В документе WP/4 содержится информация об уровне выполнения рекомендаций, принятых на Девятом Специализированном совещании по статистике (STA/9), а также о событиях в Организации и за ее пределами, которые явились основными факторами, определившими потребность в проведении данного Специализированного совещания по статистике для рассмотрения новых требований Организации к представлению данных при уделении особого внимания потребностям Организации, с тем чтобы она могла оценивать и контролировать свой прогресс в достижении стратегических целей.
Из ответа на вопрос одного из представителей государств Специализированное совещание приняло к сведению, что ИКАО подписала с организациями Air Transport Intelligence (ATI) и OАG Aviation соглашения о продаже статистических данных. Было также принято к сведению, что, за исключением ограничений на публикацию, действующих в отношении данных о начальном и конечном пунктах полета (OFOD), все другие статистические данные, собираемые в рамках регулярной статистической программы, всегда были доступны для общего пользования и продавались третьим сторонам (например, ученым, авиакомпаниям и консультантам).
Однако что касается данных, собираемых посредством рассылки письма государствам для проведения исследования о расходах и доходах международных авиаперевозчиков, то эти данные считаются в высшей степени конфиденциальными и публикуются только в агрегированном виде таким образом, чтобы из них нельзя было вычленить данные о конкретных авиаперевозчиках. Специализированное совещание приняло к сведению информацию, содержащуюся в указанном документе.
Из ответа на вопрос одного из представителей государств Специализированное совещание приняло к сведению, что ИКАО подписала с организациями Air Transport Intelligence (ATI) и OАG Aviation соглашения о продаже статистических данных. Было также принято к сведению, что, за исключением ограничений на публикацию, действующих в отношении данных о начальном и конечном пунктах полета (OFOD), все другие статистические данные, собираемые в рамках регулярной статистической программы, всегда были доступны для общего пользования и продавались третьим сторонам (например, ученым, авиакомпаниям и консультантам).
Однако что касается данных, собираемых посредством рассылки письма государствам для проведения исследования о расходах и доходах международных авиаперевозчиков, то эти данные считаются в высшей степени конфиденциальными и публикуются только в агрегированном виде таким образом, чтобы из них нельзя было вычленить данные о конкретных авиаперевозчиках. Специализированное совещание приняло к сведению информацию, содержащуюся в указанном документе.