В гражданской авиации на глобальном уровне по затратам на исследования и разработки лидируют четыре крупнейших компании – Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier. Именно они генерируют основное число инноваций, и определяют параметры «самолета будущего».
Статьи
Интересное

Современный истребитель Сразу после того, как люди научились летать, они стали использовать летательные аппараты для ведения боевых действий. И всем сразу стало понятно, что тот кто имеет преимущество в небе, и намного больше шансов выиграть любую войну, - так гонка вооружений добралась и до неба. Еще начиная со времен первой мировой войны, все развитые страны ведут гонку в разработке военных самолетов.


Над Донбассом сбили два военных самолета Над Донбассом были сбиты два украинские военные самолеты Су-25. Пилоты успели катапультироваться. Представители украинской армии утверждают, что самолеты были сбиты ракетами земля-воздух в районе населенного пункта Саур-Могила в Донецкой области на границе с Россией. В свою очередь, присутствующий на месте журналист одного из украинских телеканалов, говорит, что одна из машин выполняла боевую задачу в районе Лисичанска в Луганской области.


Бомбежка Барановичей 15 сентября 1939 Вторая мировая война пришла на белорусскую землицу не 22 июня 1941г, а на два года раньше, когда. Третий Рейх и СССР делили Центральную Европу. Пишет Руслан Ревяко.








Немецкие историки назвали точное число жертв бомбардировки ДрезденаВ результате бомбардировки Дрездена авиацией союзников в феврале 1945 года погибло около 25 тысяч человек. К такому выводу после шести лет работы пришла комиссия немецких историков, созданная в 2004 году по требованию городских властей. Официальный доклад комиссии был представлен в среду, 17 марта. По словам главы комиссии Рольф - Дитер Мюллера, историки могут достоверно подтвердить гибель 18 тысяч человек.


B-2 Spirit - самый дорогой в мире бомбардировщикB-2 Spirit - самый дорогостоящий многоцелевой бомбардировщик в мире. Хотя он, не только бомбардировщик, но и просто самолет. В 1997 году это чудо инженерной техники стоило 2 млрд долларов. А если учесть инфляцию, то сейчас B-2 Spirit стоил бы просто фантастические 10000000000 зеленых. И бомбардировщик на все сто процентов оправдывает свою самую высокую цену. Его главное предназначение - прорыв ПВО противника.


Бомбардировщик ТУ-2 как украшение Троещины На киевской окраине действует настоящий "троещинский Голливуд" - большая киностудия FILM.UA. Здесь снято немало известных фильмов, сериалов, телепрограмм. Киношники имеют немало уникальных коллекций международного исторического значения. А у жителей массива киностудия ассоциируется прежде всего с макетом самолета ТУ-2 в реальном размере.


Фотогалерея
Ассамблея ИКАО
Все фото »
Партнеры
Календарь новостей
«    Декабрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 

Современные инструменты для повышения эффективности работы аэропортов


Современные инструменты для повышения эффективности работы аэропортов В основе работы аэропорта лежит расписание полетов воздушных судов. Система сезонного расписания предоставляет универсальные средства, от импорта графика полетов из различных источников, до редактирования и ввода данных вручную, в том числе автоматическое создание и экспорт точных рабочих ежедневных графиков полетов. Система сезонного планирования имеет расширенные интерфейсы обмена данными со многими системами и различными форматами файлов. Например, MS Excel, SITA, собственные системы авиакомпаний. Это позволяет аэропорту иметь всегда актуальный сезонный график полетов. Система сезонного расписания имеет функции оптимизации сезонного планирования полетов, что значительно облегчает работу специалистов службы. Данная система является надежной основой для долгосрочного планирования ресурсов. Договорная деятельность играет немаловажную роль в жизнедеятельности аэропорта. В состав систем управления аэропортом входит интегрированное решение для учета и контроля исполнения договоров. Система управления договорами обеспечивает эффективное управление всеми основными данными договора, такие как реквизиты и адреса клиентов, типы воздушных судов и перечень услуг по обслуживанию, времени исполнения каждой услуги и тарифы и т.п. Помимо этого система позволяет закрепить исполнение услуги за каждой конкретной службой. Кроме этого, данная система дает возможность использовать договорные сценарии, которые позволяют задавать разные условия, влияющие на объем услуг или стоимость договора. Использование в договоре конкретных услуг и цен определяется комбинацией определенных условий таких как, например, тип воздушного судна, сезонность и т.п. Во время закрепления конкретного рейса с договором все условия проверяются на соответствие, и выбирается подходящий сценарий договора на обслуживание. При распечатке договора через систему управления договорами все данные автоматически переносятся в нужное место соответствующего шаблона. Систему управления договорами является основой для планирования требуемой загрузки и прогнозирования доходов. Контролировать качество исполнения услуг позволяет Система управления качеством. Процедуры по обслуживанию воздушного судна выполняются по плотному графику, и для удовлетворения клиента (авиакомпании) решающими факторами являются как четкое соблюдение графика, так и наилучшее качество оказываемых услуг. Таким образом, помимо простого каталога оказываемых услуг иногда в договор дополнительно требуется включить «соглашения о гарантированном уровне обслуживания» (SLA). Такие соглашения могут включать разные критерии, такие как, максимальное время, отведенное на определенные процедуры, предельно допустимое количество ошибок в заданном числе процессов и т.п. Шаблоны SLA могут интегрироваться с данными договоров всего несколькими щелчками кнопки мыши. Это позволяет быстро и легко создавать готовые к подписанию договоры. Соответствие согласованным стандартам качества проверяется путем сбора данных о фактическом оказании услуг в системе управления качеством. В нее вносятся записи обо всех услугах, оказанных по каждому процессу наземного обслуживания, например, времени, длительности или ошибках. Кроме объективных, измеряемых данных, в качестве пометок можно вносить записи об особых случаях. Встроенный инструмент создания отчетов используется для получения статистики по заданным событиям или интервалам времени, которые служат основой для оценки достигнутого уровня качества услуг. Анализ статистических данных, можно использовать, чтобы находить слабые места, оценивать жалобы и принимать дополнительные меры по улучшению ситуации и оптимизации процессов. Система ежедневных графиков полетов (суточный план) служит для создания и редактирования ежедневных графиков полетов и является основой для оперативного контроля процессов наземного обслуживания. Одним из самых важных компонентов системы управления аэропортом является система управления ресурсами, которая включает в себя системы планирования ресурсов, управления рабочими сменами персонала, операционного управления и система управления услугами. Данные системы составляют полноценный замкнутый контур и позволяют планировать, оптимизировать и учитывать работу все ресурсов аэропорта. Прежде чем приступить к выполнению каких-либо работ, необходимо их спланировать. Система планирования ресурсов не только определяет будущие потребности в персонале, но в сочетании с системой управления сменами и имеет механизмы моделирования рабочих смен. Что обеспечивает основу для оптимального использования персонала. Главная задача данной системы планирования ресурсов – охватить все мероприятия в области наземного обслуживания согласно технологических графиков с минимальным числом персонала и оборудования. Система оперативного управления ресурсами служит для оптимизации и управления работой наземного обслуживания в момент фактического выполнения задачи. Данная система позволяет оперативно управлять всеми ресурсами с учетом подробной информации о рейсах, данных суточного плана со всеми обновлениями, и введенных вручную данными. Это система поддержки принятия решений для управления использования стоянок воздушных судов, стационарных ресурсов (например, багажных транспортеров) или подвижных ресурсов (например, сотрудники, транспортные средства) в условиях, когда важно время, и при эксплуатационных ограничениях. Система оперативного управления ресурсами позволяет оптимизировать использование ресурсов. При этом учитываются расстояния, грузоподъемность, местные и организационные ограничения, объединение персонала в бригады, рабочая нагрузка или приоритет задач. Система постоянно отслеживает достоверность фактического распределения задач или закрепления стоянок и при необходимости обновляет их, при этом уведомляет ответственное лицо, который может изменить закрепления и модифицировать данные системы, если требуется. Задачи могут передаваться персоналу автоматически через средства подвижной связи. Система отслеживает и сохраняет данные обо всех действиях ресурсов, распределении персонала и оборудования, изменениях в графиках полетов и т.п. Данная функция позволяет получать и анализировать статистические данные и сравнивать текущие данные о выполнении задач с результатами сценариев планирования. В сочетании с системой визуального отображения территории аэропорта и мониторинга спецтехники с помощью систем GPS/ГЛОНАСС можно получить актуальное визуальное отображение работы и местоположение всех ресурсов. Учет услуг в системе управления услугами основан на «событиях». То есть, на конкретных рейсах или других, созданных вручную событиях – за которыми закрепляются услуги, связанные с ними. Таким образом, в системе ведутся технологические графики обслуживания бортов. Данные о мероприятиях, связанных с обеспечением полетов автоматически импортируются из системы суточного плана и постоянно обновляются. Помимо данных об обслуживании рейсов система позволяет вести события не связанные с полетами, которые также можно создавать в любое время вручную. А универсальные фильтры позволяют выводить на дисплей только те события, которые важны в текущий момент. При подключении к системе управления договорами, которая также участвует в планировании и контроле процессов обслуживании, автоматически импортируются услуги по договору, связанные с конкретным событием. Кроме услуг по договору, учитываются дополнительные услуги, которые оказываются по запросу или при особых условиях. После создания планов задач их можно передавать ответственным лицам для выполнения. По окончании работ, данные по всем фактически оказанным услугам можно передать в присоединенную систему выставления счетов (биллинга). Все основные данные, важные для регистрации услуг, редактируются и хранятся в центральной базе данных (AODB). Интеграция с AODB обеспечивает доступ к эксплуатационным данным. Например, все полеты, для которых предоставляются услуги, можно автоматически импортировать из системы расписания. Собранные данные можно непосредственно экспортировать в учетную систему, например, 1С или входящую в системы управления аэропортом систему биллинга, в которой выставляются счета. Система расчета услуг (биллинг) и выписки счетов включает в себя функции учета услуг, расчета стоимости услуг по обслуживанию авиакомпаний и интегрируется с бухгалтерскими системами с целью выставления счетов за услуги аэропорта или хендлинговой компании.
Это краткий обзор основных систем управления аэропортом. Без которых немыслемо обеспечение жизнедеятельности современного аэропорта. Все эти системы могут внедряться в соответствующих подразделениях аэропорта в отдельности, предоставляя указанные преимущества. Нет задвоенности ввода данных, сокращается влияние человеческого фактора, что также немаловажно. Эффективность данных решений подтверждают успешные результаты их использования не только в крупнейших мировых транспортных узлах таких, например, как аэропорт Франкфурт, но и в аэропортах малого и среднего уровня. Описанные выше системы управления аэропортом представляет на российском рынке компания Fora Solutions. Компания Fora Solutions является одним из ведущих поставщиков профессиональных услуг для российских предприятий авиационной отрасли. Компания оказывает своим клиентам услуги по бизнес – консультированию, описанию и оптимизации бизнес-процессов, разработке ИТ стратегий, выбору информационных систем, а также внедрение бизнес-приложений. Помимо систем управления аэропортом в продуктовую линейку Fora Solutions входят системы управления предприятием класса ERP, информационно-аналитические системы BI ведущих западных поставщиков программного обеспечения. А также системы визуального отображения территории аэропорта и мониторинга спецтехники с помощью систем GPS/ГЛОНАСС.

  • Категория: Современная авиация
  • Просмотров: 1709
    Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
    Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
    Поиск по сайту
    Личный кабинет
    Актуально

    Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет. Создал самолет киевский КБ имени Антонова. Этот уникальный самолет установил аж 240 мировых рекордов. Не несмотря на свой почтенный возраст и то, что существует лишь одна единица этого самолета, он все еще не уступает своим конкурентам. Если поступит заказ то будет достроен второй гигант, который готов лишь на 60-70%.


    Мировые авиакомпании приостанавливают рейсы в Израиль Полеты в Тель-Авив приостановили также польские авиалинии „LOT”. Авиакомпании из Европы и Соединенных Штатов Америки приостанавливают рейсы в Израиль. Причина - обострение израильско-палестинского конфликта. После того, как полтора километра от аэропорта „Бен Гурион” в Тель-Авиве упала ракета, Федеральная авиационная администрация США решила, что, как минимум, в течение суток свои рейсы в Израиль приостанавливают авиакомпании „Delta”, „United” и „US Airways”.


    Лондон: тысячи пассажиров улетели без багажа Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. С четверга в лондонском аэропорту Heathrow наблюдается хаос с багажом. Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. Дирекция аэропорта уверяет, что весь багаж будет найден.




    Капитан самолета не понял шуток...Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Лайнер с более чем 300 пассажирами и членами экипажа на борту направлялся из пакистанского Лахора в британский Манчестер.


    Польша закупает “Boeing 787 Dreamliner”Самолеты заказала польская авиакомпания LOT. Кстати, LOT является первыми в Европе авиалиниями, которые заказали эти современные авиалайнеры, сообщает газета “Rzeczpospolita”. “Boeing 787” ждут в Варшаве не только сотрудники польской авиакомпании и польские любители авиации, но также поклонники этого самолета в Европе. В интернете они объединяются в группы и покупают билеты на европейские трассы LOT, на которых будет летать “Dreamliner”.


    Из Минска в Гомель за час Еще до вылета предвзято отнесся к возможности попасть на самолете в Гомель.

    Скепсис был вызван возрастом самолетов АН - 24: последний экземпляр этой модели выпустили тридцать один год назад.

    Но, когда поднялись в воздух, понял, что возраст неопытному глазу пассажира замечается только по каким-то внешним деталям.


    Завод «Антонов» до конца года выпустит новый самолетГосударственное предприятие «Антонов» планирует до конца 2014 года завершить сборку первого опытного экземпляра нового самолета Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн. Сооружение опытного экземпляра нового Ан-178 грузоподъемностью до 18 т., который сменит на рынке Ан-12 начата компанией в 2013 г., а до конца 2014 года поднять первый опытный Ан-178 в небо.



    Вертолет Ка-50 «Черная акула»Хищный, узкий фюзеляж маскирует значительные размеры боевой машины. Вертолет имеет высоту 4,9 метра, его длина с учетом винтов 15,9 метра. Винты имеют диаметр 14,5 метра. «Хребет» вертолета образует собой несущая балка шириной и высотой один метр. На эту балку, крепкую как конструкция моста, навешиваются двигатели. Интересно отметить, что целых тридцать минут двигатель может работать вообще без масла.


    Пе-8 самолет Сталина

    Реклама
    Даты авиации
    Сегодня: среда 21 декабря 2016

    Счетчик посещений
    Понедельник257
    Вторник258
    Среда127
    Четверг223
    Пятница211
    Суббота174
    Воскресенье227

    Всего хитов:3531
    Было всего:46942
    Рекорд:307
    Почтовая рассылка
    ГлавнаяО компанииИКАОИАТАКонтакты
    © Авиационная аналитическая компания «Авиас»
    Rambler's Top100