Сразу после того, как люди научились летать, они стали использовать летательные аппараты для ведения боевых действий. И всем сразу стало понятно, что тот кто имеет преимущество в небе, и намного больше шансов выиграть любую войну, - так гонка вооружений добралась и до неба. Еще начиная со времен первой мировой войны, все развитые страны ведут гонку в разработке военных самолетов.
Над Донбассом были сбиты два украинские военные самолеты Су-25. Пилоты успели катапультироваться. Представители украинской армии утверждают, что самолеты были сбиты ракетами земля-воздух в районе населенного пункта Саур-Могила в Донецкой области на границе с Россией. В свою очередь, присутствующий на месте журналист одного из украинских телеканалов, говорит, что одна из машин выполняла боевую задачу в районе Лисичанска в Луганской области.
Вторая мировая война пришла на белорусскую землицу не 22 июня 1941г, а на два года раньше, когда. Третий Рейх и СССР делили Центральную Европу. Пишет Руслан Ревяко.
В результате бомбардировки Дрездена авиацией союзников в феврале 1945 года погибло около 25 тысяч человек. К такому выводу после шести лет работы пришла комиссия немецких историков, созданная в 2004 году по требованию городских властей. Официальный доклад комиссии был представлен в среду, 17 марта. По словам главы комиссии Рольф - Дитер Мюллера, историки могут достоверно подтвердить гибель 18 тысяч человек.
B-2 Spirit - самый дорогостоящий многоцелевой бомбардировщик в мире. Хотя он, не только бомбардировщик, но и просто самолет. В 1997 году это чудо инженерной техники стоило 2 млрд долларов. А если учесть инфляцию, то сейчас B-2 Spirit стоил бы просто фантастические 10000000000 зеленых. И бомбардировщик на все сто процентов оправдывает свою самую высокую цену. Его главное предназначение - прорыв ПВО противника.
На киевской окраине действует настоящий "троещинский Голливуд" - большая киностудия FILM.UA. Здесь снято немало известных фильмов, сериалов, телепрограмм. Киношники имеют немало уникальных коллекций международного исторического значения. А у жителей массива киностудия ассоциируется прежде всего с макетом самолета ТУ-2 в реальном размере.
Ассамблея ИКАО
Компания Boeing на специальной презентации в Хьюстонском центре поддержки продуктов, который расположен вблизи Космического центра имени Линдона Джонсона (Техас, США), представила публике максимально близко к реальному макет CST-100 - пилотируемого космического корабля нового поколения. Основным назначением аппарата будет доставка астронавтов и грузов на Международную космическую станцию (МКС) и, в будущем, на другие орбитальные комплексы.
Орбитальный космический корабль CST-100 проектируется при поддержке NASA, чем объясняется его внешнее сходство с командным модулем Apollo. Он сможет брать на борт до семи астронавтов и доставлять их на низкую околоземную орбиту. Корабль разделен на два модуля - приборно-агрегатный отсек и аппарат для спуска. Первый содержит все необходимые системы управления полетом, а второй еще предназначен и для обеспечения нормальных условий и существования астронавтов на борту . Перед входом в атмосферу первый отсек будет отделяться, а возвращение второго на землю обеспечат одноразовый теплозащиту, парашюты и надувные подушки.
Показан макет капсулы имеет диаметр 4,5 метра, а вся основная часть оснащение аппарата, пока что, также макеты. Например, внутри размещена бутафорская консольная панель с неработающими переключателями и информационными индикаторами. Относительно комфорта астронавтов, - в середине капсулы довольно таки тесно, что в общем не удивительно учитывая ее размеры. Внутренний интерьер включает много различных мест хранения телескопический опор. В общем, как отмечается, Boeing применяет самые передовые технологии и материалы.
Первые запуски космического корабля Boeing CST-100 намечено на 2015-2016 годы. На орбиту аппарат будет выводиться с помощью ракеты-носителя Atlas V.
Макет космического корабля CST-100
Орбитальный космический корабль CST-100 проектируется при поддержке NASA, чем объясняется его внешнее сходство с командным модулем Apollo. Он сможет брать на борт до семи астронавтов и доставлять их на низкую околоземную орбиту. Корабль разделен на два модуля - приборно-агрегатный отсек и аппарат для спуска. Первый содержит все необходимые системы управления полетом, а второй еще предназначен и для обеспечения нормальных условий и существования астронавтов на борту . Перед входом в атмосферу первый отсек будет отделяться, а возвращение второго на землю обеспечат одноразовый теплозащиту, парашюты и надувные подушки.
Макет пилотируемого космического корабля CST-100
Показан макет капсулы имеет диаметр 4,5 метра, а вся основная часть оснащение аппарата, пока что, также макеты. Например, внутри размещена бутафорская консольная панель с неработающими переключателями и информационными индикаторами. Относительно комфорта астронавтов, - в середине капсулы довольно таки тесно, что в общем не удивительно учитывая ее размеры. Внутренний интерьер включает много различных мест хранения телескопический опор. В общем, как отмечается, Boeing применяет самые передовые технологии и материалы.
Внутри космического корабля CST-100
Внутри пилотируемого космического корабля CST-100
Макет космического корабля Boeing CST-100
Внутри космического корабля Boeing CST-100
Первые запуски космического корабля Boeing CST-100 намечено на 2015-2016 годы. На орбиту аппарат будет выводиться с помощью ракеты-носителя Atlas V.
Ан-225 «Мрия» - самый большой в мире самолет. Создал самолет киевский КБ имени Антонова. Этот уникальный самолет установил аж 240 мировых рекордов. Не несмотря на свой почтенный возраст и то, что существует лишь одна единица этого самолета, он все еще не уступает своим конкурентам. Если поступит заказ то будет достроен второй гигант, который готов лишь на 60-70%.
Полеты в Тель-Авив приостановили также польские авиалинии „LOT”. Авиакомпании из Европы и Соединенных Штатов Америки приостанавливают рейсы в Израиль. Причина - обострение израильско-палестинского конфликта. После того, как полтора километра от аэропорта „Бен Гурион” в Тель-Авиве упала ракета, Федеральная авиационная администрация США решила, что, как минимум, в течение суток свои рейсы в Израиль приостанавливают авиакомпании „Delta”, „United” и „US Airways”.
Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. С четверга в лондонском аэропорту Heathrow наблюдается хаос с багажом. Тысячи пассажиров ждут за границей своих сумок и чемоданов, который потерялись во время вылета из Лондона. Дирекция аэропорта уверяет, что весь багаж будет найден.
Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Шутки двух пассажиров стали причиной того, что пассажирский самолет был принудительно посажен парой британских истребителей. Лайнер с более чем 300 пассажирами и членами экипажа на борту направлялся из пакистанского Лахора в британский Манчестер.
Самолеты заказала польская авиакомпания LOT. Кстати, LOT является первыми в Европе авиалиниями, которые заказали эти современные авиалайнеры, сообщает газета “Rzeczpospolita”. “Boeing 787” ждут в Варшаве не только сотрудники польской авиакомпании и польские любители авиации, но также поклонники этого самолета в Европе. В интернете они объединяются в группы и покупают билеты на европейские трассы LOT, на которых будет летать “Dreamliner”.
Еще до вылета предвзято отнесся к возможности попасть на самолете в Гомель. 
Государственное предприятие «Антонов» планирует до конца 2014 года завершить сборку первого опытного экземпляра нового самолета Ан-178 грузоподъемностью до 18 тонн. Сооружение опытного экземпляра нового Ан-178 грузоподъемностью до 18 т., который сменит на рынке Ан-12 начата компанией в 2013 г., а до конца 2014 года поднять первый опытный Ан-178 в небо.
Хищный, узкий фюзеляж маскирует значительные размеры боевой машины. Вертолет имеет высоту 4,9 метра, его длина с учетом винтов 15,9 метра. Винты имеют диаметр 14,5 метра. «Хребет» вертолета образует собой несущая балка шириной и высотой один метр. На эту балку, крепкую как конструкция моста, навешиваются двигатели. Интересно отметить, что целых тридцать минут двигатель может работать вообще без масла.
