В гражданской авиации на глобальном уровне по затратам на исследования и разработки лидируют четыре крупнейших компании – Boeing, Airbus, Embraer и Bombardier. Именно они генерируют основное число инноваций, и определяют параметры «самолета будущего».
Статьи
Интересное

Современный истребитель Сразу после того, как люди научились летать, они стали использовать летательные аппараты для ведения боевых действий. И всем сразу стало понятно, что тот кто имеет преимущество в небе, и намного больше шансов выиграть любую войну, - так гонка вооружений добралась и до неба. Еще начиная со времен первой мировой войны, все развитые страны ведут гонку в разработке военных самолетов.


Над Донбассом сбили два военных самолета Над Донбассом были сбиты два украинские военные самолеты Су-25. Пилоты успели катапультироваться. Представители украинской армии утверждают, что самолеты были сбиты ракетами земля-воздух в районе населенного пункта Саур-Могила в Донецкой области на границе с Россией. В свою очередь, присутствующий на месте журналист одного из украинских телеканалов, говорит, что одна из машин выполняла боевую задачу в районе Лисичанска в Луганской области.


Бомбежка Барановичей 15 сентября 1939 Вторая мировая война пришла на белорусскую землицу не 22 июня 1941г, а на два года раньше, когда. Третий Рейх и СССР делили Центральную Европу. Пишет Руслан Ревяко.








Немецкие историки назвали точное число жертв бомбардировки ДрезденаВ результате бомбардировки Дрездена авиацией союзников в феврале 1945 года погибло около 25 тысяч человек. К такому выводу после шести лет работы пришла комиссия немецких историков, созданная в 2004 году по требованию городских властей. Официальный доклад комиссии был представлен в среду, 17 марта. По словам главы комиссии Рольф - Дитер Мюллера, историки могут достоверно подтвердить гибель 18 тысяч человек.


B-2 Spirit - самый дорогой в мире бомбардировщикB-2 Spirit - самый дорогостоящий многоцелевой бомбардировщик в мире. Хотя он, не только бомбардировщик, но и просто самолет. В 1997 году это чудо инженерной техники стоило 2 млрд долларов. А если учесть инфляцию, то сейчас B-2 Spirit стоил бы просто фантастические 10000000000 зеленых. И бомбардировщик на все сто процентов оправдывает свою самую высокую цену. Его главное предназначение - прорыв ПВО противника.


Бомбардировщик ТУ-2 как украшение Троещины На киевской окраине действует настоящий "троещинский Голливуд" - большая киностудия FILM.UA. Здесь снято немало известных фильмов, сериалов, телепрограмм. Киношники имеют немало уникальных коллекций международного исторического значения. А у жителей массива киностудия ассоциируется прежде всего с макетом самолета ТУ-2 в реальном размере.


Фотогалерея
Ассамблея ИКАО
Все фото »
Партнеры
Календарь новостей
«    Декабрь 2016    »
ПнВтСрЧтПтСбВс
 
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
 
 

Выступление члена авиатранспортного комитета (АТК) г-да Д. РУЙЕ


Выступление члена авиатранспортного комитета (АТК) г-да Д. РУЙЕЭто Специализированное совещание будет проводиться в соответствии с Постоянными правилами процедуры для совещаний в области воздушного транспорта (Doc 8683-AT/721) и Директивами Совета о проведении совещаний ИКАО (Doc 7986-C/915). В соответствии с Правилами процедуры Авиатранспортный комитет определил повестку дня на основе результатов работы 14-го совещания Группы экспертов по статистике (STAP/14).. Мы понимаем, что повестка дня является довольно обширной не только с точки зрения количества пунктов, но и широты рассматриваемого вопроса. Для того чтобы рассмотреть все пункты повестки дня, работа должна проводиться наиболее эффективным и действенным образом без вступительных заявлений государств или наблюдателей.

Для тех, кто участвует в работе Специализированного совещания по статистике, возможно в первый раз, мне хотелось бы подчеркнуть важность рекомендаций, которые будут сделаны этим совещанием. Это единственный международный форум, на котором рассматриваются вопросы авиационной статистики. Другие международные организации, такие как ИАТА или МСА, могут собирать статистические данные, однако ИКАО является единственной организацией, имеющей официальную процедуру введения, рассмотрения и изменения статистических определений. Поэтому изменения, принятые здесь, окажут влияние на статистические данные, собираемые в рамках отрасли. Само по себе это обеспечивает совместимость статистических данных, получаемых другими международными или региональными организациями, с данными, получаемыми ИКАО, что повышает степень их полезности.
Будучи бывшим членом Группы экспертов по статистике и частым участником предыдущих специализированных совещаний ИКАО по статистике, мне хотелось бы высказать ряд личных соображений по поводу повестки дня.

В целом пункты 1–6 повестки дня касаются пересмотра существующей статистической программы ИКАО, обусловленного необходимостью сохранения актуальности этой программы с точки зрения потребностей государств и других пользователей. Существующей программе уже более 60 лет, и, несмотря на прочную основу, вполне очевидно, что ее необходимо обновить, что позволит восстановить ее энергию и жизненные силы.
Группа экспертов по статистике рассмотрела программу с целью подготовки рекомендации относительно содержания для сохранения ее актуальности. В рамках этого процесса Группа рассмотрела ряд инструкций и определений с учетом изменений в практике авиатранспортной отрасли, которая начала более широко применяться после 9-го Специализированного совещания по статистике, проходившего в 1997 году. К числу этих изменений относится налог на топливо, который в прошлом имел характер временной практики, однако сейчас он стал постоянным элементом цены билета. Кроме того, признано, что за период после 1946 года вес пассажиров в определенной степени увеличился и в этой связи необходимо изменить рекомендованный средний вес пассажира.

Одним из вопросов, который вам будет предложено рассмотреть в рамках пункта 2 повестки дня, являются аспекты конфиденциальности программы сбора данных в отношении начальных и конечных пунктов полета (OFOD). Группа экспертов по статистике обсудила этот вопрос и достигла договоренности относительно более либерального подхода к представлению этих данных. В настоящее время данные могут публиковаться спустя один год после периода отчетности, а данные по парам городов могут публиковаться лишь в том случае, если в них включены как минимум два перевозчика из двух различных государств. Надеюсь, что Специализированное совещание рассмотрит вопрос о смягчении этих ограничений, с тем чтобы обеспечить возможность более своевременной публикации большей части этих данных. Эта программа может оказать большую помощь национальным администрациям развивающихся стран и их национальным авиаперевозчикам, которые не могут себе позволить покупать более подробную информацию, основанную на данных компьютерного бронирования.

Пункты 7–11 представляют для меня, как члена Совета, особый интерес. В прошлом статистическая программа почти полностью входила в компетенцию Авиатранспортного комитета, а собранные в ее рамках данные в основном использовались и по-прежнему используются для удовлетворения потребностей, обусловленных проведением исследований экономического и нормативного характера. Однако в этой связи, и возможно впервые, Специализированному совещанию по статистике предлагается рассмотреть вопрос о сборе серии новых данных, обусловленных принятыми Ассамблеей изменениями, направленными на то, чтобы превратить ИКАО в более эффективную и подконтрольную организацию. Такое желание разорвать замкнутое мышление, которое иногда характерно для организаций и даже национальных администраций, является долгожданной инициативой, которую следует поприветствовать.

Предлагаемые серии новых данных отражают возросшую потребность Совета и государств-членов в оценке достигнутого Организацией прогресса и осуществлении контроля за ним в областях авиационной безопасности, безопасности полетов, планирования инфраструктуры, а также охраны окружающей среды и в обеспечении разработки любых новых предложений в этих областях на прочной технической и экономической основах.
Например, рассматриваемый в рамках пункта 7 повестки дня вопрос о создании глобальной базы данных о движении воздушных судов имеет критически важное значение для проведения различных анализов, необходимых для обеспечения безопасности полетов гражданской авиации и планирования инфраструктуры, а совместно с данными о потреблении топлива воздушными судами, вопрос о которых рассматривается в рамках пункта 10 повестки дня, они необходимы для определения, прогнозирования и контроля за дисперсией газообразной эмиссии авиационных двигателей в атмосфере.

В области безопасности полетов одна из целей заключается в переходе от реактивного к проактивному режиму работы посредством прогнозирования и тем самым предотвращения потенциальных катастрофических отказов в работе системы. Этого можно достичь путем сбора и анализа того, что на национальном уровне может представляться случайными событиями, однако при рассмотрении в глобальном контексте эти события могут свидетельствовать о наличии потенциально серьезных проблем. Этот вопрос будет рассмотрен в рамках пункта 11 повестки дня.

В рамках пунктов 12 и 13 повестки дня совещанию предлагается рассмотреть вопрос о порядке улучшения координации деятельности между ИКАО и государствами-членами в области сбора данных, с тем чтобы последние выполняли свои обязательства, касающиеся предоставления статистических данных о деятельности гражданской авиации в Организацию, как это предусмотрено статьей 67 Чикагской конвенции. Кроме того, вносится предложение относительно проведения официальных и регулярных консультаций между ИКАО и другими международными организациями, связанными с деятельностью отрасли, в области сбора данных.

В рамках повестки дня совещанию предлагается рассмотреть предложение Группы экспертов в отношении совершенствования текущих показателей, используемых ИКАО для мониторинга прогресса в достижении стратегических целей, а также внедрения новых показателей, которые могли бы быть полезными различным заинтересованным сторонам авиатранспортной отрасли. Повестка дня заканчивается пунктом 15, в рамках которого Секретариат представит информацию о том, какой вклад продажа информационной продукции вносит в деятельность Организации по генерированию доходов.
Наконец, в ходе следующей сессии Совет внимательно рассмотрит все программы Организации и в этой связи ваш вклад в статистическую программу ИКАО будет иметь очень большое значение.

  • Категория: ИКАО
  • Просмотров: 1272
    Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
    Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
    Поиск по сайту
    Личный кабинет
    Актуально

    Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет. Создал самолет киевский КБ имени Антонова. Этот уникальный самолет установил аж 240 мировых рекордов. Не несмотря на свой почтенный возраст и то, что существует лишь одна единица этого самолета, он все еще не уступает своим конкурентам. Если поступит заказ то будет достроен второй гигант, который готов лишь на 60-70%.


    Мировые авиакомпании приостанавливают рейсы в Израиль Полеты в Тель-Авив приостановили также польские авиалинии „LOT”. Авиакомпании из Европы и Соединенных Штатов Америки приостанавливают рейсы в Израиль. Причина - обострение израильско-палестинского конфликта. После того, как полтора километра от аэропорта „Бен Гурион” в Тель-Авиве упала ракета, Федеральная авиационная администрация США решила, что, как минимум, в течение суток свои рейсы в Израиль приостанавливают авиакомпании „Delta”, „United” и „US Airways”.


    Лондон: тысячи пассажиров улетели без багажа Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. С четверга в лондонском аэропорту Heathrow наблюдается хаос с багажом. Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. Дирекция аэропорта уверяет, что весь багаж будет найден.




    Капитан самолета не понял шуток...Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Лайнер с более чем 300 пассажирами и членами экипажа на борту направлялся из пакистанского Лахора в британский Манчестер.


    Польша закупает “Boeing 787 Dreamliner”Самолеты заказала польская авиакомпания LOT. Кстати, LOT является первыми в Европе авиалиниями, которые заказали эти современные авиалайнеры, сообщает газета “Rzeczpospolita”. “Boeing 787” ждут в Варшаве не только сотрудники польской авиакомпании и польские любители авиации, но также поклонники этого самолета в Европе. В интернете они объединяются в группы и покупают билеты на европейские трассы LOT, на которых будет летать “Dreamliner”.


    Из Минска в Гомель за час Еще до вылета предвзято отнесся к возможности попасть на самолете в Гомель.

    Скепсис был вызван возрастом самолетов АН - 24: последний экземпляр этой модели выпустили тридцать один год назад.

    Но, когда поднялись в воздух, понял, что возраст неопытному глазу пассажира замечается только по каким-то внешним деталям.


    Завод «Антонов» до конца года выпустит новый самолетГосударственное предприятие «Антонов» планирует до конца 2014 года завершить сборку первого опытного экземпляра нового самолета Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн. Сооружение опытного экземпляра нового Ан-178 грузоподъемностью до 18 т., который сменит на рынке Ан-12 начата компанией в 2013 г., а до конца 2014 года поднять первый опытный Ан-178 в небо.



    Вертолет Ка-50 «Черная акула»Хищный, узкий фюзеляж маскирует значительные размеры боевой машины. Вертолет имеет высоту 4,9 метра, его длина с учетом винтов 15,9 метра. Винты имеют диаметр 14,5 метра. «Хребет» вертолета образует собой несущая балка шириной и высотой один метр. На эту балку, крепкую как конструкция моста, навешиваются двигатели. Интересно отметить, что целых тридцать минут двигатель может работать вообще без масла.


    Пе-8 самолет Сталина

    Реклама
    Даты авиации
    Сегодня: среда 21 декабря 2016

    Счетчик посещений
    Понедельник257
    Вторник258
    Среда127
    Четверг223
    Пятница211
    Суббота174
    Воскресенье227

    Всего хитов:3095
    Было всего:46942
    Рекорд:307
    Почтовая рассылка
    ГлавнаяО компанииИКАОИАТАКонтакты
    © Авиационная аналитическая компания «Авиас»
    Rambler's Top100