Йокосука MXY-7 Охка
 Большинство японских атак камикадзе («Божественный ветер) проводилось на состоявших на вооружении обычных самолетах, но одна машина была спроектирована специально для этой цели и принимала участие в боевых действиях. Это была «Охка», пилотируемая летающая бомба, спроектированная по заказу ВМФ Японии. В сентябре началось производство таких бомб. Единственной версией, достигшей возможности боевого применения, была модель 11; к марту 1945 г. было построено 755 машин. С трехствольным реактивным двигателем и 2645 фунтами (1200 кг) взрывчатки в носовой части «Охку» подвешивали под самолет-«матку» G4M2e, бомбовые люки которого позволяли это сделать. «Охку» доставляли на расстояние 50 миль (80 км) от цели и сбрасывали с высоты примерно 27 000 футов (8200 м) со скоростью около 200 миль/ч (320 км/ч). Пилот планировал к цели, используя ракетный двигатель только на нескольких последних милях и при крутом пикировании. 50 «Охка» были на борту авианосца «Синамо», когда он в ноябре 1944 г. был потоплен американцами на пути к Филиппинам. Впервые «Охка» был встречен в боевых условиях 21 марта 1945 г., когда 16 машин с самолетам и «маткам и» и эскортом из 30 истребителей «Зеро» были перехвачены на пути к американской группировке в 300 милях (480 км) от Куиси. Все бомбардировщик и-носители «Охка» и половина истребителей эскорта были уничтожены до того, как был запущен первый «Охка». В то же время около 300 самолетов «Охка» дислоцировались в зоне Окинавы; вероятно, не более четверти из них было запущено по союзническим целям, но этого было достаточно, чтоб их жертвы по меньшей мере поняли, что кодовое обозначение союзников для «Охки» — «Бака», что означает «дурак», навряд ли было верным. Единственная другая версия, построенная в большом количестве, была модель 22 — их выпустили около 50. У нее был размах крыльев — 13 футов (4,12 м), длина — 22 фута (6,68 м) и вес — 3197 фунтов (1450 кг), включая 1323 фунта (600 кг) взрывчатки. Реактивный двигатель с компрессором, который работал от 110-сильного двигателя «Хацуказе», развивал тягу в 441 фунт (200 кг). Намеревались использовать для транспортировки «Охки» бомбардировщик «Гкнга», но «Охка 22» показал разочаровывающие летные качества и не был принят на вооружение. Модель 33, предложенная в апреле 1945 г., еше не была завершена, когда война закончилась. Предполагавшаяся для запуска с четырехмоторного бомбардировщика «Рензан», она должна была иметь тягу в 1047 фунтов (475 кг). Изучались проекты модели 43А (со складывающимися крыльями) и 43В, предназначенной для запуска с катапульт, установленных на подводных лодках и береговых базах.
Категория: Истребители
Просмотров: 4034
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
|