Ассамблея ИКАО
Все фото »
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Безопасность полетов должна признаваться в качестве “фундаментальной ценности”. Процедуры, практика, обучение и распределение ресурсов должны четко демонстрировать обязательства руководства по обеспечению безопасности полетов. Эффективные методы содействия обеспечению безопасности полетов включают следующие процедуры: система обратной связи с соблюдение степени конфиденциальности...
Категория: Безопасность полетов  Организации должны устанавливать процедуры для поиска и ведения информационных данных, которые необходимы для обеспечения их соответствия политике, процедурам и целям системы SMS. Ключевыми элементами этого процесса являются: • документация и информация о политике организации в области безопасности полетов и процедур SMS; • обеспечение доступа к нормативной информации для всего персонала;
Категория: Безопасность полетов |
Матрица оценки рисков является полезным инструментом определения степени риска и уровней совершенствования методов управления, которые необходимо включать в план управления рисками. Существуют различные формы такой матрицы, но все они преследуют одну общую цель - определение потенциальных последствий или степени опасности в сравнении с возможностью или вероятностью возникновения опасности.Категория: Безопасность полетов
В сфере безопасности полетов происшествия являются незапланированными событиями, включающими авиационные происшествия и инциденты, которые могут затронуть безопасность людей, пассажиров, персонала, оборудования или места работы. Определение опасности дает возможность научиться предотвращать авиационные происшествия и инциденты, которые, возможно, вызываются этой опасностью. Следует разрабатывать процедуры оповещения.Категория: Безопасность полетов
Каждое возникновение опасности, каждый инцидент и каждое авиационное происшествие подлежат расследованию с целью сбора информации, которая поможет предотвратить подобный происшествия в будущем. Первоначальная оценка риска окажет помощь в определении объема всеобъемлющего расследования. Отчеты, содержащие упоминания об серьезных потенциальных опасностях, подвергать более тщательному анализу.Категория: Безопасность полетов
Хорошо составленные программы контроля за обеспечением безопасности полетов говорят об эффективности системы SMS в организации. Они помогают руководству совершенствовать систему безопасности полетов. В определении эффективности программы должна содержаться ее оценка со стороны профессиональных внешних аудиторских учреждений или подобных организаций. Контроль за обеспечением безопасности полетов частично охватывает...Категория: Безопасность полетов
Всему персоналу необходимо предоставлять первоначальное обучение и обучение с целью повышения квалификации в области SMS. При определении требований к обучению следует: весь новый персонал ориентировать на обеспечение безопасности полетов, подчеркивая обязательства организации и роль каждого участника в системе SMS; разработать профессиональные требования к персоналу; создать систему отслеживания требований к обучению;Категория: Безопасность полетов
Если изменения в организационной структуре, составе персонала, документации, процессах и процедурах должным образом не контролируются, то это может привести к непреднамеренному возникновению опасности и увеличить риск. В ходе внесения изменений с целью сведения к минимуму потенциального увеличения риска необходимо: во все руководства по техническому обслуживанию полетов были внесены изменения;Категория: Безопасность полетов
В плане действий в аварийной ситуации, который составляется в письменной форме, приводится описание всех процедур, используемых в аварийной ситуации, порядка действий после авиационного происшествия и распределяются соответствующие обязанности. Чем лучше организация подготовлена к аварийной ситуации, тем меньше шансов на нанесение ранений персоналу и причинение ущерба оборудованию.Категория: Безопасность полетов
С целью достижения ключевых целей безопасности полетов показатели безопасности в организации должны соответствующим образом контролироваться с тем, чтобы учитывать опыт прошлого и упреждать будущие события. Если в качестве показателей безопасности брать за основу частоту авиационных происшествий, то можно оказаться в ложной ситуации, отсутствие авиационных происшествий не означает, что дела с безопасностью полетов обстоят хорошо.Категория: Безопасность полетов
| Понедельник | 257 |
| Вторник | 258 |
| Среда | 127 |
| Четверг | 223 |
| Пятница | 211 |
| Суббота | 174 |
| Воскресенье | 227 |
| Всего хитов: | 3257 |
| Было всего: | 46942 |
| Рекорд: | 307 |
Сразу после того, как люди научились летать, они стали использовать летательные аппараты для ведения боевых действий. И всем сразу стало понятно, что тот кто имеет преимущество в небе, и намного больше шансов выиграть любую войну, - так гонка вооружений добралась и до неба. Еще начиная со времен первой мировой войны, все развитые страны ведут гонку в разработке военных самолетов.
Над Донбассом были сбиты два украинские военные самолеты Су-25. Пилоты успели катапультироваться. Представители украинской армии утверждают, что самолеты были сбиты ракетами земля-воздух в районе населенного пункта Саур-Могила в Донецкой области на границе с Россией. В свою очередь, присутствующий на месте журналист одного из украинских телеканалов, говорит, что одна из машин выполняла боевую задачу в районе Лисичанска в Луганской области.
Вторая мировая война пришла на белорусскую землицу не 22 июня 1941г, а на два года раньше, когда. Третий Рейх и СССР делили Центральную Европу. Пишет Руслан Ревяко.
В результате бомбардировки Дрездена авиацией союзников в феврале 1945 года погибло около 25 тысяч человек. К такому выводу после шести лет работы пришла комиссия немецких историков, созданная в 2004 году по требованию городских властей. Официальный доклад комиссии был представлен в среду, 17 марта. По словам главы комиссии Рольф - Дитер Мюллера, историки могут достоверно подтвердить гибель 18 тысяч человек.
B-2 Spirit - самый дорогостоящий многоцелевой бомбардировщик в мире. Хотя он, не только бомбардировщик, но и просто самолет. В 1997 году это чудо инженерной техники стоило 2 млрд долларов. А если учесть инфляцию, то сейчас B-2 Spirit стоил бы просто фантастические 10000000000 зеленых. И бомбардировщик на все сто процентов оправдывает свою самую высокую цену. Его главное предназначение - прорыв ПВО противника.
На киевской окраине действует настоящий "троещинский Голливуд" - большая киностудия FILM.UA. Здесь снято немало известных фильмов, сериалов, телепрограмм. Киношники имеют немало уникальных коллекций международного исторического значения. А у жителей массива киностудия ассоциируется прежде всего с макетом самолета ТУ-2 в реальном размере.
Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет. Создал самолет киевский КБ имени Антонова. Этот уникальный самолет установил аж 240 мировых рекордов. Не несмотря на свой почтенный возраст и то, что существует лишь одна единица этого самолета, он все еще не уступает своим конкурентам. Если поступит заказ то будет достроен второй гигант, который готов лишь на 60-70%.
Полеты в Тель-Авив приостановили также польские авиалинии „LOT”. Авиакомпании из Европы и Соединенных Штатов Америки приостанавливают рейсы в Израиль. Причина - обострение израильско-палестинского конфликта. После того, как полтора километра от аэропорта „Бен Гурион” в Тель-Авиве упала ракета, Федеральная авиационная администрация США решила, что, как минимум, в течение суток свои рейсы в Израиль приостанавливают авиакомпании „Delta”, „United” и „US Airways”.
Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. С четверга в лондонском аэропорту Heathrow наблюдается хаос с багажом. Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. Дирекция аэропорта уверяет, что весь багаж будет найден.
Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Лайнер с более чем 300 пассажирами и членами экипажа на борту направлялся из пакистанского Лахора в британский Манчестер.
Самолеты заказала польская авиакомпания LOT. Кстати, LOT является первыми в Европе авиалиниями, которые заказали эти современные авиалайнеры, сообщает газета “Rzeczpospolita”. “Boeing 787” ждут в Варшаве не только сотрудники польской авиакомпании и польские любители авиации, но также поклонники этого самолета в Европе. В интернете они объединяются в группы и покупают билеты на европейские трассы LOT, на которых будет летать “Dreamliner”.
Еще до вылета предвзято отнесся к возможности попасть на самолете в Гомель. 
Государственное предприятие «Антонов» планирует до конца 2014 года завершить сборку первого опытного экземпляра нового самолета Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн. Сооружение опытного экземпляра нового Ан-178 грузоподъемностью до 18 т., который сменит на рынке Ан-12 начата компанией в 2013 г., а до конца 2014 года поднять первый опытный Ан-178 в небо.
Хищный, узкий фюзеляж маскирует значительные размеры боевой машины. Вертолет имеет высоту 4,9 метра, его длина с учетом винтов 15,9 метра. Винты имеют диаметр 14,5 метра. «Хребет» вертолета образует собой несущая балка шириной и высотой один метр. На эту балку, крепкую как конструкция моста, навешиваются двигатели. Интересно отметить, что целых тридцать минут двигатель может работать вообще без масла.