7 сентября 2011 года близ Ярославля разбился самолет ЯК-42, на борту которого находилась хоккейная команда «Локомотив». Среди 43 погибших были украинские спортсмены. К сожалению, случаи гибели спортивных команд в авиакатастрофах не такая уж и редкость.

В середине сороковых годов прошлого века не было в Италии команды, сильней чем «Торино». Четыре раза подряд выигрывал футбольный клуб из Турина «скудетто», знали его силу и в Европе. Именно поэтому представители португальской «Бенфики» и пригласили «Торино» на прощальную игру своего капитана Феррейро. Четыре дня провели итальянцы в Лиссабоне, поиграли в футбол, а потом отдыхали и развлекались. 4 мая 1949 самолет с футболистами взял курс на Италию. Погода была по настоящему весенней. Шел дождь, землю покрыло туманом. Представители команды пришли к выводу, что садиться в таких условиях слишком опасно, и отправили автобус встречать игроков в Милан. Но командир самолета был другого мнения и решил заходить на посадку даже из-за таких погодных условий. На скорости 180 километров в час самолет крылом задел ограждение базилики Суперга и упал на землю. Из 33 пассажиров выжить не удалось никому.

«Погибла душа послевоенной Италии» - писали газеты, а провожать команду в последний путь вышел чуть ли не весь Турин, вместе с фанатами непримиримых соперников «Ювентуса». Итальянцы уверены, что если бы не катастрофа, сборная страны могла бы выиграть еще несколько титулов чемпионов мира, ведь 10 погибших футболистов входили в состав национальной команды.

Через несколько дней президент федерации Италии на том злополучном холме поднял щит, который символизирует получение «скудетто». Независимо от дальнейших результатов «Торино» объявили чемпионом. Доигрывали тот чемпионат дублеры и смогли выиграть четыре заключительные игры. Но создать новый суперклуб так и не удалось, сегодня «Торино» выступает в серии «Б».

Этот случай настолько напугал футболистов, что в следующем году чемпионат мира в Бразилии сборная Италии добиралась морем.

В 1958 году «Манчестер Юнайтед» возвращался из Белграда, где после ничьей с «Црвеной Звездой» обеспечил себе выход в полуфинал Кубка европейских чемпионов. Плановая дозаправка в Мюнхене и самолет пытается подняться в небо. Но возникли какие-то проблемы с двигателем - и дважды пришлось возвращаться на взлетную полосу. Третья попытка оказалась успешной, но только на первый взгляд. Пока пытались справиться с неполадками, начал падать снег, полосу засыпало и самолет, не удосужившись набрать необходимую скорость, пробил ограждение и врезался в дом. Из 44 человек погибли 23, из них восемь футболистов, тренеры, журналисты. Вратарь Харри Грег ли не первым выбрался из-под обломков самолета и сразу же бросился на помощь своим партнерам. Именно ему удалось спасти главного тренера Мэтта Басби и будущую звезду английского футбола Бобби Чарльтона. В том же году на чемпионате мира Грега признают лучшим вратарем мира.

Басби еще довольно долго лежал в больнице, перенес несколько сложных операций и дважды исповедовался, не надеясь выжить. А по возвращении домой впал в депрессию. Он потерял свою команду, своих «птенцов» - именно так в Англии называли ту команду - «птенцы Басби»: средний возраст команды был 22 года. Вернула его к жизни жена, без каких-либо психологов и лекарств. Она просто подошла и сказала: «Хватит плакать умерших, их уже не вернуть, ты нужен живым». И он вернулся как раз на финал Кубка Англии. Его обескровленная команда, без главного тренера, смогла таки дойти до финала, хотя и уступила в нем «Болтону» - 2:0. И сезон то «МЮ» завершил на втором месте в чемпионате. А Басби начал создавать новую команду, основой которой стали Чарльтон, Деннис Лоу и Джордж Бест. Все трое признавали лучшими игроками Европы. А Басби из рук королевы получил рыцарское звание.

11 августа 1979 футболисты «Пахтакора» рейсом Ташкент - Донецк - Минск летели на игру с местными динамовцами. На борту не было тренера Олега Базилевича, который за день до того поехал в Сочи навестить семью и массажиста команды Анатолия Дворникова. У Анатолия накануне был день рождения и он просто проспал вылет. «Алкоголик», - кричали ему позже трибун ... «Алкоголик, но жив», - отвечал Дворников. Этим двум действительно повезло: в небе над Днепродзержинском самолет с футболистами столкнулся с другим самолетом рейса Челябинск - Воронеж - Кишинев. Погибло 178 человек. Почти неделю эту трагедию замалчивали, но как же скрыть исчезновение футбольной команды ... Пришлось рассказать правду. Во всем обвинили диспетчера: самолеты на высоте 8400 метров летели навстречу друг другу.

"Поднимайтесь на 9600", - дал команду ташкентском авиалайнера диспетчер. "Вас понял", - услышал в ответ. Вот только он не заметил, что на радаре был еще один самолет и именно его пилот начал выполнять эту команду. Через секунду небо буквально взорвалось ...

Диспетчера осудили на 15 лет, а в восстановлении «Пахтакора» участвовал весь Союз. Было постановлено, что каждая республика направит несколько футболистов. Из Украины уехали Сергей Страшненко из львовских «Карпат» и Владимир Нечаев из одесского «Черноморца». Тот сезон команда завершила на девятом месте, а спорткомитет принял решение, что следующие три года, независимо от результатов, «Пахтакор» будет оставаться в высшей лиге. В 1981 году узбеки воспользовались этим правом, а через год под руководством закарпатца Иштвана Секеч команда заняла рекордное для себя шестое место.

А вот сыну всесильного Сталина удалось скрыть от общественности факт катастрофы. Любил Василий Иосифович спорт, очень любил, но не признавал конкуренции, хотел, чтобы его команды всегда были первыми. Так было и с хоккеистами «ВВС МВО», которых за глаза называли «ватага Василия Сталина», перед которыми поставлена ​​задача опередить коллективы МВД «Динамо» и министерства обороны «ЦДКА». 5 января 1950 хоккеистов ожидал выезд в Челябинск, а это почти трое суток поездом. Тренер команды Бочарников попросил Сталина выделить самолет. О каких чартерные рейсы в те времена речи не было. Но если ты возглавляешь воздушные силы Московского военного округа, то что-то придумать не такая уж проблема. И договорился Сталин-младший о полете на самолете, который обслуживал руководство СССР.

Челябинск не принимал самолетов, город засыпало снегом. Полетели в соседней Свердловск, но и там ситуация не лучше. Сделав несколько кругов над аэропортом, самолет рухнул на землю. «Отца народов» боялись не только народы, но и родной сын - кровные узы здесь не помогали ... Использование государственного самолета в личных целях, гибель целой команды - здесь по головке не погладят ... Буквально за ночь была создана новая команда - со всего Союза в Москву везли хоккеистов - однофамильцев погибших. Диктор на стадионе в то время объявлял только фамилия, а под хоккейным шлемом попробуй рассмотри, Петр или Василий на площадке. Понятно, что газеты промолчали о том случае, распространялись какие-то сплетни, но позорить имя сына Сталина - себе же дороже.

В том году команда однофамильцев заняла четвертое место, а затем трижды подряд становилась чемпионом СССР. В 1953 году, после смерти отца, сын был арестован, а команду расформировали.