Сразу после того, как люди научились летать, они стали использовать летательные аппараты для ведения боевых действий. И всем сразу стало понятно, что тот кто имеет преимущество в небе, и намного больше шансов выиграть любую войну, - так гонка вооружений добралась и до неба. Еще начиная со времен первой мировой войны, все развитые страны ведут гонку в разработке военных самолетов.
Над Донбассом были сбиты два украинские военные самолеты Су-25. Пилоты успели катапультироваться. Представители украинской армии утверждают, что самолеты были сбиты ракетами земля-воздух в районе населенного пункта Саур-Могила в Донецкой области на границе с Россией. В свою очередь, присутствующий на месте журналист одного из украинских телеканалов, говорит, что одна из машин выполняла боевую задачу в районе Лисичанска в Луганской области.
Вторая мировая война пришла на белорусскую землицу не 22 июня 1941г, а на два года раньше, когда. Третий Рейх и СССР делили Центральную Европу. Пишет Руслан Ревяко.
В результате бомбардировки Дрездена авиацией союзников в феврале 1945 года погибло около 25 тысяч человек. К такому выводу после шести лет работы пришла комиссия немецких историков, созданная в 2004 году по требованию городских властей. Официальный доклад комиссии был представлен в среду, 17 марта. По словам главы комиссии Рольф - Дитер Мюллера, историки могут достоверно подтвердить гибель 18 тысяч человек.
B-2 Spirit - самый дорогостоящий многоцелевой бомбардировщик в мире. Хотя он, не только бомбардировщик, но и просто самолет. В 1997 году это чудо инженерной техники стоило 2 млрд долларов. А если учесть инфляцию, то сейчас B-2 Spirit стоил бы просто фантастические 10000000000 зеленых. И бомбардировщик на все сто процентов оправдывает свою самую высокую цену. Его главное предназначение - прорыв ПВО противника.
На киевской окраине действует настоящий "троещинский Голливуд" - большая киностудия FILM.UA. Здесь снято немало известных фильмов, сериалов, телепрограмм. Киношники имеют немало уникальных коллекций международного исторического значения. А у жителей массива киностудия ассоциируется прежде всего с макетом самолета ТУ-2 в реальном размере.
Ассамблея ИКАО
26 сентября 1983 подполковник Станислав Петров был на дежурстве в бункере за пределами Москвы, где мониторили данные спутниковой системы раннего предупреждения «Око», которой пользовался Советский Союз. После полуночи вдруг заработала система тревоги.Сателлит обнаружил, что США выпустили по СССР пять баллистических ракет. Петров рассказал BBC: «Вдруг монитор, напротив которого я сидел, стал ярко-красный. Тот сигнал тревоги мог бы поднять мертвого из могилы».
Всего несколько недель перед тем, 1 сентября, советские военные ошибочно сбили южнокорейский воздушное судно , которое они приняли за военный самолет. В результате погибли 269 гражданских лиц, включая американским конгрессменом. Напряжение в отношениях была такой сильной, что Петрову простили бы, если бы он поверил этому предупреждению.
Согласно служебных инструкций, он должен был передать информацию о предупреждении высшему командованию, которое могло бы принять решение о начале ядерной контратаки. Последняя вполне вероятно могла бы привести к полномасштабной ядерной войны.
Но он этого не сделал. Позже он объяснит, что ему показалось странным, как ядерный удар США мог быть нанесен лишь пятью ракетами. Кроме того, он не доверял полностью новой системе предупреждения, которую только установили. К тому же наземные радары не подтвердили атаки даже через несколько минут спустя.
«Я имел странное ощущение, - вспоминает Петров. - Я не хотел допуститьошибки. Я принял такое решение - и точка».
Позже выяснится, что во всем виноват был спутник. Он принял за ракетный удар солнечный отражение от облаков. Программа ЭВМ, которая должна выявить эту ошибку, тоже не сработала должным образом.
Высшее командование устроило 44-летнему офицеру Петрову детальный допрос, после которого его за принятое решение похвалили. Он рассказывает, что обещали даже наградить. Но так этого и не сделали. Потом ему сделали выговор, связанную с работой со служебными бумагами и перевели на другую должность. Петров объясняет, что ложная тревога и дефекты, выявленные в системе раннего предупреждения, пожурили высший командный состав и ученых. Подполковник рано уволился из армии и пережил после того нервное расстройство.
В 2006-м Петров ездил в Нью-Йорк получить в штаб-квартире ООН награду от Ассоциации граждан мира по «роль, которую он сыграл в деле предотвращения катастрофы». В заявлении, распространенном постоянным представительством России при ООН отрицалось, что любая отдельная человек мог начать или предупредить ядерную войну.
«Ни при каких условиях решение использовать ядерное оружие не могло бы приниматься или даже обдумываться в Советском Союзе или в США на основании данных, полученных из одного источника или от одной системы. Чтобы такое решение могло приниматься, нужно было бы подтверждение от нескольких систем: наземных радаров, спутников раннего предупреждения, отчетов разведки и т.д. ».
Но другие комментаторы отмечают, что во времена генсека ЦК КПСС Юрия Андропова Кремль был просто зациклен на идее внезапного ядерного удара по США.
«Опасность крылась в самом образе мышления советского руководства. Американцы могут напасть, а следовательно, мы имеем напасть первыми», - вспоминал в 2003-м Олег Калугин, бывший руководитель внешней контрразведки КГБ в интервью The Baltimore Sun.
Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет. Создал самолет киевский КБ имени Антонова. Этот уникальный самолет установил аж 240 мировых рекордов. Не несмотря на свой почтенный возраст и то, что существует лишь одна единица этого самолета, он все еще не уступает своим конкурентам. Если поступит заказ то будет достроен второй гигант, который готов лишь на 60-70%.
Полеты в Тель-Авив приостановили также польские авиалинии „LOT”. Авиакомпании из Европы и Соединенных Штатов Америки приостанавливают рейсы в Израиль. Причина - обострение израильско-палестинского конфликта. После того, как полтора километра от аэропорта „Бен Гурион” в Тель-Авиве упала ракета, Федеральная авиационная администрация США решила, что, как минимум, в течение суток свои рейсы в Израиль приостанавливают авиакомпании „Delta”, „United” и „US Airways”.
Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. С четверга в лондонском аэропорту Heathrow наблюдается хаос с багажом. Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. Дирекция аэропорта уверяет, что весь багаж будет найден.
Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Лайнер с более чем 300 пассажирами и членами экипажа на борту направлялся из пакистанского Лахора в британский Манчестер.
Самолеты заказала польская авиакомпания LOT. Кстати, LOT является первыми в Европе авиалиниями, которые заказали эти современные авиалайнеры, сообщает газета “Rzeczpospolita”. “Boeing 787” ждут в Варшаве не только сотрудники польской авиакомпании и польские любители авиации, но также поклонники этого самолета в Европе. В интернете они объединяются в группы и покупают билеты на европейские трассы LOT, на которых будет летать “Dreamliner”.
Еще до вылета предвзято отнесся к возможности попасть на самолете в Гомель. 
Государственное предприятие «Антонов» планирует до конца 2014 года завершить сборку первого опытного экземпляра нового самолета Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн. Сооружение опытного экземпляра нового Ан-178 грузоподъемностью до 18 т., который сменит на рынке Ан-12 начата компанией в 2013 г., а до конца 2014 года поднять первый опытный Ан-178 в небо.
Хищный, узкий фюзеляж маскирует значительные размеры боевой машины. Вертолет имеет высоту 4,9 метра, его длина с учетом винтов 15,9 метра. Винты имеют диаметр 14,5 метра. «Хребет» вертолета образует собой несущая балка шириной и высотой один метр. На эту балку, крепкую как конструкция моста, навешиваются двигатели. Интересно отметить, что целых тридцать минут двигатель может работать вообще без масла.
