В гражданской авиации на глобальном уровне по затратам на исследования и разработки лидируют четыре крупнейших компании – Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier. Именно они генерируют основное число инноваций, и определяют параметры «самолета будущего».
Статьи
Интересное

Современный истребитель Сразу после того, как люди научились летать, они стали использовать летательные аппараты для ведения боевых действий. И всем сразу стало понятно, что тот кто имеет преимущество в небе, и намного больше шансов выиграть любую войну, - так гонка вооружений добралась и до неба. Еще начиная со времен первой мировой войны, все развитые страны ведут гонку в разработке военных самолетов.


Над Донбассом сбили два военных самолета Над Донбассом были сбиты два украинские военные самолеты Су-25. Пилоты успели катапультироваться. Представители украинской армии утверждают, что самолеты были сбиты ракетами земля-воздух в районе населенного пункта Саур-Могила в Донецкой области на границе с Россией. В свою очередь, присутствующий на месте журналист одного из украинских телеканалов, говорит, что одна из машин выполняла боевую задачу в районе Лисичанска в Луганской области.


Бомбежка Барановичей 15 сентября 1939 Вторая мировая война пришла на белорусскую землицу не 22 июня 1941г, а на два года раньше, когда. Третий Рейх и СССР делили Центральную Европу. Пишет Руслан Ревяко.








Немецкие историки назвали точное число жертв бомбардировки ДрезденаВ результате бомбардировки Дрездена авиацией союзников в феврале 1945 года погибло около 25 тысяч человек. К такому выводу после шести лет работы пришла комиссия немецких историков, созданная в 2004 году по требованию городских властей. Официальный доклад комиссии был представлен в среду, 17 марта. По словам главы комиссии Рольф - Дитер Мюллера, историки могут достоверно подтвердить гибель 18 тысяч человек.


B-2 Spirit - самый дорогой в мире бомбардировщикB-2 Spirit - самый дорогостоящий многоцелевой бомбардировщик в мире. Хотя он, не только бомбардировщик, но и просто самолет. В 1997 году это чудо инженерной техники стоило 2 млрд долларов. А если учесть инфляцию, то сейчас B-2 Spirit стоил бы просто фантастические 10000000000 зеленых. И бомбардировщик на все сто процентов оправдывает свою самую высокую цену. Его главное предназначение - прорыв ПВО противника.


Бомбардировщик ТУ-2 как украшение Троещины На киевской окраине действует настоящий "троещинский Голливуд" - большая киностудия FILM.UA. Здесь снято немало известных фильмов, сериалов, телепрограмм. Киношники имеют немало уникальных коллекций международного исторического значения. А у жителей массива киностудия ассоциируется прежде всего с макетом самолета ТУ-2 в реальном размере.


Фотогалерея
Ассамблея ИКАО
Все фото »
Партнеры
Календарь новостей
«    Декабрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 

PowerJet - яркое российско-французское партнерство


Партнерство
PowerJet - яркое российско-французское партнерствоSukhoi представляет будущее региональной авиации. Snecma и НПО «Сатурн» объединились в проекте PowerJet, чтобы разработать новую силовую установку специально для этого сегмента рынка. Как любой крупномасштабный проект, Suhkoi Superjet 100 и его двигатель SaM146 начались с нескольких довольно простых идей: рыночный спрос на создание современного самолёта и двигателя, поиск партнёров с целью разделения затрат и обеспечения твердых коммерческих фондов. Это привело к созданию PowerJet, — совместного предприятия моторостроительных компаний: французской Snecma (Группа Safran) и российского НПО «Сатурн». «Рождение PowerJet было результатом нескольких факторов», — говорит глава компании Жан-Поль Эбанга. «Наш изначальный анализ, которого мы придерживаемся, был основан на трёх основных идеях: благоприятная перспектива на рынке региональных реактивных самолётов на последующие двадцать лет, возрастающая роль России в мировой авиационной промышленности и цель Snecma расширить свои возможности, взяв на себя роль интегратора реактивного двигателя коммерческого самолёта. Кроме того, новому двигателю нужен был такой же современный и перспективный самолёт. Таким образом, наш двигатель был предложен для проекта регионального самолета Superjet 100, и выбран в мае 2003 года». Совместная работа Snecma и НПО «Сатурн» основана на тех же общих принципах, что и работа над двигателем CFM56, который является очень успешным совместным проектом компаний Snecma и General Electric более 30 лет.

Полным ходом
Спустя шесть лет после официального выпуска двигателя SaM146 программа идет полным ходом: были построены восемь опытных и шесть демонстрационных двигателей, полным ходом идут сертификационные испытания. PowerJet отвечает за все аспекты работы с SaM146, включая маркетинг, разработку, производство, продажу и послепродажную поддержку. Вносят свой вклад в программу и другие участники — это фирма ВолгАэро, которая изготавливает детали двигателей, и Полуево Инвест, проводящая испытания двигателей на открытом стенде в России.

Прекрасная работа
«К настоящему времени результаты превосходны», — отмечает Жан-Поль Эбан-га. «Двигатель проработал несколько тысяч часов и продолжает демонстрировать превосходные характеристики и надёжность». Но такая амбициозная программа сталкивается и с определёнными трудностями, объясняет Эбанга. «Мы не только развиваем новый двигатель, что уже является очень сложным делом, но мы также развиваем новое международное партнёрство. Эта программа повлекла за собой выработку совершенно новых решений, в частности для определенных финансовых и юридических проблем, присущих торговым отношениям между Францией и Россией». Кроме сотрудников, работающих над SaM146 во Франции, около 50 технических специалистов Snecma откомандированы на различные производственные и испытательные объекты в России. Сотрудничество с Россией в этой программе стимулировало сотрудников компании решать новые задачи. Столь же положительные результаты есть и в НПО «Сатурн», где каждый прилагает все усилия, чтобы спроектировать и произвести новый двигатель, который отвечает западным стандартам. «Наше сотрудничество отражает длительные отношения между Францией и Россией, поскольку этот самолет и его двигатель будут использоваться в течение последующих сорока лет!» — заявляет Жан-Поль Эбанга. «Решая сегодняшние задачи, мы выполняем серьезное обещание о том, что эта программа будет работать в последующие годы».

Крупное достижение на коммерческом авиарынке
Совершив свой первый полёт 19 мая 2008 года, самолет Superjet 100 вполне мог стать одной из звёзд на Парижском авиашоу в 2009 году.
«Мы хотим занять приблизительно 17 процентов рынка региональных самолётов в течение следующих 20 лет», — говорит Светлана Исаева. «Мы оцениваем рынок, на котором лидирующие позиции занимают Embraer и Bombardier, в 6100 самолётов. Наша цель состоит в том, чтобы продать более 1000 самолетов Superjet 100». Сегодняшний экономический кризис означает, что авиалинии должны сделать свои самолеты более эффективными, чем когда-либо раньше. С уменьшенными затратами на потребление топлива и обслуживание, Superjet 100 — правильное решение. Сейчас у компании «Сухой» 137 заказов. Аэрофлот, член союза Skyteam, является заказчиком, с которого мы начинаем выпуск самолётов в продажу. Это большой успех для изготовителя, который смог очень быстро приспособиться к западным стандартам по сертификации, финансированию и продажам. Эту сделку также можно отметить как успешный выход «Сухого», гораздо более известного в мире своими истребителями, на гражданский авиарынок.

  • Категория: Пассажирские
  • Просмотров: 3232
    Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
    Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
    Поиск по сайту
    Личный кабинет
    Актуально

    Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет. Создал самолет киевский КБ имени Антонова. Этот уникальный самолет установил аж 240 мировых рекордов. Не несмотря на свой почтенный возраст и то, что существует лишь одна единица этого самолета, он все еще не уступает своим конкурентам. Если поступит заказ то будет достроен второй гигант, который готов лишь на 60-70%.


    Мировые авиакомпании приостанавливают рейсы в Израиль Полеты в Тель-Авив приостановили также польские авиалинии „LOT”. Авиакомпании из Европы и Соединенных Штатов Америки приостанавливают рейсы в Израиль. Причина - обострение израильско-палестинского конфликта. После того, как полтора километра от аэропорта „Бен Гурион” в Тель-Авиве упала ракета, Федеральная авиационная администрация США решила, что, как минимум, в течение суток свои рейсы в Израиль приостанавливают авиакомпании „Delta”, „United” и „US Airways”.


    Лондон: тысячи пассажиров улетели без багажа Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. С четверга в лондонском аэропорту Heathrow наблюдается хаос с багажом. Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. Дирекция аэропорта уверяет, что весь багаж будет найден.




    Капитан самолета не понял шуток...Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Лайнер с более чем 300 пассажирами и членами экипажа на борту направлялся из пакистанского Лахора в британский Манчестер.


    Польша закупает “Boeing 787 Dreamliner”Самолеты заказала польская авиакомпания LOT. Кстати, LOT является первыми в Европе авиалиниями, которые заказали эти современные авиалайнеры, сообщает газета “Rzeczpospolita”. “Boeing 787” ждут в Варшаве не только сотрудники польской авиакомпании и польские любители авиации, но также поклонники этого самолета в Европе. В интернете они объединяются в группы и покупают билеты на европейские трассы LOT, на которых будет летать “Dreamliner”.


    Из Минска в Гомель за час Еще до вылета предвзято отнесся к возможности попасть на самолете в Гомель.

    Скепсис был вызван возрастом самолетов АН - 24: последний экземпляр этой модели выпустили тридцать один год назад.

    Но, когда поднялись в воздух, понял, что возраст неопытному глазу пассажира замечается только по каким-то внешним деталям.


    Завод «Антонов» до конца года выпустит новый самолетГосударственное предприятие «Антонов» планирует до конца 2014 года завершить сборку первого опытного экземпляра нового самолета Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн. Сооружение опытного экземпляра нового Ан-178 грузоподъемностью до 18 т., который сменит на рынке Ан-12 начата компанией в 2013 г., а до конца 2014 года поднять первый опытный Ан-178 в небо.



    Вертолет Ка-50 «Черная акула»Хищный, узкий фюзеляж маскирует значительные размеры боевой машины. Вертолет имеет высоту 4,9 метра, его длина с учетом винтов 15,9 метра. Винты имеют диаметр 14,5 метра. «Хребет» вертолета образует собой несущая балка шириной и высотой один метр. На эту балку, крепкую как конструкция моста, навешиваются двигатели. Интересно отметить, что целых тридцать минут двигатель может работать вообще без масла.


    Пе-8 самолет Сталина

    Реклама
    Даты авиации
    Сегодня: среда 21 декабря 2016

    Счетчик посещений
    Понедельник257
    Вторник258
    Среда127
    Четверг223
    Пятница211
    Суббота174
    Воскресенье227

    Всего хитов:2856
    Было всего:46942
    Рекорд:307
    Почтовая рассылка
    ГлавнаяО компанииИКАОИАТАКонтакты
    © Авиационная аналитическая компания «Авиас»
    Rambler's Top100