В гражданской авиации на глобальном уровне по затратам на исследования и разработки лидируют четыре крупнейших компании – Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier. Именно они генерируют основное число инноваций, и определяют параметры «самолета будущего».
Статьи
Интересное

Современный истребитель Сразу после того, как люди научились летать, они стали использовать летательные аппараты для ведения боевых действий. И всем сразу стало понятно, что тот кто имеет преимущество в небе, и намного больше шансов выиграть любую войну, - так гонка вооружений добралась и до неба. Еще начиная со времен первой мировой войны, все развитые страны ведут гонку в разработке военных самолетов.


Над Донбассом сбили два военных самолета Над Донбассом были сбиты два украинские военные самолеты Су-25. Пилоты успели катапультироваться. Представители украинской армии утверждают, что самолеты были сбиты ракетами земля-воздух в районе населенного пункта Саур-Могила в Донецкой области на границе с Россией. В свою очередь, присутствующий на месте журналист одного из украинских телеканалов, говорит, что одна из машин выполняла боевую задачу в районе Лисичанска в Луганской области.


Бомбежка Барановичей 15 сентября 1939 Вторая мировая война пришла на белорусскую землицу не 22 июня 1941г, а на два года раньше, когда. Третий Рейх и СССР делили Центральную Европу. Пишет Руслан Ревяко.








Немецкие историки назвали точное число жертв бомбардировки ДрезденаВ результате бомбардировки Дрездена авиацией союзников в феврале 1945 года погибло около 25 тысяч человек. К такому выводу после шести лет работы пришла комиссия немецких историков, созданная в 2004 году по требованию городских властей. Официальный доклад комиссии был представлен в среду, 17 марта. По словам главы комиссии Рольф - Дитер Мюллера, историки могут достоверно подтвердить гибель 18 тысяч человек.


B-2 Spirit - самый дорогой в мире бомбардировщикB-2 Spirit - самый дорогостоящий многоцелевой бомбардировщик в мире. Хотя он, не только бомбардировщик, но и просто самолет. В 1997 году это чудо инженерной техники стоило 2 млрд долларов. А если учесть инфляцию, то сейчас B-2 Spirit стоил бы просто фантастические 10000000000 зеленых. И бомбардировщик на все сто процентов оправдывает свою самую высокую цену. Его главное предназначение - прорыв ПВО противника.


Бомбардировщик ТУ-2 как украшение Троещины На киевской окраине действует настоящий "троещинский Голливуд" - большая киностудия FILM.UA. Здесь снято немало известных фильмов, сериалов, телепрограмм. Киношники имеют немало уникальных коллекций международного исторического значения. А у жителей массива киностудия ассоциируется прежде всего с макетом самолета ТУ-2 в реальном размере.


Фотогалерея
Ассамблея ИКАО
Все фото »
Партнеры
Календарь новостей
«    Декабрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 

Самолеты или садятся или падают


Самолеты или садятся или падают


Услышал новость: белорусская военная академия выпустила одиннадцать летчиков и три штурмана. Мелочь, но приятно! летчиков, ничего не поделаешь. Под песенку «А город подумал - учения идут ...» прошло мое детство в ГДР. Ее ежедневно крутила групповая радиостанция, из Потсдама разве что. Самолет грохнулся, экипаж погиб. Летчиков всегда жалею, я писал ранее, что они погибали у нас постоянно, и в нашем городке (еще в Беларуси) вечно играли похоронный марш. Но песня упомянута была как раз про советский самолет, упавший в Западном Берлине.

А сейчас до недавнего происшествия в Радоме. Невольно задела похвальба по родному « БэТэ » накануне: в Польше наши летчики покажут им теперь всем такое, на что в НАТО не способны ни физически, ни морально ... Такие буквально слова. А результат - известен. Как телечеловеку спится сегодня? Хотя, да не сам он писал текст. А все это откуда? Оттуда же! У нас демократии больше, чем во всех их вместе взятых, у нас прав человека - море, а у них лужа. Мы пустим Белку - Стрелку с триумфом громким! Телебашню сделаем наивысшую в мире! Азиатский лимузин растиражируют, задавим западные автоконцерны! Мы чернобыльскую станцию построим в Островце, всех поразить! Президент Медведев на весь мир признается после катастрофы на сибирской ГЭС, что Россия отстала технологически, а мы - клянчить сразу: дайте по дешевке вашу отсталую АЭС, на тебе!

Жаль летчиков, жаль. Ними , получается , хотела родная идеология втереть нос натовцев . Дрожь попросту ... Нету советской Аббревиатуры больше, но до летчиков привыкли относиться как к заложникам « идеологических задач момента ". Я писал ранее о том, как иногда бросали на « конвейер » недоработанные самолетов были военные, чтобы НАТО перегнать, а летчики погибали беспомощно.

Надо жить как вся Европа, а не пытаться кому-то нос втирают, свои минусы плюсами выставлять ... Семь лет назад, сколько человек сгорело на львовском авиашоу? Около восьмидесяти, множество детей. Помню после той катастрофы оказался я в Украине, а там, оказалось, телевидение служит не одному лишь человеку, там даже не государственные существует. Так вот, пустили они в эфир запись последнего разговора летчиков, также двух полковников, которые еще?? со времен СССР асами были. И что же за разговор у них получилось? А такая приблизительно: мы, б (... ), покажет этим козлам настоящий пилотаж, они, б ( ... ) - пи- пи- пи- пи- пи - пи-пи. БАБАБАХ ! - Взрыв.

Жутко было слушать. Я словно идеалист, который христианский подумал: а чтобы они не хорохорились своей советскость, а чтобы говорили, как нормальные люди по-украински, без матов, а значит, можно было бы ожидать, что они с уважением говорили о публике, что пришла посмотреть на их пилотажа и не сгорели бы десятки людей! Тем более летчики эти не могли не знать, что их слышат также другие, кто управляет полетами, что разговор этот записывается, в конце концов! Надо ли напоминать, что оба катапультировались? Пострадавших, кстати, было более полутысячи человек.

В Львове разбился Су-27, в Радоме - тоже. Все читали реакцию нашего начальства: птица попала, паразитка! Все читали комментарий « Сухого »: от птиц все обеспечено, а вот могли модернизировать несогласованно с конструкторами, с российской стороной. А что : впечатлит же хотели натовский сторону чем-то , поразит ! Что ж, получилось: неприятно поразили.

Возвращаясь к Германии: летчики Капустин и Янов (о которых - шлягер советский - «посмертно») получили команду катапультироваться, но под ними был Берлин. Попытка сесть на воду. Упали за несколько сотен метров от советского сектора в озеро. Они летели на Як - 28 (в НАТО его называли «пивоваром» почему-то). Редкое происшествие: оба двигатели остановились. Летчикам теперь недавно поставили мемориальный камень с табличкой, надпись по-немецки: «В память всех жертв холодной войны. Они отдали свои жизни, чтобы спасти других людей».

Капустин с Иоанновым упали в британском секторе. На бомбардировщике Як - 28 было очень современное радиолокационное оборудование, система определения «свой - чужой», армии НАТО имели устаревшее, худшее. СССРу стоило очень дорого заменить эту систему после происшествия. Британцы теперь рассекретили, можно свободно прочитать , как их водолазы ночью снимали новые советские приборы с Яка , возили по-быстрому самолетом в Лондон , а на месте крутили вала за хвост, объясняя советским военным , что слишком трудно вытащить самолет из воды. Потом вернули назад приборы, отдали. Как и тела летчиков, само собой. В церемонии с британской стороны участвовали шотландские стрелки. Такая история.

Наверняка после этого западники поставили вопрос ребром: зачем вокруг Берлина дислацируется поблизости советская фронтовая бомбардировочная авиация? ( Тем более полеты над Берлином военных самолетов были запрещены). Это наступательное оружие, вы что, собираетесь наступать? Леонид Ильич должен был ответить: Никак нет! И летчикам - бомбардировщикам выдали советские карты. Капустин с Иоанновым служили в Финаве, аэродром, где жили мы, был также недалеко, от нас бомбардировщики, например, вывели в 1968 - м в Калининградскую область, в Нивенскае. Бомбить. Какой заменили разведчиками Як - 28Р (были также истребители, перехватчики и другие). Можно еще добавить, что под шумок, выводя бомбардировщики , Ильич ввел танки в Прагу.

Что касается происшествий громких, как не упомянуть также сверхзвуковой. Ту - 144 , который в Ле Бурже грохнулся на авиасалоне? Очень уж подозрительно напоминал он британско-французский Конкорд своим видом, очень похож. Кто у кого стянул? Непроизвольный вопрос всегда возникало. Деньги на ветер, огромные деньги. Самыми умными оказались американцы: посмотрели на все это, да закрыли свои два проекта такие же. Ясно: цены бешеные да зачем пассажиров возить таким образом или почту ту же, посылочку с салом? Так вот: как же гордились советские, что на два месяца раньше Конкорд. Ту -144 покружил! А в Ле Бурже - после того, как Конкорд показал класс публике, захотелось переплюнуть буржуев: после двух кругов запланированных пошел. Ту вместо посадки на третий ...

  • Категория: Самолетостроение в СССР
  • Просмотров: 1182
    Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
    Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
    Поиск по сайту
    Личный кабинет
    Актуально

    Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет. Создал самолет киевский КБ имени Антонова. Этот уникальный самолет установил аж 240 мировых рекордов. Не несмотря на свой почтенный возраст и то, что существует лишь одна единица этого самолета, он все еще не уступает своим конкурентам. Если поступит заказ то будет достроен второй гигант, который готов лишь на 60-70%.


    Мировые авиакомпании приостанавливают рейсы в Израиль Полеты в Тель-Авив приостановили также польские авиалинии „LOT”. Авиакомпании из Европы и Соединенных Штатов Америки приостанавливают рейсы в Израиль. Причина - обострение израильско-палестинского конфликта. После того, как полтора километра от аэропорта „Бен Гурион” в Тель-Авиве упала ракета, Федеральная авиационная администрация США решила, что, как минимум, в течение суток свои рейсы в Израиль приостанавливают авиакомпании „Delta”, „United” и „US Airways”.


    Лондон: тысячи пассажиров улетели без багажа Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. С четверга в лондонском аэропорту Heathrow наблюдается хаос с багажом. Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. Дирекция аэропорта уверяет, что весь багаж будет найден.




    Капитан самолета не понял шуток...Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Лайнер с более чем 300 пассажирами и членами экипажа на борту направлялся из пакистанского Лахора в британский Манчестер.


    Польша закупает “Boeing 787 Dreamliner”Самолеты заказала польская авиакомпания LOT. Кстати, LOT является первыми в Европе авиалиниями, которые заказали эти современные авиалайнеры, сообщает газета “Rzeczpospolita”. “Boeing 787” ждут в Варшаве не только сотрудники польской авиакомпании и польские любители авиации, но также поклонники этого самолета в Европе. В интернете они объединяются в группы и покупают билеты на европейские трассы LOT, на которых будет летать “Dreamliner”.


    Из Минска в Гомель за час Еще до вылета предвзято отнесся к возможности попасть на самолете в Гомель.

    Скепсис был вызван возрастом самолетов АН - 24: последний экземпляр этой модели выпустили тридцать один год назад.

    Но, когда поднялись в воздух, понял, что возраст неопытному глазу пассажира замечается только по каким-то внешним деталям.


    Завод «Антонов» до конца года выпустит новый самолетГосударственное предприятие «Антонов» планирует до конца 2014 года завершить сборку первого опытного экземпляра нового самолета Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн. Сооружение опытного экземпляра нового Ан-178 грузоподъемностью до 18 т., который сменит на рынке Ан-12 начата компанией в 2013 г., а до конца 2014 года поднять первый опытный Ан-178 в небо.



    Вертолет Ка-50 «Черная акула»Хищный, узкий фюзеляж маскирует значительные размеры боевой машины. Вертолет имеет высоту 4,9 метра, его длина с учетом винтов 15,9 метра. Винты имеют диаметр 14,5 метра. «Хребет» вертолета образует собой несущая балка шириной и высотой один метр. На эту балку, крепкую как конструкция моста, навешиваются двигатели. Интересно отметить, что целых тридцать минут двигатель может работать вообще без масла.


    Пе-8 самолет Сталина

    Реклама
    Даты авиации
    Сегодня: среда 21 декабря 2016

    Счетчик посещений
    Понедельник257
    Вторник258
    Среда127
    Четверг223
    Пятница211
    Суббота174
    Воскресенье227

    Всего хитов:2578
    Было всего:46942
    Рекорд:307
    Почтовая рассылка
    ГлавнаяО компанииИКАОИАТАКонтакты
    © Авиационная аналитическая компания «Авиас»
    Rambler's Top100