Сразу после того, как люди научились летать, они стали использовать летательные аппараты для ведения боевых действий. И всем сразу стало понятно, что тот кто имеет преимущество в небе, и намного больше шансов выиграть любую войну, - так гонка вооружений добралась и до неба. Еще начиная со времен первой мировой войны, все развитые страны ведут гонку в разработке военных самолетов.
Над Донбассом были сбиты два украинские военные самолеты Су-25. Пилоты успели катапультироваться. Представители украинской армии утверждают, что самолеты были сбиты ракетами земля-воздух в районе населенного пункта Саур-Могила в Донецкой области на границе с Россией. В свою очередь, присутствующий на месте журналист одного из украинских телеканалов, говорит, что одна из машин выполняла боевую задачу в районе Лисичанска в Луганской области.
Вторая мировая война пришла на белорусскую землицу не 22 июня 1941г, а на два года раньше, когда. Третий Рейх и СССР делили Центральную Европу. Пишет Руслан Ревяко.
В результате бомбардировки Дрездена авиацией союзников в феврале 1945 года погибло около 25 тысяч человек. К такому выводу после шести лет работы пришла комиссия немецких историков, созданная в 2004 году по требованию городских властей. Официальный доклад комиссии был представлен в среду, 17 марта. По словам главы комиссии Рольф - Дитер Мюллера, историки могут достоверно подтвердить гибель 18 тысяч человек.
B-2 Spirit - самый дорогостоящий многоцелевой бомбардировщик в мире. Хотя он, не только бомбардировщик, но и просто самолет. В 1997 году это чудо инженерной техники стоило 2 млрд долларов. А если учесть инфляцию, то сейчас B-2 Spirit стоил бы просто фантастические 10000000000 зеленых. И бомбардировщик на все сто процентов оправдывает свою самую высокую цену. Его главное предназначение - прорыв ПВО противника.
На киевской окраине действует настоящий "троещинский Голливуд" - большая киностудия FILM.UA. Здесь снято немало известных фильмов, сериалов, телепрограмм. Киношники имеют немало уникальных коллекций международного исторического значения. А у жителей массива киностудия ассоциируется прежде всего с макетом самолета ТУ-2 в реальном размере.
Ассамблея ИКАО
Киев - бюджетные авиалинии искусственно не допускаются на рынок перевозок, признают во власти. Эксперты же считают, что главной проблемой рынка авиаперевозок в Украине является его фактическая монополизация. Однако после подписания договора «Об открытом небе» с Европейским Союзом в Украину придут бюджетные европейские авиакомпании, убеждены специалисты. Между тем пассажиры жалуются на завышенные цены и сервис обслуживания.Заместитель директора столичной туристической компании Оксана Демус считает, что в Украине вообще нет лоукостов.
«Учитывая стоимость внутренних авиаперевозок в Украине, я бы не назвала это лоукостами. Потому что стоимость международных авиаперевозок гораздо меньше, чем цена на внутренние рейсы по территории Украины », - отмечает она.
Частный предприниматель Владимир из Львова, который по меньшей мере дважды в месяц летает в Киев или Донецк, также жалуется на высокие цены авиаперевозок, однако отказываться намерения нет. Предприниматель считает, что для обычного человека авиаперевозки остаются недоступными из-за высокой цены.
«Я думаю, это вымогательство. Сервис оставляет желать лучшего, цены, даже на эконом-класс, завышены. Но другие перевозки занимают много времени, а время - деньги, поэтому мне самолетом лучше », - объясняет Владимир.
Цены завышены из-за монополии
Народный депутат от «Партии регионов» Вадим Колесниченко убежден, что лоукосты не выгодны владельцам крупных авиакомпаний, которые сформировали своеобразную монополию. По его мнению, они искусственно сдерживают распространение лоукостов.
«Они были бы популярны, если бы в Украине их допустили. Этот же вопрос к тем, кто не допускает эти лоукосты на территорию Украины. В свое время даже Wizz Air отказался от нескольких рейсов из-за давления на него. И меня это очень удивляет », - комментирует Радио Свобода парламентарий.
Эксперт в области авиационного права Арсений Герасимов также подтверждает отсутствие честной конкуренции на рынке авиаперевозок. «На самом деле авиарынок в Украине несколько монополизирован. Хотя авиакомпаний очень много в Украине, но следует понимать, что некоторые из них имеют один-два самолета. Но вот крупных игроков, их всего несколько, поэтому рынок монополизирован », - объясняет адвокат.
Эксперт Института экономических исследований и политических консультаций Ирина Коссе убеждена, что привлечение к внутренних авиаперевозок новых игроков сможет изменить ситуацию.
«Это приведет к снижению цен, так как в Украине авиакомпаний немного и их можно считать монополистами. Стоит только сравнить цены на авиабилеты на схожие расстояния в Украине и Европе и мы увидим, что разница будет в 2-3 раза », - отметила эксперт.
Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет. Создал самолет киевский КБ имени Антонова. Этот уникальный самолет установил аж 240 мировых рекордов. Не несмотря на свой почтенный возраст и то, что существует лишь одна единица этого самолета, он все еще не уступает своим конкурентам. Если поступит заказ то будет достроен второй гигант, который готов лишь на 60-70%.
Полеты в Тель-Авив приостановили также польские авиалинии „LOT”. Авиакомпании из Европы и Соединенных Штатов Америки приостанавливают рейсы в Израиль. Причина - обострение израильско-палестинского конфликта. После того, как полтора километра от аэропорта „Бен Гурион” в Тель-Авиве упала ракета, Федеральная авиационная администрация США решила, что, как минимум, в течение суток свои рейсы в Израиль приостанавливают авиакомпании „Delta”, „United” и „US Airways”.
Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. С четверга в лондонском аэропорту Heathrow наблюдается хаос с багажом. Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. Дирекция аэропорта уверяет, что весь багаж будет найден.
Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Лайнер с более чем 300 пассажирами и членами экипажа на борту направлялся из пакистанского Лахора в британский Манчестер.
Самолеты заказала польская авиакомпания LOT. Кстати, LOT является первыми в Европе авиалиниями, которые заказали эти современные авиалайнеры, сообщает газета “Rzeczpospolita”. “Boeing 787” ждут в Варшаве не только сотрудники польской авиакомпании и польские любители авиации, но также поклонники этого самолета в Европе. В интернете они объединяются в группы и покупают билеты на европейские трассы LOT, на которых будет летать “Dreamliner”.
Еще до вылета предвзято отнесся к возможности попасть на самолете в Гомель. 
Государственное предприятие «Антонов» планирует до конца 2014 года завершить сборку первого опытного экземпляра нового самолета Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн. Сооружение опытного экземпляра нового Ан-178 грузоподъемностью до 18 т., который сменит на рынке Ан-12 начата компанией в 2013 г., а до конца 2014 года поднять первый опытный Ан-178 в небо.
Хищный, узкий фюзеляж маскирует значительные размеры боевой машины. Вертолет имеет высоту 4,9 метра, его длина с учетом винтов 15,9 метра. Винты имеют диаметр 14,5 метра. «Хребет» вертолета образует собой несущая балка шириной и высотой один метр. На эту балку, крепкую как конструкция моста, навешиваются двигатели. Интересно отметить, что целых тридцать минут двигатель может работать вообще без масла.
