеску (крепление) двигателя, капоты, воздухозаборники систем и агрегатов, регулируемые створки капота.
- силовая (двигатель)
- силовая (группа двигателей) Система, состоящая из одного или нескольких двигате-
УСТАНОВКА
пей, узлов и агрегатов, обеспечивающая тягу независимо от др. силовых установок, но не включающая устройств для кратковременного увеличения тяги.
- силовая (параграф разд. «Ограничения» РЛЭ) В данном разделе указываются ограничения, обуславливающие безопасность эксплуатации двигателя, возд. винтов и агрегатов силовой установки ЛА.
- силовой установки
- синусоидальных колебаний, двухстепенная (для проверки гироскопов)
- случайная (непригодных деталей)
На крепежные детали, имеющие износ и непригодные к дальнейшей эксплуатации, но по внешнему виду кажущиеся исправными, должны наноситься четкие метки, чтобы не допустить их случайной установки.
- с питанием от сети, наземная пусковая
- стабилизатора, взлетная
- стабилизатора, посадочная
- стрепково-пушечная, подвижная
- трапа (бортового) в рабочее положение
- турбогенераторная (ТГ, вспомогательная силовая)
- турбонасосная (ТНУ, гидравлический насос с воздушным приводом)
- турбохолодильная (ТХУ системы кондиционир. воздуха)
- турельная (пулеметная)
- ультразвуковая (очистительная ванна)
- шага возд. винта
- шкворневая (для стрельбы из личного оружия десантников)
выбор силовой У.
дата У. (изделия)
порядок У.
порядок обратный У.
УСТАНОВЛЕНИЕ неисправного элемента (графа таблицы отыскание и устранение неисправностей)
УСТАНОВЩИК (переключатель)
УСТОЙЧИВОСТЬ (самолета)
Способность самолета самостоятельно уменьшать разности между возникшим под действием возмущения отклонением и предшествующим ему движением. - аэродинамическая - боковая (поперечная) - боковая (динамическая) Способность самолета самостоятельно устранять возникающие под действием возмущения боковые движения (скольжение, крен, рыскание).
УСТОЙЧИВОСТЬ
- боковая статическая Способность самолета сохранять или восстанавливать равновесие статич. моментов крена и рыскания.
- динамическая Способность самолета после отклонения от исходного установившегося прямолинейного режима полета, вызванного действием возмущения, демпфировать колебания восстанавливающих моментов и плавно возвращаться к исходному положению.
- коррозионная
- курсовая
- на водной поверхности
- нейтральная
Способность самолета, находящегося в к-л режиме установившегося движения, легко переходить в другой режим также установившегося движения (не возвращаясь к исходному без вмешательства летчика}.
- ограниченная
- пограничного слоя
- по крену
- поперечная Устойчивость в полете к возмущениям относительно продольной оси, т.е. возмущениям, вызывающим крен или боковое скольжение.
- поперечная (по крену)
- поперечная статическая Способность самолета при нейтральном положении элеронов автоматически устранять возникший при скольжении крен, или крениться в сторону, противоположную скольжению.
- по рысканию
- по скорости
- по тангажу
- потока
- по углу атаки
- при скольжении
- продольная
Способность самолета самостоятельно устранять возникающие под действием возмущения продольные движения в вертикальной плоскости.
- продольная статическая
- путевая Способность самолета восстанавливать устойчивое путевое равновесие моментов рыскания, бокового скольжения.
- путевая статическая Способность самолета с освобожденным или зажатым рулем направления сохранять устойчивое путевое равновесие.
- собственная
- статическая Способность самолета восстанавливать нарушенное равновесие под действием стабилизирующих (восстанавливающих) аэродинамических моментов.
- флюгерная Изолированная путевая статическая устойчивость самолета
УСТОЙЧИВОСТЬ лета, т.е. способность самолета сохранять или восстанавливать путевое равновесие (моментов рыскания).
потеря У. (ЛА)
потеря У. (конструкции, работающей на сжатие) обладать У. повышать У.
УСТОЙЧИВЫЙ (обладающий устойчивостью)
- (о режиме)
УСТРАНЕНИЕ
- (предотвращение дальнейшего развития дефекта (напр., трещины) списание) девиации (магнитного компаса) Компенсация воздействия бортового металла ЛА на показания магнитного компаса при помощи девиационного прибора (магнитных стержней).
- (четвертной) девиации (автоматического радиокомпаса)
- дефекта
- дефекта (в агрегате, системе)
- дефекта (восстановление дефектной, изношенной детали)
- причины дефекта
УСТРАНЯТЬ девиацию (магнитного компаса)
- девиацию (радиокомпаса)
- дефект
- дефект (неисправной или изношенной детали)
- дефект, своевременно
- короткое замыкание
- люфт
- люфт (в системе управления, шестеренчатой передаче)
- неисправность
- обледенение
- опасность (опасную ситуацию)
Цепь контроля сигнализирует о возникновении отказа (в системе) и позволяет вовремя устранить опасность.
- погрешность
УСТРОЙСТВА (комплекс)
- аварийные (аварийные выходы, люки и оборудование)
- взлетно-посадочные Устройства ЛА для взлета, посадки, руления.
- механизации крыла Механические устройства крыла для увеличения подъемной силы (закрылки, предкрылки).
- систем охлаждения силовой установки
Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет. Создал самолет киевский КБ имени Антонова. Этот уникальный самолет установил аж 240 мировых рекордов. Не несмотря на свой почтенный возраст и то, что существует лишь одна единица этого самолета, он все еще не уступает своим конкурентам. Если поступит заказ то будет достроен второй гигант, который готов лишь на 60-70%.
Полеты в Тель-Авив приостановили также польские авиалинии „LOT”. Авиакомпании из Европы и Соединенных Штатов Америки приостанавливают рейсы в Израиль. Причина - обострение израильско-палестинского конфликта. После того, как полтора километра от аэропорта „Бен Гурион” в Тель-Авиве упала ракета, Федеральная авиационная администрация США решила, что, как минимум, в течение суток свои рейсы в Израиль приостанавливают авиакомпании „Delta”, „United” и „US Airways”.
Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. С четверга в лондонском аэропорту Heathrow наблюдается хаос с багажом. Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. Дирекция аэропорта уверяет, что весь багаж будет найден.
Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Лайнер с более чем 300 пассажирами и членами экипажа на борту направлялся из пакистанского Лахора в британский Манчестер.
Самолеты заказала польская авиакомпания LOT. Кстати, LOT является первыми в Европе авиалиниями, которые заказали эти современные авиалайнеры, сообщает газета “Rzeczpospolita”. “Boeing 787” ждут в Варшаве не только сотрудники польской авиакомпании и польские любители авиации, но также поклонники этого самолета в Европе. В интернете они объединяются в группы и покупают билеты на европейские трассы LOT, на которых будет летать “Dreamliner”.
Еще до вылета предвзято отнесся к возможности попасть на самолете в Гомель. 
Государственное предприятие «Антонов» планирует до конца 2014 года завершить сборку первого опытного экземпляра нового самолета Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн. Сооружение опытного экземпляра нового Ан-178 грузоподъемностью до 18 т., который сменит на рынке Ан-12 начата компанией в 2013 г., а до конца 2014 года поднять первый опытный Ан-178 в небо.
Хищный, узкий фюзеляж маскирует значительные размеры боевой машины. Вертолет имеет высоту 4,9 метра, его длина с учетом винтов 15,9 метра. Винты имеют диаметр 14,5 метра. «Хребет» вертолета образует собой несущая балка шириной и высотой один метр. На эту балку, крепкую как конструкция моста, навешиваются двигатели. Интересно отметить, что целых тридцать минут двигатель может работать вообще без масла.
