Примечание для Договаривающегося государства. Цель настоящей формы состоит в предоставлении Договаривающему государству образца для составления своего плана мероприятий по устранению недостатков, учитывающего выводы и рекомендации, сделанные по результатам проведенной ИКАО проверки организации контроля за обеспечением безопасности полетов. План мероприятий государства по устранению недостатков, если таковой требуется, должен основываться на выводах и рекомендациях, содержащихся в официальном предварительном отчете о результатах проверки организации контроля за обеспечением безопасности полетов, и содержать подробную информацию о планах государства в отношении выводов и рекомендаций по результатам проверки, в том числе о сроках выполнения/внедрения предложенного плана мероприятий государства по устранению недостатков. Если государство решает не предпринимать корректирующих действий по какому-либо выводу или рекомендации, сделанным в результате проверки, ИКАО должно быть предоставлено исчерпывающее объяснение такого решения государства.
Как указано в Меморандуме о взаимопонимании, подписанном ИКАО и Договаривающимся государством, план мероприятий государства по устранению недостатков, охватывающий все выявленные недостатки, должен быть представлен начальнику Секции SOA в течение 60 дней с момента получения предварительного отчета о результатах проверки организации контроля за обеспечением безопасности полетов.
Примечание 3. Все предлагаемые меры или мероприятия по устранению недостатков должны содержать соответствующие сроки их начала и окончания. Они могут быть подразделены на краткосрочные, среднесрочные и долгосрочные меры.
Примечание 4. Настоящая форма представляется только в качестве примера. Если государства сочтут это необходимым, они могут разработать собственные формы представления плана мероприятий по устранению недостатков при условии включения информации, указанной в предыдущих пунктах.
Протокол проверки. Всеобъемлющий системный подход
В настоящем добавлении излагаются стандартные процедуры проведения проверки государственного полномочного органа, отвечающего за контроль за обеспечением безопасности полетов. Как проверяющим, так и государствам предоставляется поэтапное руководство по проверке положения дел.
В протоколе проверки указывается, соответствуют ли или согласуются положения ссылочного документа с требованиями Чикагской конвенции (ЧК), Стандартом (СТД) Приложения, Рекомендуемой практикой (РП) Приложения или инструктивным материалом (ИМ) ИКАО.
Протокол проверки также устанавливает связь между конкретными вопросами и критическими элементами системы контроля за обеспечением безопасности полетов, что составляет суть проверок, проводимых на основе всеобъемлющего системного подхода. Протокол проверки, приводимый в настоящей главе, содержит восемь модулей:
a) основное авиационное законодательство и нормативные акты в области гражданской авиации;
b) организация гражданской авиации;
c) выдача свидетельств авиационному персоналу и подготовка кадров;
d) сертификация и надзор в сфере эксплуатации воздушных судов;
e) летная годность воздушных судов;
f) расследование авиационных происшествий и инцидентов;
g) аэронавигационное обслуживание;
h) аэродромы.
Протокол проверки приводится в электронном формате на CD-ROM, прилагаемом к настоящему руководству.
Как указано в Меморандуме о взаимопонимании, подписанном ИКАО и Договаривающимся государством, план мероприятий государства по устранению недостатков, охватывающий все выявленные недостатки, должен быть представлен начальнику Секции SOA в течение 60 дней с момента получения предварительного отчета о результатах проверки организации контроля за обеспечением безопасности полетов.
Примечание 3. Все предлагаемые меры или мероприятия по устранению недостатков должны содержать соответствующие сроки их начала и окончания. Они могут быть подразделены на краткосрочные, среднесрочные и долгосрочные меры.
Примечание 4. Настоящая форма представляется только в качестве примера. Если государства сочтут это необходимым, они могут разработать собственные формы представления плана мероприятий по устранению недостатков при условии включения информации, указанной в предыдущих пунктах.
Протокол проверки. Всеобъемлющий системный подход
В настоящем добавлении излагаются стандартные процедуры проведения проверки государственного полномочного органа, отвечающего за контроль за обеспечением безопасности полетов. Как проверяющим, так и государствам предоставляется поэтапное руководство по проверке положения дел.
В протоколе проверки указывается, соответствуют ли или согласуются положения ссылочного документа с требованиями Чикагской конвенции (ЧК), Стандартом (СТД) Приложения, Рекомендуемой практикой (РП) Приложения или инструктивным материалом (ИМ) ИКАО.
Протокол проверки также устанавливает связь между конкретными вопросами и критическими элементами системы контроля за обеспечением безопасности полетов, что составляет суть проверок, проводимых на основе всеобъемлющего системного подхода. Протокол проверки, приводимый в настоящей главе, содержит восемь модулей:
a) основное авиационное законодательство и нормативные акты в области гражданской авиации;
b) организация гражданской авиации;
c) выдача свидетельств авиационному персоналу и подготовка кадров;
d) сертификация и надзор в сфере эксплуатации воздушных судов;
e) летная годность воздушных судов;
f) расследование авиационных происшествий и инцидентов;
g) аэронавигационное обслуживание;
h) аэродромы.
Протокол проверки приводится в электронном формате на CD-ROM, прилагаемом к настоящему руководству.