Сто лет назад, небо Российской империи покорил легендарный самолет "Илья Муромец". Знаменитый предок всех современных пассажирских самолетов и тяжелых бомбардировщиков был построен во второй половине 1913 под руководством коллектива, возглавляемого талантливым авиаконструктором Игорем Ивановичем Сикорским.Кстати, предшественником "Муромца" был самолет "Русский витязь" - первый в мире четырехмоторный самолет. Его первый полет состоялся в мае 1913 года, а в сентябре того же года единственный экземпляр "Витязя" был сильно поврежден ... двигателем, сорвался с пролетающего над ним самолета "Меллер -II" . Восстанавливать машину Сикорский не стал, ведь на "Русбалти" уже строился новый многомоторный "Илья Муромец".
Самолет - богатырь стал сенсацией своего времени. Толпы собирались, чтобы посмотреть на чрезвычайно большой для того времени самолет. Размах его крыла составлял 32 метра, а площадь несущих поверхностей - 182 м2. Четыре авиадвигателя, развивавших мощность сначала 400 л.с., размещались на нижних крыльях биплана. Весил самолет около 3,5 тонн, а полезная нагрузка составляла полторы тонны! Запаса топлива хватало на 5 часов полета при скорости свыше 100 км/час.
Уже после первых показательных полетов, "Илья Муромец" установил несколько рекордов. Например рекорд грузоподъемности. 12 декабря 1913 самолет поднял в воздух 1100 кг, почти вдвое превзойдя предыдущий рекорд на самолете Соммер (653 кг). А 12 февраля 1914, самолет, пилотируемый самим Сикорским, взлетел с 16-ю пассажирами ... и собакой, общий вес которых составил 1290 кг.
Весной 1914 первого "Муромца " переоборудовали с более мощными двигателями, в гидроплан. В этой модификации он принимается морским ведомством и был крупнейшим гидропланом до 1917 года.Следующий самолет (серия Б), стал несколько меньше по размерам , но получил более мощные немецкие двигатели "Argus" (140 л.с.). 4 июня 1914, он поднял на рекордную высоту в 2000 метров 10 пассажиров, а 5 июня, приняв на борт 6 пассажиров, установил рекорд продолжительности полета - 6 часов. 33 мин. 10 сек.
Значительным достижением того времени , стал перелет "Ильи Муромца" в сложных метеорологических условиях и с одной посадкой по маршруту Петербург-Киев (а это более 1200 км!) 16-17 июня 1913 года. В честь этого события серия новых самолетов получила название" Киевской".
Самолет Сикорского - стал первым полноценным пассажирским самолетом. В некоторых модификациях, в нем был отдельный от кабины пилота салон, со спальными комнатами, электрическим освещением и отоплением, и даже ванной с туалетом.
Создатели "Ильи Муромца" рассчитывали использовать его исключительно в мирных целях. В частности для исследования Крайнего Севера. Известный военный летчик А.Г. Алехнович уже готовился в дальнюю воздушную экспедицию. Но начало Первой мировой войны свел на нет все научно - исследовательские планы.





Сразу после того, как люди научились летать, они стали использовать летательные аппараты для ведения боевых действий. И всем сразу стало понятно, что тот кто имеет преимущество в небе, и намного больше шансов выиграть любую войну, - так гонка вооружений добралась и до неба. Еще начиная со времен первой мировой войны, все развитые страны ведут гонку в разработке военных самолетов.
Над Донбассом были сбиты два украинские военные самолеты Су-25. Пилоты успели катапультироваться. Представители украинской армии утверждают, что самолеты были сбиты ракетами земля-воздух в районе населенного пункта Саур-Могила в Донецкой области на границе с Россией. В свою очередь, присутствующий на месте журналист одного из украинских телеканалов, говорит, что одна из машин выполняла боевую задачу в районе Лисичанска в Луганской области.
Вторая мировая война пришла на белорусскую землицу не 22 июня 1941г, а на два года раньше, когда. Третий Рейх и СССР делили Центральную Европу. Пишет Руслан Ревяко.
В результате бомбардировки Дрездена авиацией союзников в феврале 1945 года погибло около 25 тысяч человек. К такому выводу после шести лет работы пришла комиссия немецких историков, созданная в 2004 году по требованию городских властей. Официальный доклад комиссии был представлен в среду, 17 марта. По словам главы комиссии Рольф - Дитер Мюллера, историки могут достоверно подтвердить гибель 18 тысяч человек.
B-2 Spirit - самый дорогостоящий многоцелевой бомбардировщик в мире. Хотя он, не только бомбардировщик, но и просто самолет. В 1997 году это чудо инженерной техники стоило 2 млрд долларов. А если учесть инфляцию, то сейчас B-2 Spirit стоил бы просто фантастические 10000000000 зеленых. И бомбардировщик на все сто процентов оправдывает свою самую высокую цену. Его главное предназначение - прорыв ПВО противника.
На киевской окраине действует настоящий "троещинский Голливуд" - большая киностудия FILM.UA. Здесь снято немало известных фильмов, сериалов, телепрограмм. Киношники имеют немало уникальных коллекций международного исторического значения. А у жителей массива киностудия ассоциируется прежде всего с макетом самолета ТУ-2 в реальном размере.
Ассамблея ИКАО

Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет. Создал самолет киевский КБ имени Антонова. Этот уникальный самолет установил аж 240 мировых рекордов. Не несмотря на свой почтенный возраст и то, что существует лишь одна единица этого самолета, он все еще не уступает своим конкурентам. Если поступит заказ то будет достроен второй гигант, который готов лишь на 60-70%.
Полеты в Тель-Авив приостановили также польские авиалинии „LOT”. Авиакомпании из Европы и Соединенных Штатов Америки приостанавливают рейсы в Израиль. Причина - обострение израильско-палестинского конфликта. После того, как полтора километра от аэропорта „Бен Гурион” в Тель-Авиве упала ракета, Федеральная авиационная администрация США решила, что, как минимум, в течение суток свои рейсы в Израиль приостанавливают авиакомпании „Delta”, „United” и „US Airways”.
Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. С четверга в лондонском аэропорту Heathrow наблюдается хаос с багажом. Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. Дирекция аэропорта уверяет, что весь багаж будет найден.
Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Лайнер с более чем 300 пассажирами и членами экипажа на борту направлялся из пакистанского Лахора в британский Манчестер.
Самолеты заказала польская авиакомпания LOT. Кстати, LOT является первыми в Европе авиалиниями, которые заказали эти современные авиалайнеры, сообщает газета “Rzeczpospolita”. “Boeing 787” ждут в Варшаве не только сотрудники польской авиакомпании и польские любители авиации, но также поклонники этого самолета в Европе. В интернете они объединяются в группы и покупают билеты на европейские трассы LOT, на которых будет летать “Dreamliner”.
Еще до вылета предвзято отнесся к возможности попасть на самолете в Гомель.
Государственное предприятие «Антонов» планирует до конца 2014 года завершить сборку первого опытного экземпляра нового самолета Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн. Сооружение опытного экземпляра нового Ан-178 грузоподъемностью до 18 т., который сменит на рынке Ан-12 начата компанией в 2013 г., а до конца 2014 года поднять первый опытный Ан-178 в небо.
Хищный, узкий фюзеляж маскирует значительные размеры боевой машины. Вертолет имеет высоту 4,9 метра, его длина с учетом винтов 15,9 метра. Винты имеют диаметр 14,5 метра. «Хребет» вертолета образует собой несущая балка шириной и высотой один метр. На эту балку, крепкую как конструкция моста, навешиваются двигатели. Интересно отметить, что целых тридцать минут двигатель может работать вообще без масла.